【電車資源 企業資訊】日前，我們從東風悅達起亞官方獲悉，其將基於現有新能源車型的基礎上，在2020年再推出2款新能源車型，覆蓋轎車與SUV領域。
目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
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KX3 EV
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KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
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KX3 EV
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KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
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目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
內飾方面，KX3 EV的內飾和燃油版風格基本相似，但是在細節上有所變動。由於是新能源車型，儀表盤的加入了動力電池電量顯示。中控臺兩側的物理按鈕被取消，而採用更大尺寸的觸控屏。
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目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
內飾方面，KX3 EV的內飾和燃油版風格基本相似，但是在細節上有所變動。由於是新能源車型，儀表盤的加入了動力電池電量顯示。中控臺兩側的物理按鈕被取消，而採用更大尺寸的觸控屏。
動力方面，KX3 EV搭載了載電量標稱129Ah（約45.2kWh）的三元鋰電池作為動力電池的電機，最大功率為110馬力，最高車速可達150km/h，最大續航里程約為300km。
K3 PHEV
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目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
內飾方面，KX3 EV的內飾和燃油版風格基本相似，但是在細節上有所變動。由於是新能源車型，儀表盤的加入了動力電池電量顯示。中控臺兩側的物理按鈕被取消，而採用更大尺寸的觸控屏。
動力方面，KX3 EV搭載了載電量標稱129Ah（約45.2kWh）的三元鋰電池作為動力電池的電機，最大功率為110馬力，最高車速可達150km/h，最大續航里程約為300km。
K3 PHEV
新車外觀和燃油版基本一致，採用家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，前槓中央裝飾條為藍色，增加新能源專屬標識。
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目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
內飾方面，KX3 EV的內飾和燃油版風格基本相似，但是在細節上有所變動。由於是新能源車型，儀表盤的加入了動力電池電量顯示。中控臺兩側的物理按鈕被取消，而採用更大尺寸的觸控屏。
動力方面，KX3 EV搭載了載電量標稱129Ah（約45.2kWh）的三元鋰電池作為動力電池的電機，最大功率為110馬力，最高車速可達150km/h，最大續航里程約為300km。
K3 PHEV
新車外觀和燃油版基本一致，採用家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，前槓中央裝飾條為藍色，增加新能源專屬標識。
車身長寬高尺寸分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，採用類似海星造型的封閉式輪圈。貫穿式尾燈有一定辨識度，後槓中央加入藍色原色，雙排氣佈局實際為鍍鉻裝飾。
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目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
內飾方面，KX3 EV的內飾和燃油版風格基本相似，但是在細節上有所變動。由於是新能源車型，儀表盤的加入了動力電池電量顯示。中控臺兩側的物理按鈕被取消，而採用更大尺寸的觸控屏。
動力方面，KX3 EV搭載了載電量標稱129Ah（約45.2kWh）的三元鋰電池作為動力電池的電機，最大功率為110馬力，最高車速可達150km/h，最大續航里程約為300km。
K3 PHEV
新車外觀和燃油版基本一致，採用家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，前槓中央裝飾條為藍色，增加新能源專屬標識。
車身長寬高尺寸分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，採用類似海星造型的封閉式輪圈。貫穿式尾燈有一定辨識度，後槓中央加入藍色原色，雙排氣佈局實際為鍍鉻裝飾。
內飾採用標準T字型佈局，10.25英寸大屏幕集成多項功能，界面上增加包括電池剩餘電量、純電可行駛里程和充電管理在內的信息，此外還加入搜索附近充電樁功能。
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目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
內飾方面，KX3 EV的內飾和燃油版風格基本相似，但是在細節上有所變動。由於是新能源車型，儀表盤的加入了動力電池電量顯示。中控臺兩側的物理按鈕被取消，而採用更大尺寸的觸控屏。
動力方面，KX3 EV搭載了載電量標稱129Ah（約45.2kWh）的三元鋰電池作為動力電池的電機，最大功率為110馬力，最高車速可達150km/h，最大續航里程約為300km。
K3 PHEV
新車外觀和燃油版基本一致，採用家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，前槓中央裝飾條為藍色，增加新能源專屬標識。
車身長寬高尺寸分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，採用類似海星造型的封閉式輪圈。貫穿式尾燈有一定辨識度，後槓中央加入藍色原色，雙排氣佈局實際為鍍鉻裝飾。
內飾採用標準T字型佈局，10.25英寸大屏幕集成多項功能，界面上增加包括電池剩餘電量、純電可行駛里程和充電管理在內的信息，此外還加入搜索附近充電樁功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率77.2kW，最大扭矩147N·m的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率44.5kW，最大扭矩170N·m的電機。此外，K3 PHEV配備了容量為12.9kWh的動力電池組，官方純電續航里程為80km，百公里油耗僅為1L左右。
K5 PHEV
【電車資源 企業資訊】日前，我們從東風悅達起亞官方獲悉，其將基於現有新能源車型的基礎上，在2020年再推出2款新能源車型，覆蓋轎車與SUV領域。
目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
內飾方面，KX3 EV的內飾和燃油版風格基本相似，但是在細節上有所變動。由於是新能源車型，儀表盤的加入了動力電池電量顯示。中控臺兩側的物理按鈕被取消，而採用更大尺寸的觸控屏。
動力方面，KX3 EV搭載了載電量標稱129Ah（約45.2kWh）的三元鋰電池作為動力電池的電機，最大功率為110馬力，最高車速可達150km/h，最大續航里程約為300km。
K3 PHEV
新車外觀和燃油版基本一致，採用家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，前槓中央裝飾條為藍色，增加新能源專屬標識。
車身長寬高尺寸分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，採用類似海星造型的封閉式輪圈。貫穿式尾燈有一定辨識度，後槓中央加入藍色原色，雙排氣佈局實際為鍍鉻裝飾。
內飾採用標準T字型佈局，10.25英寸大屏幕集成多項功能，界面上增加包括電池剩餘電量、純電可行駛里程和充電管理在內的信息，此外還加入搜索附近充電樁功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率77.2kW，最大扭矩147N·m的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率44.5kW，最大扭矩170N·m的電機。此外，K3 PHEV配備了容量為12.9kWh的動力電池組，官方純電續航里程為80km，百公里油耗僅為1L左右。
K5 PHEV
外觀方面，起亞K5 PHEV外觀採用了“Design Kia”的設計理念，前進氣格柵採用扁平化設計並沿用了海外版車型主動關閉功能，在關閉後能有效的降低風阻，從而提升燃油經濟性。車身兩側都帶有ECO plug-in標識，從而來證明自己插電式混動車型的身份。車尾採用隱藏式排氣，並在保險槓下方加入了鍍鉻裝飾，相比燃油版車型更加穩重大氣。
【電車資源 企業資訊】日前，我們從東風悅達起亞官方獲悉，其將基於現有新能源車型的基礎上，在2020年再推出2款新能源車型，覆蓋轎車與SUV領域。
目前，東風悅達起亞旗下現有K3 PHEV、KX3 EV以及K5 PHEV三款新能源車型。
KX3 EV
外觀方面，新車延續KX3燃油版外觀風格的同時，針對細節做了一定的調整。換裝全新的封閉式前格柵，格柵左側為充電口；採用藍色線條點綴的大燈及下方進氣口、車後的EV標識體現出其新能源車的身份。新車長寬高分別為4290/1780/1635mm，軸距2590mm，整備質量為1650kg，輪胎規格為215/60 R17。
內飾方面，KX3 EV的內飾和燃油版風格基本相似，但是在細節上有所變動。由於是新能源車型，儀表盤的加入了動力電池電量顯示。中控臺兩側的物理按鈕被取消，而採用更大尺寸的觸控屏。
動力方面，KX3 EV搭載了載電量標稱129Ah（約45.2kWh）的三元鋰電池作為動力電池的電機，最大功率為110馬力，最高車速可達150km/h，最大續航里程約為300km。
K3 PHEV
新車外觀和燃油版基本一致，採用家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，前槓中央裝飾條為藍色，增加新能源專屬標識。
車身長寬高尺寸分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，採用類似海星造型的封閉式輪圈。貫穿式尾燈有一定辨識度，後槓中央加入藍色原色，雙排氣佈局實際為鍍鉻裝飾。
內飾採用標準T字型佈局，10.25英寸大屏幕集成多項功能，界面上增加包括電池剩餘電量、純電可行駛里程和充電管理在內的信息，此外還加入搜索附近充電樁功能。
動力方面，新車搭載一臺最大功率77.2kW，最大扭矩147N·m的1.6L四缸發動機，以及一臺最大功率44.5kW，最大扭矩170N·m的電機。此外，K3 PHEV配備了容量為12.9kWh的動力電池組，官方純電續航里程為80km，百公里油耗僅為1L左右。
K5 PHEV
外觀方面，起亞K5 PHEV外觀採用了“Design Kia”的設計理念，前進氣格柵採用扁平化設計並沿用了海外版車型主動關閉功能，在關閉後能有效的降低風阻，從而提升燃油經濟性。車身兩側都帶有ECO plug-in標識，從而來證明自己插電式混動車型的身份。車尾採用隱藏式排氣，並在保險槓下方加入了鍍鉻裝飾，相比燃油版車型更加穩重大氣。
內飾方面，起亞K5PHEV與燃油版車型基本保持一致，中控臺配備8英寸中控液晶屏，可顯示能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等更多信息。配置方面，新車將配有前方防撞輔助系統（FCA）、智能自適應巡航系統(SCC)，車道偏離預警系統(LDW)等科技配置。另外，新車將搭載的智能互聯技術，包含了時實智能導航，語音交互識別，多樣娛樂信息，UVO遠程控制等系統。
動力方面，新車將採用2.0L發動機+電動機組成的混合動力系統，其中2.0L發動機的最大功率為114kW，匹配6擋自動變速器；電動機最大功率為50kW，電池組容量約為11.2kW·h。新車在純電動模式下，K5 PHEV的續航里程可達到75km，綜合油耗值為1.3L/100km。
至於2020年的兩款新能源車型，其中的SUV車型預計為SP2c的插電混動版車型。
文章來源：電車資源網www.evpartner.com