5月31日，特斯拉官方宣佈Model 3正式上市，售價32.8萬元，這個價格可謂“一石激起千層浪”，對於這個電動車領域絕對的“領頭羊”品牌，這個價格是高還是低呢？對於我們普通消費者來說，這款車值不值得我們選購呢？今天，我們來八卦一下。

首先，5月31日早上，特斯拉正式發佈了國產版特斯拉Model 3標準續航升級版車型，售價32.8萬元，這款車擁有460km（NEDC預估）的續航里程，最高時速能夠達到225km/h，0-100km/h加速時間5.6秒。我對特斯拉Model 3各個版本的基本參數做了個統計，如下圖：

很明顯，從已知的參數來看，國產版的特斯拉Model 3和進口版車型並無二異，兩者之間的差價為37.7-32.8=4.9萬元，但是要注意到一點，從特斯拉官網的選配信息來看，進口版車型是標配AutoPilot基礎版輔助駕駛功能的，這個功能主要指的是“車輛能夠根據其他車輛與行人在行駛車道內自動輔助實施轉向、加速和制動”。目前這項功能需要在官網花2.78萬元進行選裝。

這就意味著，國產版車型和進口版車型的差價進一步縮小至4.9-2.78=2.12萬元。

這樣的性價比是不是讓你感覺到有一些小失望呢？

不要著急，我們繼續八卦。

理想汽車

就在特斯拉於5月31日早8:16公佈售價之後，國內主流電動車品牌掌門人紛紛表態。僅相隔9分鐘，8:27，理想汽車CEO李想同樣發佈一條微博動態，博文內容為：

“國產Model 3定價32.8萬，一個很吉利的數字。”

而就在當天下午13:47，理想電動車官微也發佈海報：

“恭喜@特斯拉國產版Model 3正式開放預訂。”

有意思的是海報的文案非常簡單，只有四個字——並“價”齊驅，因為此前正式上市的理想ONE車型補貼後的售價同樣也是32.8萬元。

有意思了，有意思了！！

八卦完了理想汽車，我們再來八卦一下小鵬汽車。

小鵬汽車

同樣是一直活躍在造車新勢力中的小鵬汽車，董事長何小鵬在5月31日中午發微博稱：

這還不算完，11：51，小鵬汽車董事長轉發此條微博，並配文：

“再爆個料，剛剛看到Model3的NEDC是460，這個和小鵬P7數字是一樣的，但是我們將順序調整了下，我們努力目標NEDC是640。”

同樣的，在當晚18:57，小鵬汽車董事長髮布海報“寫詩可真不容易”，海報內容更是直接把小鵬P7和特斯拉Model 3作了參數橫向對比。

OK，八卦到這裡，還有一家一直活躍在一線的造車新勢力我們還沒有聊，沒錯，就是一直有著極大爭議性的蔚來汽車。

蔚來汽車

根據網上流傳的一張圖片來看，此次蔚來汽車對於特斯拉Model 3的定價似乎有些胸有成竹。

同樣還是拿出來一副懟天懟地懟空氣的架勢來，特別是第三條，蔚來汽車似乎又一次站在了行業的“制高點”對此次特斯拉Model 3的定價作出評判，當然，至於是不是“天要下雨，娘要嫁人”，我也只能說“騎驢看賬本——咱們走著瞧！”

八卦完了

OK，看完了幾位大佬互懟，我也來說說我對於Model 3價格的看法，我個人感覺比我預期的要貴不少，我對Model 3的預期價格是30萬元以內，只有下探到30萬元以內，才會形成絕對的價格和品牌優勢。

並且，如果說燃油車技術我們基本不可能追趕上國外汽車品牌，但是在電動車或者說新能源汽車領域，國內汽車品牌已經迎頭趕上了。

燃油車欺負欺負我們也就罷了，畢竟技術不如人家，但是在電動車領域還想欺負我們？

你問問，誰會同意？

如果特斯拉還這樣定價，那就真的危險了！