最近特斯拉官方高調發布了多條預告，預告表示國產特斯拉Model 3將有大事宣佈。今天，這個懸念已經解開，國產特斯拉Model 3正式開啟預售。
今日，“拓速樂”公司宣佈將在中國上海超級工廠生產特斯拉Model 3標準續航升級版車型，並正式開放車輛預訂，即日起消費者就可以登錄特斯拉中國官網或前往特斯拉直營體驗中心進行諮詢或預訂。
國產的Model 3標準續航升級版續航里程為460公里，大家最關心的價格，比目前進口版本價格下調了近5萬元人民幣，起售價為人民幣328,000元到522,000元，預計交付時間為6至10個月。作為特斯拉旗下設計的一款價格相比較親民的車型，Model 3尺寸更緊湊、設計更簡潔、性價比也更高，自上市起便贏得了眾多擁躉。本次國產版的Model 3標準續航升級版的推出為中國消費者提供更多加入特斯拉大家庭的機會。
Model 3的外觀流線感十足，因為是純電動的設計，所以廠家直接採用了封閉中網的設計；一來為了整體的設計，二也能減小風阻。
今年三月份特斯拉Model 3正式上市，擁有這小Model S之稱的Model3憑藉著其600km的超長續航和超強的運動性能一經上市便引起了市場上廣泛的關注。
百公里加速5秒的性能小鋼炮，應該是對這款車較為中肯的評價。車身的尾部則採用了溜背的造型，車長僅僅為4694mm，在同價位裡其實並不算富裕，之前也有不少測評提到，特斯拉的後排乘坐感一般，但駕駛感極佳。
由於是全自動化生產，所以內飾的設計顯得就尤為簡潔，相比傳統車也就沒有太多檔次感可言，但這也是時下流行的簡約設計語言。
所有的功能顯示和操控都被集成在了一塊中控屏幕上，就連空調的風向調節也是通過觸屏調節的，集成度很高，上手也比較簡單。由於省略了一邊盤，所以前方的視野更加開闊。
雖然車內空間較小，但特斯拉為其配置上了一貫的玻璃車頂，這應該是特斯拉在內飾方面最具亮點的設計，讓車內的變得十分通透，空間感也增強不少。
據悉，特斯拉上海工廠第一期項目的廠房建設已進入收尾環節。而從今年1月27日開工至今，特斯拉上海工廠建設僅用了半年不到的時間。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克曾在開工儀式上表示，預計工廠將於2019年試產，並於2020年實現量產。特斯拉上海工廠一期年生產規模為25萬輛純電動整車，包括Model 3等車型，全部建成運營後，年產能將達50萬輛。
截至目前，特斯拉在中國已經建設了由89家服務中心和鈑噴中心組成的服務網絡，以及由超過1700個超級充電樁和超過2100個目的地充電樁組成的專屬充電網絡。2019年，特斯拉計劃由服務中心和鈑噴中心組成的服務網絡數量翻倍，同時於年底正式引入V3超級充電樁，打造快捷流暢服務體系。
有趣的是，此前很多自主品牌純電動汽車為了打造自己“高端”的屬性和強大的產品實力，都會對標Model 3，甚至越來越誇大其詞。這次Modle 3真的來了，而且是以更低的價格來到中國，無疑會對自主品牌對標Modle 3的車型們帶來不小的打擊。
對於中國新能源汽車市場以及對於消費者來說，或許這並不是什麼壞消息。對於中國消費者來說，多了一個購買豪華品牌的機會；而對於中國新能源市場來說，國產Model 3到來最大的意義，可能是會讓自主品牌新能源汽車更上一層樓。