本文系商車邦原創文章
【商車邦導讀】特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
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【商車邦導讀】特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
距離Tesla Semi車型從保密性路試階段到公開亮相已經過去一年多時間，正當美國本土的肯沃斯、萬國、邁克等老牌商用車品牌穩步發展之時，特斯拉卻以迅雷不及掩耳之勢搶佔了未來美國卡車發展的先機，零排放、高效率、自動駕駛在這款卡車中得到淋漓盡致的體現。
在美國除了特斯拉生產純電動卡車外，與之綜合性能優勢難分高下的Nikola新能源汽車公司也推出旗下的純電動車型，面向美國本土和歐洲市場。
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【商車邦導讀】特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
距離Tesla Semi車型從保密性路試階段到公開亮相已經過去一年多時間，正當美國本土的肯沃斯、萬國、邁克等老牌商用車品牌穩步發展之時，特斯拉卻以迅雷不及掩耳之勢搶佔了未來美國卡車發展的先機，零排放、高效率、自動駕駛在這款卡車中得到淋漓盡致的體現。
在美國除了特斯拉生產純電動卡車外，與之綜合性能優勢難分高下的Nikola新能源汽車公司也推出旗下的純電動車型，面向美國本土和歐洲市場。
科學技術日益發展的今天，如果沒有競爭的存在，各行各業的進步便會停滯不前。作為新能源汽車行業的領軍者，特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
什麼是RV車型
RV車型全稱：Recreational vehicle（休閒車型），是作為休閒、旅行於一身的車型。從某種程度上講，除了傳統乘用車外，平時常見的MPV及SUV也屬於RV車型。
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【商車邦導讀】特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
距離Tesla Semi車型從保密性路試階段到公開亮相已經過去一年多時間，正當美國本土的肯沃斯、萬國、邁克等老牌商用車品牌穩步發展之時，特斯拉卻以迅雷不及掩耳之勢搶佔了未來美國卡車發展的先機，零排放、高效率、自動駕駛在這款卡車中得到淋漓盡致的體現。
在美國除了特斯拉生產純電動卡車外，與之綜合性能優勢難分高下的Nikola新能源汽車公司也推出旗下的純電動車型，面向美國本土和歐洲市場。
科學技術日益發展的今天，如果沒有競爭的存在，各行各業的進步便會停滯不前。作為新能源汽車行業的領軍者，特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
什麼是RV車型
RV車型全稱：Recreational vehicle（休閒車型），是作為休閒、旅行於一身的車型。從某種程度上講，除了傳統乘用車外，平時常見的MPV及SUV也屬於RV車型。
在美國RV車型通常以旅居房車的身份出現，分為自行式和拖拽式兩種，成為很多美國人工作之餘借“露營”來感受自然、釋放壓力的絕佳旅行工具。
美國的RV車型普及要從第一次世界大戰結束後開始，當時許多美國人利用自有的汽車帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。上世紀20年代開始，隨著房車數量的不斷增加，對設施齊全的房車營地需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求嚮往的移動露營生活。
Tesla-RV車型
從照片中的概念草圖可以看到這款車採用了Semi卡車的流線型設計，車身與Model X越野車型十分相似，採用透明玻璃窗設計，提供更好的採光效果。
特斯拉的戰略佈局將旅居房車作為其整體產業的創新點，畢竟世界商用車製造商至今還未推出一款純電動超長續航里程的旅居車型。
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【商車邦導讀】特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
距離Tesla Semi車型從保密性路試階段到公開亮相已經過去一年多時間，正當美國本土的肯沃斯、萬國、邁克等老牌商用車品牌穩步發展之時，特斯拉卻以迅雷不及掩耳之勢搶佔了未來美國卡車發展的先機，零排放、高效率、自動駕駛在這款卡車中得到淋漓盡致的體現。
在美國除了特斯拉生產純電動卡車外，與之綜合性能優勢難分高下的Nikola新能源汽車公司也推出旗下的純電動車型，面向美國本土和歐洲市場。
科學技術日益發展的今天，如果沒有競爭的存在，各行各業的進步便會停滯不前。作為新能源汽車行業的領軍者，特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
什麼是RV車型
RV車型全稱：Recreational vehicle（休閒車型），是作為休閒、旅行於一身的車型。從某種程度上講，除了傳統乘用車外，平時常見的MPV及SUV也屬於RV車型。
在美國RV車型通常以旅居房車的身份出現，分為自行式和拖拽式兩種，成為很多美國人工作之餘借“露營”來感受自然、釋放壓力的絕佳旅行工具。
美國的RV車型普及要從第一次世界大戰結束後開始，當時許多美國人利用自有的汽車帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。上世紀20年代開始，隨著房車數量的不斷增加，對設施齊全的房車營地需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求嚮往的移動露營生活。
Tesla-RV車型
從照片中的概念草圖可以看到這款車採用了Semi卡車的流線型設計，車身與Model X越野車型十分相似，採用透明玻璃窗設計，提供更好的採光效果。
特斯拉的戰略佈局將旅居房車作為其整體產業的創新點，畢竟世界商用車製造商至今還未推出一款純電動超長續航里程的旅居車型。
今年7月初，有關特斯拉未來RV車型的概念照片再一次爆出，造型依然以Semi為基礎，後部上裝採用黑色玻璃，動感的設計具有強大的吸引力。
近日，著名旅遊門戶網站“Vanlifer.com”發佈了一款以Tesla Semi車型為基礎設計而成的大型三軸Semi-house房車概念圖，較之前兩次假想草圖相比，距離現實量產更進一步。該車型與普通貨運車型一樣具有800公里的續航里程，並且適用於與乘用車相同的移動充電網絡。
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【商車邦導讀】特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
距離Tesla Semi車型從保密性路試階段到公開亮相已經過去一年多時間，正當美國本土的肯沃斯、萬國、邁克等老牌商用車品牌穩步發展之時，特斯拉卻以迅雷不及掩耳之勢搶佔了未來美國卡車發展的先機，零排放、高效率、自動駕駛在這款卡車中得到淋漓盡致的體現。
在美國除了特斯拉生產純電動卡車外，與之綜合性能優勢難分高下的Nikola新能源汽車公司也推出旗下的純電動車型，面向美國本土和歐洲市場。
科學技術日益發展的今天，如果沒有競爭的存在，各行各業的進步便會停滯不前。作為新能源汽車行業的領軍者，特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
什麼是RV車型
RV車型全稱：Recreational vehicle（休閒車型），是作為休閒、旅行於一身的車型。從某種程度上講，除了傳統乘用車外，平時常見的MPV及SUV也屬於RV車型。
在美國RV車型通常以旅居房車的身份出現，分為自行式和拖拽式兩種，成為很多美國人工作之餘借“露營”來感受自然、釋放壓力的絕佳旅行工具。
美國的RV車型普及要從第一次世界大戰結束後開始，當時許多美國人利用自有的汽車帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。上世紀20年代開始，隨著房車數量的不斷增加，對設施齊全的房車營地需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求嚮往的移動露營生活。
Tesla-RV車型
從照片中的概念草圖可以看到這款車採用了Semi卡車的流線型設計，車身與Model X越野車型十分相似，採用透明玻璃窗設計，提供更好的採光效果。
特斯拉的戰略佈局將旅居房車作為其整體產業的創新點，畢竟世界商用車製造商至今還未推出一款純電動超長續航里程的旅居車型。
今年7月初，有關特斯拉未來RV車型的概念照片再一次爆出，造型依然以Semi為基礎，後部上裝採用黑色玻璃，動感的設計具有強大的吸引力。
近日，著名旅遊門戶網站“Vanlifer.com”發佈了一款以Tesla Semi車型為基礎設計而成的大型三軸Semi-house房車概念圖，較之前兩次假想草圖相比，距離現實量產更進一步。該車型與普通貨運車型一樣具有800公里的續航里程，並且適用於與乘用車相同的移動充電網絡。
從照片可以發現，該車型前部採用的空氣動力學設計在其旅居廂體外圍同樣使用，儘可能地降低風阻係數，提高電能轉化效率，進而提高續航里程。
從草圖中可以看到駕駛艙上方及上裝後部均為起居室，最多可以容納6人；中間為廚房、會客廳和洗手間，將車內的空間利用到極致。
據瞭解，Tesla Semihouse RV車型的售價達到18萬美元，摺合人民幣近140萬元。即便是對於美國這等發達國家，該車型的售價仍然讓普通家庭難以接受。
其實美國本土的卡車露營者通常都是非常富有的行業精英，他們更願意花費數百萬美元購買他們喜歡的車輛來追求更加健康、美好的生活方式。值得一提的是，該車型具有的自動駕駛功能使得乘客可以盡情欣賞沿途的風景。
本文系商車邦原創文章
【商車邦導讀】特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
距離Tesla Semi車型從保密性路試階段到公開亮相已經過去一年多時間，正當美國本土的肯沃斯、萬國、邁克等老牌商用車品牌穩步發展之時，特斯拉卻以迅雷不及掩耳之勢搶佔了未來美國卡車發展的先機，零排放、高效率、自動駕駛在這款卡車中得到淋漓盡致的體現。
在美國除了特斯拉生產純電動卡車外，與之綜合性能優勢難分高下的Nikola新能源汽車公司也推出旗下的純電動車型，面向美國本土和歐洲市場。
科學技術日益發展的今天，如果沒有競爭的存在，各行各業的進步便會停滯不前。作為新能源汽車行業的領軍者，特斯拉一直在進步，它並未將目光僅僅侷限於傳統乘用車和商用車領域，而是根據美國本土的實際用車需求推出更具適用性的Semihouse RV車型。
什麼是RV車型
RV車型全稱：Recreational vehicle（休閒車型），是作為休閒、旅行於一身的車型。從某種程度上講，除了傳統乘用車外，平時常見的MPV及SUV也屬於RV車型。
在美國RV車型通常以旅居房車的身份出現，分為自行式和拖拽式兩種，成為很多美國人工作之餘借“露營”來感受自然、釋放壓力的絕佳旅行工具。
美國的RV車型普及要從第一次世界大戰結束後開始，當時許多美國人利用自有的汽車帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。上世紀20年代開始，隨著房車數量的不斷增加，對設施齊全的房車營地需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求嚮往的移動露營生活。
Tesla-RV車型
從照片中的概念草圖可以看到這款車採用了Semi卡車的流線型設計，車身與Model X越野車型十分相似，採用透明玻璃窗設計，提供更好的採光效果。
特斯拉的戰略佈局將旅居房車作為其整體產業的創新點，畢竟世界商用車製造商至今還未推出一款純電動超長續航里程的旅居車型。
今年7月初，有關特斯拉未來RV車型的概念照片再一次爆出，造型依然以Semi為基礎，後部上裝採用黑色玻璃，動感的設計具有強大的吸引力。
近日，著名旅遊門戶網站“Vanlifer.com”發佈了一款以Tesla Semi車型為基礎設計而成的大型三軸Semi-house房車概念圖，較之前兩次假想草圖相比，距離現實量產更進一步。該車型與普通貨運車型一樣具有800公里的續航里程，並且適用於與乘用車相同的移動充電網絡。
從照片可以發現，該車型前部採用的空氣動力學設計在其旅居廂體外圍同樣使用，儘可能地降低風阻係數，提高電能轉化效率，進而提高續航里程。
從草圖中可以看到駕駛艙上方及上裝後部均為起居室，最多可以容納6人；中間為廚房、會客廳和洗手間，將車內的空間利用到極致。
據瞭解，Tesla Semihouse RV車型的售價達到18萬美元，摺合人民幣近140萬元。即便是對於美國這等發達國家，該車型的售價仍然讓普通家庭難以接受。
其實美國本土的卡車露營者通常都是非常富有的行業精英，他們更願意花費數百萬美元購買他們喜歡的車輛來追求更加健康、美好的生活方式。值得一提的是，該車型具有的自動駕駛功能使得乘客可以盡情欣賞沿途的風景。
特斯拉推出的Semi卡車已經顛覆了世界卡車製造業的傳統格局，特別是在汽車行業競爭白熱化的今天，Semi-house RV車型的出現，將未來商用車多元化的發展理念體現得淋漓盡致。