'特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百'
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
配置方面，它還配備了單車L3級別的自動駕駛功能，這套系統由4個環視攝像頭、2個單目攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達組成。車內還配備了駕駛員檢測系統，可以檢測駕駛員的疲勞程度，甚至於心跳、血壓等都可以檢測。此外，新車還採用了人臉識別技術，識別後車門可以對向打開，還可以類似歐翼式打開，官方稱這種開門方式為NT Door，這是一種全新的車門設計，可以讓用戶安全出入車廂，避免彎腰、低頭、撞頭。根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等，車門上帶有傳感器，可自動識別環境看開門的方式是否適合。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
配置方面，它還配備了單車L3級別的自動駕駛功能，這套系統由4個環視攝像頭、2個單目攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達組成。車內還配備了駕駛員檢測系統，可以檢測駕駛員的疲勞程度，甚至於心跳、血壓等都可以檢測。此外，新車還採用了人臉識別技術，識別後車門可以對向打開，還可以類似歐翼式打開，官方稱這種開門方式為NT Door，這是一種全新的車門設計，可以讓用戶安全出入車廂，避免彎腰、低頭、撞頭。根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等，車門上帶有傳感器，可自動識別環境看開門的方式是否適合。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
配置方面，它還配備了單車L3級別的自動駕駛功能，這套系統由4個環視攝像頭、2個單目攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達組成。車內還配備了駕駛員檢測系統，可以檢測駕駛員的疲勞程度，甚至於心跳、血壓等都可以檢測。此外，新車還採用了人臉識別技術，識別後車門可以對向打開，還可以類似歐翼式打開，官方稱這種開門方式為NT Door，這是一種全新的車門設計，可以讓用戶安全出入車廂，避免彎腰、低頭、撞頭。根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等，車門上帶有傳感器，可自動識別環境看開門的方式是否適合。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
配置方面，它還配備了單車L3級別的自動駕駛功能，這套系統由4個環視攝像頭、2個單目攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達組成。車內還配備了駕駛員檢測系統，可以檢測駕駛員的疲勞程度，甚至於心跳、血壓等都可以檢測。此外，新車還採用了人臉識別技術，識別後車門可以對向打開，還可以類似歐翼式打開，官方稱這種開門方式為NT Door，這是一種全新的車門設計，可以讓用戶安全出入車廂，避免彎腰、低頭、撞頭。根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等，車門上帶有傳感器，可自動識別環境看開門的方式是否適合。
動力方面，它採用了前後雙電機，綜合最大功率達到400千瓦。0-100km/h加速時間3.9秒，續航里程能達到600公里以上。其它配置還包括智能空氣懸架，在高速狀態下車身可以自動下降；高效能量回饋節能系統與後輪隨速轉向給車輛可以帶來更長的續航里程以及更加靈活的操控感。此外，HiPhi 1全車搭載5G+V2X通信網絡，全系列產品將搭載支持LTE-V的V2X模塊，將與5G結合實現5G V2X的車輛交流終極狀態，通過路端感知、雲端調度、車端控制，或將成為全球首款可車路協同的量產車。該車帶有5套獨立冗餘系統，已具備L3高級別自動駕駛能力，未來將基於車路協同"進化"到L4高階自動駕駛狀態。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
配置方面，它還配備了單車L3級別的自動駕駛功能，這套系統由4個環視攝像頭、2個單目攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達組成。車內還配備了駕駛員檢測系統，可以檢測駕駛員的疲勞程度，甚至於心跳、血壓等都可以檢測。此外，新車還採用了人臉識別技術，識別後車門可以對向打開，還可以類似歐翼式打開，官方稱這種開門方式為NT Door，這是一種全新的車門設計，可以讓用戶安全出入車廂，避免彎腰、低頭、撞頭。根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等，車門上帶有傳感器，可自動識別環境看開門的方式是否適合。
動力方面，它採用了前後雙電機，綜合最大功率達到400千瓦。0-100km/h加速時間3.9秒，續航里程能達到600公里以上。其它配置還包括智能空氣懸架，在高速狀態下車身可以自動下降；高效能量回饋節能系統與後輪隨速轉向給車輛可以帶來更長的續航里程以及更加靈活的操控感。此外，HiPhi 1全車搭載5G+V2X通信網絡，全系列產品將搭載支持LTE-V的V2X模塊，將與5G結合實現5G V2X的車輛交流終極狀態，通過路端感知、雲端調度、車端控制，或將成為全球首款可車路協同的量產車。該車帶有5套獨立冗餘系統，已具備L3高級別自動駕駛能力，未來將基於車路協同"進化"到L4高階自動駕駛狀態。
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
配置方面，它還配備了單車L3級別的自動駕駛功能，這套系統由4個環視攝像頭、2個單目攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達組成。車內還配備了駕駛員檢測系統，可以檢測駕駛員的疲勞程度，甚至於心跳、血壓等都可以檢測。此外，新車還採用了人臉識別技術，識別後車門可以對向打開，還可以類似歐翼式打開，官方稱這種開門方式為NT Door，這是一種全新的車門設計，可以讓用戶安全出入車廂，避免彎腰、低頭、撞頭。根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等，車門上帶有傳感器，可自動識別環境看開門的方式是否適合。
動力方面，它採用了前後雙電機，綜合最大功率達到400千瓦。0-100km/h加速時間3.9秒，續航里程能達到600公里以上。其它配置還包括智能空氣懸架，在高速狀態下車身可以自動下降；高效能量回饋節能系統與後輪隨速轉向給車輛可以帶來更長的續航里程以及更加靈活的操控感。此外，HiPhi 1全車搭載5G+V2X通信網絡，全系列產品將搭載支持LTE-V的V2X模塊，將與5G結合實現5G V2X的車輛交流終極狀態，通過路端感知、雲端調度、車端控制，或將成為全球首款可車路協同的量產車。該車帶有5套獨立冗餘系統，已具備L3高級別自動駕駛能力，未來將基於車路協同"進化"到L4高階自動駕駛狀態。
好了，以上就是華人運通這次發佈的全新品牌高合HiPhi旗下首款車型HiPhi1的全部信息，發佈會最後，創始人丁磊也公佈了自家量產車型將會在2020年試生產，並於2021年進行正式量產。總的來說，雖然這款車正式與我們見面還要一段時間，但從品牌到車型它都是全新的，而且從產品的介紹來看，這款車身上所配備的高科技還是非常之多的。因此，未來它是否能夠真正叫板特斯拉，官方所宣稱的眾多科技化配置又是否能夠真正落地並實現，我覺得暫時都還不好說，所以暫時咱們還是抱著憧憬的心態拭目以待吧。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
要說到新能源汽車領域的霸主，特斯拉敢稱第二估計沒人敢稱第一，也正是因為特斯拉所主導的這種"壟斷"局面存在，才讓越來越多的中國品牌想要在該領域裡超越它並實現彎道超車，那截止至目前，中國又有多少家稱得上是能夠真正和特斯拉小小PK一下的呢？要依我個人愚見，比亞迪能算一個、其次是李斌的蔚來汽車、李想的理想智造，除了這些以外，那些傳統燃油車領域過來將汽油車油改電的車企我覺得就不值得放到今天這裡來談論了，畢竟我想和大家來討論的是關於未來新出行方式的話題以及對新型能源的思考，而這幾個點，咱們的一汽、北汽、上汽、東風、廣汽、長安都做的還不是很到位，因此也就略過了。
就在北京時間7月31日，一個全新的純電動汽車品牌誕生了，是的，你沒有看錯，它就是華人運通旗下全新純電品牌——高合HiPhi，隨之而來發布的還有首款量產車型HiPhi 1。自此，全球新能源汽車市場又有一個新品牌正式加入到"競技"場當中，而官方對於這款車型的定位則是豪華全域智能純電超跑SUV，瞄準的也是純電動車高端市場。又一全新純電品牌誕生，新車比特斯拉科幻，續航600km+，3.9s破百。
初看到這個品牌、這款車，相信大家都會有一頭的霧水，心裡想：華人運通是個什麼鬼？高合HiPhi又是從哪裡冒出來的，怎麼連停都沒有聽說過。的確，大街上找10個人可能10個人都不知道華人運通是個什麼鬼，即便放在汽車圈裡讓一些媒體老師們去答估計也不能完全答得上來，所以，咱們文章到這我覺得也有必要先來了解一下華人運通這家企業的背景。
華人運通於2017年創辦，是一家定位於提供汽車智能解決方案的科技公司，其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長的工作，之後加盟樂視汽車擔任CEO。2016年底樂視系危機爆發，次年3月，丁磊在微博表示因身體原因離開了樂視汽車。而在31號晚的發佈會上，華人運通也是發佈了全新品牌：高合HiPhi ，該品牌是華人運通以共創這一全新方式，與相關方尤其是用戶，共同打造的全新豪華智能純電品牌。該品牌也是隸屬於華人運通旗下的量產車品牌。
看完了華人運通這家公司的基本信息、瞭解完了高合HiPhi這個全新品牌的基本定位，下面咱們趕緊就來看看31號晚上華人運通發佈的首款量產定型車高合HiPhi 1到底是個何方神聖。特斯拉的噩夢？純電動汽車品牌高合誕生，能續航600km+、3.9s破百。
首先還是先來看外觀，高合HiPhi 1在整體設計上很有自己的特點，偏單廂車的設計樣式，重點是它獨特的開門方式，或者應該說後門的開門方式。前後車門不僅採用了對開的方式，後門上方還可以向上掀起，頗有幾分特斯拉Model X的感覺。在大燈上也採用了可編程智能交互的投影大燈，可以與自動駕駛協同，強化駕駛輔助功能，以及ISD智能交互顯示系統，比如：在前方地面投影出自己編輯的內容；在停車讓行的時候，車燈還可以給行人投影出人行橫道線等，科技感很強。
車尾的造型與車頭整體樣式相呼應，貫穿式的LED光帶尾燈我們已經在很多車型上見到過了，不過，兩側的LED尾燈則成為車尾的亮點。全車它配備了足足有1000個LED發光元件。
內飾方面，官方號稱是9屏互動，首先是，後視鏡採用了攝像頭加顯示屏的組合，兩款7英寸顯示屏位於中控臺兩側。其它的顯示屏包括包括14.6英寸的全液晶儀表、10英寸的HUD、16.9英寸的中控屏、19.9英寸副駕駛顯示屏、9.2英寸流媒體後視鏡，兩側B柱上的3.5英寸顯示屏和前排座椅後面的兩塊7英寸顯示屏，最後這兩款是給後排乘客提供娛樂的，使用上也是可以和其它屏幕一起互動。高合HiPhi 1的方向盤除了造型我覺得還是挺好看的，另外，它的左右兩側採用了觸控板的結構，有點類似於奔馳的COMAND和雷克薩斯的多媒體控制系統一樣。
空間方面，新車採用2+2+2的座位佈局第一、第二排座椅均有通風、加 熱、按摩功能，第二排座椅可六向多維調整。後排座椅提供縱向和橫向多種組合方式，提供尊貴的乘坐空間。
配置方面，它還配備了單車L3級別的自動駕駛功能，這套系統由4個環視攝像頭、2個單目攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達組成。車內還配備了駕駛員檢測系統，可以檢測駕駛員的疲勞程度，甚至於心跳、血壓等都可以檢測。此外，新車還採用了人臉識別技術，識別後車門可以對向打開，還可以類似歐翼式打開，官方稱這種開門方式為NT Door，這是一種全新的車門設計，可以讓用戶安全出入車廂，避免彎腰、低頭、撞頭。根據不同的開門方式，被定義為觀光模式、送別模式、總裁校悅模式、下雨收傘模式等等，車門上帶有傳感器，可自動識別環境看開門的方式是否適合。
動力方面，它採用了前後雙電機，綜合最大功率達到400千瓦。0-100km/h加速時間3.9秒，續航里程能達到600公里以上。其它配置還包括智能空氣懸架，在高速狀態下車身可以自動下降；高效能量回饋節能系統與後輪隨速轉向給車輛可以帶來更長的續航里程以及更加靈活的操控感。此外，HiPhi 1全車搭載5G+V2X通信網絡，全系列產品將搭載支持LTE-V的V2X模塊，將與5G結合實現5G V2X的車輛交流終極狀態，通過路端感知、雲端調度、車端控制，或將成為全球首款可車路協同的量產車。該車帶有5套獨立冗餘系統，已具備L3高級別自動駕駛能力，未來將基於車路協同"進化"到L4高階自動駕駛狀態。
好了，以上就是華人運通這次發佈的全新品牌高合HiPhi旗下首款車型HiPhi1的全部信息，發佈會最後，創始人丁磊也公佈了自家量產車型將會在2020年試生產，並於2021年進行正式量產。總的來說，雖然這款車正式與我們見面還要一段時間，但從品牌到車型它都是全新的，而且從產品的介紹來看，這款車身上所配備的高科技還是非常之多的。因此，未來它是否能夠真正叫板特斯拉，官方所宣稱的眾多科技化配置又是否能夠真正落地並實現，我覺得暫時都還不好說，所以暫時咱們還是抱著憧憬的心態拭目以待吧。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！