'5年前90萬買特斯拉,現在續航多少?聽聽車主怎麼說'

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“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任”

中國作為人口大國,因此有許多外觀車企就看中了中國的市場,事實也證明他們的選擇也的確是正確的,不少車企在中國都獲得了很大的成功。其中,2014年有一輛名叫特斯拉的車進入中國市場,價格也是非常高的,落地要九十多萬。但是對車有所瞭解的朋友們都知道,特斯拉近些年的價格就像過山車一樣,一會升一會降,有時車主將九十萬元買的車開到二手車市場準備賣掉時,價格已經跌倒了三十萬。幾年之間就貶值了六十萬,其中原因可能還是因為它的續航問題。那麼5年前90萬買特斯拉,現在續航多少?車主告訴你答案。接下來就帶大家聽聽車主怎麼說。

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中國作為人口大國,因此有許多外觀車企就看中了中國的市場,事實也證明他們的選擇也的確是正確的,不少車企在中國都獲得了很大的成功。其中,2014年有一輛名叫特斯拉的車進入中國市場,價格也是非常高的,落地要九十多萬。但是對車有所瞭解的朋友們都知道,特斯拉近些年的價格就像過山車一樣,一會升一會降,有時車主將九十萬元買的車開到二手車市場準備賣掉時,價格已經跌倒了三十萬。幾年之間就貶值了六十萬,其中原因可能還是因為它的續航問題。那麼5年前90萬買特斯拉,現在續航多少?車主告訴你答案。接下來就帶大家聽聽車主怎麼說。

5年前90萬買特斯拉,現在續航多少?聽聽車主怎麼說

有一位車主說,買特斯拉就是一時興起,為了娛樂就買下了。當初是看中了特斯拉的外形,唯一不足的就是大燈比較老氣。而且該車主稱,特斯拉的加速十分令人震撼,並且噪音極小,可以被成為城市幽靈。但是現在如果想賣就比較難了,許多人對電動車都沒有興趣,而且開了四五年以後,都不一定能賣到30萬,這就直接“蒸發”掉了六十萬元。但是該車主坦言,自己很幸運拿到了綠牌,不然也要被限號了。

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有一位車主說,買特斯拉就是一時興起,為了娛樂就買下了。當初是看中了特斯拉的外形,唯一不足的就是大燈比較老氣。而且該車主稱,特斯拉的加速十分令人震撼,並且噪音極小,可以被成為城市幽靈。但是現在如果想賣就比較難了,許多人對電動車都沒有興趣,而且開了四五年以後,都不一定能賣到30萬,這就直接“蒸發”掉了六十萬元。但是該車主坦言,自己很幸運拿到了綠牌,不然也要被限號了。

5年前90萬買特斯拉,現在續航多少?聽聽車主怎麼說

而且這輛車的速度非常快,正常情況下,一週充一次電就夠在北京市區開了,而且快充也是比較方便的。關於內飾方面,不是實體按鍵而是中控大屏,看著非常先進,可是皮質質感都比較粗糙。雖然說特斯拉在新能源汽車中續航可以說是比較厲害的,不過我這輛買了5年的特斯拉,續航雖說也能400km左右,而且就算充電再方便,這款車也不適合跑長途,畢竟在長途上不怕一萬,就怕萬一。

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而且這輛車的速度非常快,正常情況下,一週充一次電就夠在北京市區開了,而且快充也是比較方便的。關於內飾方面,不是實體按鍵而是中控大屏,看著非常先進,可是皮質質感都比較粗糙。雖然說特斯拉在新能源汽車中續航可以說是比較厲害的,不過我這輛買了5年的特斯拉,續航雖說也能400km左右,而且就算充電再方便,這款車也不適合跑長途,畢竟在長途上不怕一萬,就怕萬一。

5年前90萬買特斯拉,現在續航多少?聽聽車主怎麼說

看完這位車主的回答,特斯拉的續航還是算比較好的,雖然現在關於特斯拉的批評很多,但是在五年前,續航就能如此優秀,且屏幕就做得如此先進,連帶著炫酷的外表,應該迷倒了不少人。不過現在貶值的如此厲害,可能也是當時的車主們想不到的吧!

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