長城汽車官方宣稱，在今年6月初，長城汽車俄羅斯圖拉工廠將正式竣工，而哈弗F7也將在圖拉工廠下線並於俄羅斯上市。
『長城汽車俄羅斯圖拉工廠』
據悉，與此前中國汽車企業在國外組建KD工廠（散件組裝）不同，長城汽車俄羅斯圖拉工廠是中國汽車企業在海外建立的首個涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大生產工藝的整車製造廠，而圖拉工廠的設計產能將達到15萬輛/年，除哈弗F7之外，哈弗F7X、哈弗H9以及後續新平臺產品也將相繼在圖拉工廠投產下線。
領克03+正式發佈
2019深港澳車展正式開幕，領克汽車發佈了領克03的性能版領克03+，它將開啟國產“鋼炮”的勢頭，吸引對性能有更高需求的年輕消費者。領克03+的亮點包含了2.0T高功率發動機，最大馬力為254馬力，然後匹配四驅系統，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速僅需5.9秒。
熟悉領克03的朋友們都知道，領克03作為領克首款轎車，在誕生之初，就將運動性能作為了自己的門面，刷過日本富士賽道，土屋圭市等大神也為其站臺助陣過。而不久前，領克03 TCR賽車也在WTRC賽場取得非常優異的成績，所以論運動基因，領克03可是認真的。
特斯拉需求低 松下太陽能電池轉賣他人
松下在特斯拉位於紐約工廠生產的大部分太陽能電池板，並不像最初計劃的那樣，出售給特斯拉組裝成太陽能屋頂(SolarRoof)，更多地是被H.R.D.Singapore在菲律賓的工廠收購。
2016年，特斯拉斥資26億美元收購了太陽能公司SolarCity，併發布了太陽能屋頂建設方案，用於家庭儲電。特斯拉的太陽能屋頂與以往的太陽能電池板不同，造型更加接近於瓦片，使房屋的整體造型不會發生改變。該方案可以產生家庭所需的幾乎所有電力，並將多餘的能源儲存在壁掛式的Powerwall（能源牆）中，松下在特斯拉的紐約工廠主要負責生產這些太陽能板。
注：部分圖片來自於網絡，若圖片涉及版權問題，請與我們聯繫我們將及時更正、刪除，謝謝