Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
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今天的客戶是個廣州的小帥哥，剛從澳大利亞留學歸來，要買一輛代步車，是的，客戶親口說的代（轎）步（跑）車，年輕人嘛比較喜歡性能車，但又要兼顧家用，所以就考慮既有性能，又實用的車。為了在長輩面前表示低調，決定看一下二手車。在廣州本地二手車市場看了一臺瑪莎拉蒂吉博力。比較符合自己的需求，又怕買到事故車，就找我們來把把關。
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吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
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還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
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現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
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現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
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現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
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還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
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機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
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左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
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還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
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機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
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還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
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減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
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接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
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還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
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現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
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接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
今天的客戶是個廣州的小帥哥，剛從澳大利亞留學歸來，要買一輛代步車，是的，客戶親口說的代（轎）步（跑）車，年輕人嘛比較喜歡性能車，但又要兼顧家用，所以就考慮既有性能，又實用的車。為了在長輩面前表示低調，決定看一下二手車。在廣州本地二手車市場看了一臺瑪莎拉蒂吉博力。比較符合自己的需求，又怕買到事故車，就找我們來把把關。
吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
安全帶、方向機管柱、座椅螺絲底部、儀表臺內側支架，我都經過仔細的檢查日期都相符、無生鏽痕跡。整體內飾沒什麼問題，可以正常使用。這倒激發了胖虎我的鬥志，難道真如賣家說的除了車身瑕疵其他地方沒有一點兒問題嘛
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
今天的客戶是個廣州的小帥哥，剛從澳大利亞留學歸來，要買一輛代步車，是的，客戶親口說的代（轎）步（跑）車，年輕人嘛比較喜歡性能車，但又要兼顧家用，所以就考慮既有性能，又實用的車。為了在長輩面前表示低調，決定看一下二手車。在廣州本地二手車市場看了一臺瑪莎拉蒂吉博力。比較符合自己的需求，又怕買到事故車，就找我們來把把關。
吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
安全帶、方向機管柱、座椅螺絲底部、儀表臺內側支架，我都經過仔細的檢查日期都相符、無生鏽痕跡。整體內飾沒什麼問題，可以正常使用。這倒激發了胖虎我的鬥志，難道真如賣家說的除了車身瑕疵其他地方沒有一點兒問題嘛
現在就要看到底盤了，車輛順利的舉了起來，發動機下護板也存在託底損壞的情況，對於車輛在行駛的過程中託底也是在所難免的，周圍的易損件倒是沒有什麼問題，接著我們繼續往下看。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
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吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
安全帶、方向機管柱、座椅螺絲底部、儀表臺內側支架，我都經過仔細的檢查日期都相符、無生鏽痕跡。整體內飾沒什麼問題，可以正常使用。這倒激發了胖虎我的鬥志，難道真如賣家說的除了車身瑕疵其他地方沒有一點兒問題嘛
現在就要看到底盤了，車輛順利的舉了起來，發動機下護板也存在託底損壞的情況，對於車輛在行駛的過程中託底也是在所難免的，周圍的易損件倒是沒有什麼問題，接著我們繼續往下看。
水箱風扇和水箱也是原車的未發現更換的痕跡，水箱的生產日期和原車的生產日期基本吻合，排除了前部事故的嫌疑。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
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吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
安全帶、方向機管柱、座椅螺絲底部、儀表臺內側支架，我都經過仔細的檢查日期都相符、無生鏽痕跡。整體內飾沒什麼問題，可以正常使用。這倒激發了胖虎我的鬥志，難道真如賣家說的除了車身瑕疵其他地方沒有一點兒問題嘛
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水箱風扇和水箱也是原車的未發現更換的痕跡，水箱的生產日期和原車的生產日期基本吻合，排除了前部事故的嫌疑。
發動機油底殼螺絲均無拆卸、託底、剮蹭、除了正常的灰塵而已、沒有發現滲油的痕跡。變速箱看上去也沒什麼問題、滲油不存在的、維修也是不存在的、胖虎這時候覺得這車可能真的是極品，就看最後路試會不會出現波折了。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
今天的客戶是個廣州的小帥哥，剛從澳大利亞留學歸來，要買一輛代步車，是的，客戶親口說的代（轎）步（跑）車，年輕人嘛比較喜歡性能車，但又要兼顧家用，所以就考慮既有性能，又實用的車。為了在長輩面前表示低調，決定看一下二手車。在廣州本地二手車市場看了一臺瑪莎拉蒂吉博力。比較符合自己的需求，又怕買到事故車，就找我們來把把關。
吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
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現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
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接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
安全帶、方向機管柱、座椅螺絲底部、儀表臺內側支架，我都經過仔細的檢查日期都相符、無生鏽痕跡。整體內飾沒什麼問題，可以正常使用。這倒激發了胖虎我的鬥志，難道真如賣家說的除了車身瑕疵其他地方沒有一點兒問題嘛
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水箱風扇和水箱也是原車的未發現更換的痕跡，水箱的生產日期和原車的生產日期基本吻合，排除了前部事故的嫌疑。
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OBD電腦檢測方向機模塊故障，這種故障碼不影響行車安全的，故障碼清除即可。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
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吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
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現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
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OBD電腦檢測方向機模塊故障，這種故障碼不影響行車安全的，故障碼清除即可。
接下來就是車輛的路試階段，因為公司不讓拍照，所以各位老鐵門就自己腦補了，在路試的過程中發現方向盤有輕微跑偏，發動機波箱無異響，掛擋無頓挫，性能槓槓的，表現很完美。胖虎這時候服了，要對這臺吉博力的車況點贊。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
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接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
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現在就要看到底盤了，車輛順利的舉了起來，發動機下護板也存在託底損壞的情況，對於車輛在行駛的過程中託底也是在所難免的，周圍的易損件倒是沒有什麼問題，接著我們繼續往下看。
水箱風扇和水箱也是原車的未發現更換的痕跡，水箱的生產日期和原車的生產日期基本吻合，排除了前部事故的嫌疑。
發動機油底殼螺絲均無拆卸、託底、剮蹭、除了正常的灰塵而已、沒有發現滲油的痕跡。變速箱看上去也沒什麼問題、滲油不存在的、維修也是不存在的、胖虎這時候覺得這車可能真的是極品，就看最後路試會不會出現波折了。
OBD電腦檢測方向機模塊故障，這種故障碼不影響行車安全的，故障碼清除即可。
接下來就是車輛的路試階段，因為公司不讓拍照，所以各位老鐵門就自己腦補了，在路試的過程中發現方向盤有輕微跑偏，發動機波箱無異響，掛擋無頓挫，性能槓槓的，表現很完美。胖虎這時候服了，要對這臺吉博力的車況點贊。
車輛總的檢測下來無大事故，無泡水，外觀除車頂全車噴漆，局部漆面鈑金噴漆，右後門內側門邊局部鈑金噴漆，機艙左前大燈更換，四輪輪轂外側剮蹭，OBD電腦檢測發動機無故障碼，路試方向盤輕微跑偏。胖虎把車況詳細的給客戶彙報了一下 ，客戶對車況和我的工作都很滿意。其實這個客戶雖然自己在車上面不是太懂，但自己也經常看我們的文章，對我們相當信任，知道車輛沒問題之後，當即要刷卡提車，和賣家笑嘻嘻的辦手續去了，56萬成交，不帶一句砍價，確實是不差錢的主，確實是來買代步車的！
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
今天的客戶是個廣州的小帥哥，剛從澳大利亞留學歸來，要買一輛代步車，是的，客戶親口說的代（轎）步（跑）車，年輕人嘛比較喜歡性能車，但又要兼顧家用，所以就考慮既有性能，又實用的車。為了在長輩面前表示低調，決定看一下二手車。在廣州本地二手車市場看了一臺瑪莎拉蒂吉博力。比較符合自己的需求，又怕買到事故車，就找我們來把把關。
吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
安全帶、方向機管柱、座椅螺絲底部、儀表臺內側支架，我都經過仔細的檢查日期都相符、無生鏽痕跡。整體內飾沒什麼問題，可以正常使用。這倒激發了胖虎我的鬥志，難道真如賣家說的除了車身瑕疵其他地方沒有一點兒問題嘛
現在就要看到底盤了，車輛順利的舉了起來，發動機下護板也存在託底損壞的情況，對於車輛在行駛的過程中託底也是在所難免的，周圍的易損件倒是沒有什麼問題，接著我們繼續往下看。
水箱風扇和水箱也是原車的未發現更換的痕跡，水箱的生產日期和原車的生產日期基本吻合，排除了前部事故的嫌疑。
發動機油底殼螺絲均無拆卸、託底、剮蹭、除了正常的灰塵而已、沒有發現滲油的痕跡。變速箱看上去也沒什麼問題、滲油不存在的、維修也是不存在的、胖虎這時候覺得這車可能真的是極品，就看最後路試會不會出現波折了。
OBD電腦檢測方向機模塊故障，這種故障碼不影響行車安全的，故障碼清除即可。
接下來就是車輛的路試階段，因為公司不讓拍照，所以各位老鐵門就自己腦補了，在路試的過程中發現方向盤有輕微跑偏，發動機波箱無異響，掛擋無頓挫，性能槓槓的，表現很完美。胖虎這時候服了，要對這臺吉博力的車況點贊。
車輛總的檢測下來無大事故，無泡水，外觀除車頂全車噴漆，局部漆面鈑金噴漆，右後門內側門邊局部鈑金噴漆，機艙左前大燈更換，四輪輪轂外側剮蹭，OBD電腦檢測發動機無故障碼，路試方向盤輕微跑偏。胖虎把車況詳細的給客戶彙報了一下 ，客戶對車況和我的工作都很滿意。其實這個客戶雖然自己在車上面不是太懂，但自己也經常看我們的文章，對我們相當信任，知道車輛沒問題之後，當即要刷卡提車，和賣家笑嘻嘻的辦手續去了，56萬成交，不帶一句砍價，確實是不差錢的主，確實是來買代步車的！
此車在沒有事故的情況下車商收車價格大概在49萬左右，到車商手裡進行整備最後對外銷售價格52-55萬左右，今天賣家報價56萬很明顯高於行情價，車商也不是富二代有錢不掙；所以說：一分錢一分貨，貪小便宜吃大虧，雖然現在56萬價格和正常行情價相比偏高，買車吃虧，賣車還吃虧？賺錢的只有商家。奉勸即將要買二手車的，購車前一定要對綜合車況有所瞭解，不懂車的可以找一個懂車的朋友把關，不然...........實在找不到朋友也可以找我嘛！
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
今天的客戶是個廣州的小帥哥，剛從澳大利亞留學歸來，要買一輛代步車，是的，客戶親口說的代（轎）步（跑）車，年輕人嘛比較喜歡性能車，但又要兼顧家用，所以就考慮既有性能，又實用的車。為了在長輩面前表示低調，決定看一下二手車。在廣州本地二手車市場看了一臺瑪莎拉蒂吉博力。比較符合自己的需求，又怕買到事故車，就找我們來把把關。
吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
左右葉子板內側螺絲未發現拆卸痕跡，內側邊樑也是完好無損未發現更換變形修復的痕跡，看上去也是挺好的，清洗的賊乾淨。
接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
現在就要看到尾箱了，備胎槽和後圍板也沒有發現撞擊變形的的痕跡，對於車況目前的狀態檢測下來除了外觀噴漆的有點多而已，前後沒有發現碰撞等事故，說明這臺吉博力的車況還是挺不錯的。
接著來看駕駛艙，打開車門，豪華感一目瞭然。
安全帶、方向機管柱、座椅螺絲底部、儀表臺內側支架，我都經過仔細的檢查日期都相符、無生鏽痕跡。整體內飾沒什麼問題，可以正常使用。這倒激發了胖虎我的鬥志，難道真如賣家說的除了車身瑕疵其他地方沒有一點兒問題嘛
現在就要看到底盤了，車輛順利的舉了起來，發動機下護板也存在託底損壞的情況，對於車輛在行駛的過程中託底也是在所難免的，周圍的易損件倒是沒有什麼問題，接著我們繼續往下看。
水箱風扇和水箱也是原車的未發現更換的痕跡，水箱的生產日期和原車的生產日期基本吻合，排除了前部事故的嫌疑。
發動機油底殼螺絲均無拆卸、託底、剮蹭、除了正常的灰塵而已、沒有發現滲油的痕跡。變速箱看上去也沒什麼問題、滲油不存在的、維修也是不存在的、胖虎這時候覺得這車可能真的是極品，就看最後路試會不會出現波折了。
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車輛總的檢測下來無大事故，無泡水，外觀除車頂全車噴漆，局部漆面鈑金噴漆，右後門內側門邊局部鈑金噴漆，機艙左前大燈更換，四輪輪轂外側剮蹭，OBD電腦檢測發動機無故障碼，路試方向盤輕微跑偏。胖虎把車況詳細的給客戶彙報了一下 ，客戶對車況和我的工作都很滿意。其實這個客戶雖然自己在車上面不是太懂，但自己也經常看我們的文章，對我們相當信任，知道車輛沒問題之後，當即要刷卡提車，和賣家笑嘻嘻的辦手續去了，56萬成交，不帶一句砍價，確實是不差錢的主，確實是來買代步車的！
此車在沒有事故的情況下車商收車價格大概在49萬左右，到車商手裡進行整備最後對外銷售價格52-55萬左右，今天賣家報價56萬很明顯高於行情價，車商也不是富二代有錢不掙；所以說：一分錢一分貨，貪小便宜吃大虧，雖然現在56萬價格和正常行情價相比偏高，買車吃虧，賣車還吃虧？賺錢的只有商家。奉勸即將要買二手車的，購車前一定要對綜合車況有所瞭解，不懂車的可以找一個懂車的朋友把關，不然...........實在找不到朋友也可以找我嘛！
今天這輛吉博力車況確實不錯，成交比較順利，但是根據我在二手車市場上檢測的經驗，在購買二手車過程中，賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隱瞞，賣家不會把所有的問題都告知客戶，只會輕描淡寫（今天這輛車和賣家說的基本比較符合，這種情況也會有，但概率較低）。剩下的就是看客戶自己對於車的認知情況了！所以說買二手車的時候，一定要找一個懂車的人幫你看看，讓自己買的安心，開的舒心。
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
今天的客戶是個廣州的小帥哥，剛從澳大利亞留學歸來，要買一輛代步車，是的，客戶親口說的代（轎）步（跑）車，年輕人嘛比較喜歡性能車，但又要兼顧家用，所以就考慮既有性能，又實用的車。為了在長輩面前表示低調，決定看一下二手車。在廣州本地二手車市場看了一臺瑪莎拉蒂吉博力。比較符合自己的需求，又怕買到事故車，就找我們來把把關。
吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
還是老規矩，先對外觀漆面進行了檢測，全車漆面檢測下來除車頂其他漆面均存在鈑金噴漆的痕跡，二手車嘛對於噴漆來說都是常見的，賣家也說了車身有下次，胖虎在這裡也就不一一介紹了。
現在帶大家看看機艙的情況，機艙內部清洗的也是非常乾淨一塵不染，對於二手車而言這些在正常不過了，清洗的越乾淨可以抵擋易損件的老化程度和車輛問題的所在，以及車輛的賣相也要好很多。不過我們檢測師就要睜大眼睛了，清洗的越乾淨越有貓膩存在的可能。
機蓋和葉子板的兩側螺絲是完好狀態、未發現有螺絲噴漆拆卸擰動的痕跡、這時就可以排除事故導致更換的嫌疑、我們繼續往下看。
減震器兩側懸樑沒有發現變形焊接等痕跡，原廠密封膠和焊點也是保留原車的狀態，周圍的易損件也沒有發現拆卸等痕跡，車況不錯嘛，胖虎還是有點而小意外。
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左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
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水箱風扇和水箱也是原車的未發現更換的痕跡，水箱的生產日期和原車的生產日期基本吻合，排除了前部事故的嫌疑。
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車輛總的檢測下來無大事故，無泡水，外觀除車頂全車噴漆，局部漆面鈑金噴漆，右後門內側門邊局部鈑金噴漆，機艙左前大燈更換，四輪輪轂外側剮蹭，OBD電腦檢測發動機無故障碼，路試方向盤輕微跑偏。胖虎把車況詳細的給客戶彙報了一下 ，客戶對車況和我的工作都很滿意。其實這個客戶雖然自己在車上面不是太懂，但自己也經常看我們的文章，對我們相當信任，知道車輛沒問題之後，當即要刷卡提車，和賣家笑嘻嘻的辦手續去了，56萬成交，不帶一句砍價，確實是不差錢的主，確實是來買代步車的！
此車在沒有事故的情況下車商收車價格大概在49萬左右，到車商手裡進行整備最後對外銷售價格52-55萬左右，今天賣家報價56萬很明顯高於行情價，車商也不是富二代有錢不掙；所以說：一分錢一分貨，貪小便宜吃大虧，雖然現在56萬價格和正常行情價相比偏高，買車吃虧，賣車還吃虧？賺錢的只有商家。奉勸即將要買二手車的，購車前一定要對綜合車況有所瞭解，不懂車的可以找一個懂車的朋友把關，不然...........實在找不到朋友也可以找我嘛！
今天這輛吉博力車況確實不錯，成交比較順利，但是根據我在二手車市場上檢測的經驗，在購買二手車過程中，賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隱瞞，賣家不會把所有的問題都告知客戶，只會輕描淡寫（今天這輛車和賣家說的基本比較符合，這種情況也會有，但概率較低）。剩下的就是看客戶自己對於車的認知情況了！所以說買二手車的時候，一定要找一個懂車的人幫你看看，讓自己買的安心，開的舒心。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
Hello,大家好，檢車家胖虎又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的胖虎，不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決買車難題。
今天的客戶是個廣州的小帥哥，剛從澳大利亞留學歸來，要買一輛代步車，是的，客戶親口說的代（轎）步（跑）車，年輕人嘛比較喜歡性能車，但又要兼顧家用，所以就考慮既有性能，又實用的車。為了在長輩面前表示低調，決定看一下二手車。在廣州本地二手車市場看了一臺瑪莎拉蒂吉博力。比較符合自己的需求，又怕買到事故車，就找我們來把把關。
吉博力這款車大家都已經很熟悉了，整體造型與風格前衛時尚，一張大嘴式進氣格柵，前燈組造型則更為扁平犀利，生動，與總裁追求豪華感的尾燈不同，吉博力尾部內部燈組引入更多的稜角線條，顯得更加精緻。今天要檢測的是一臺2014款瑪莎拉蒂吉博力3.0T標準版，上牌日期15年2月，公里數43506公里，賣家報價56萬。賣家還聲稱，這是一輛極品二手車，除了車身有些瑕疵，其他地方完好無損，幾近完美。胖虎心想，我信你個鬼，一會兒檢測出來問題啪啪打臉的滋味讓你嘗一嘗。
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接著我們再看一下發動機的前部，水箱框架和水箱固定的螺絲也是一樣，沒有發現拆卸的痕跡，可以排除前部事故的嫌疑。
現在我們再來看一下左右縱梁的部位，對於縱梁部位檢測的時候也是一刻也不敢忽視，稍有不慎就是一臺大事故車，但是整體檢測下來還是蠻不錯的，左右對稱，什麼變形切割也是沒有的。
左後、右後葉子板內側原車焊點也是非常的完美，沒有發現變形焊接的痕跡。
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此車在沒有事故的情況下車商收車價格大概在49萬左右，到車商手裡進行整備最後對外銷售價格52-55萬左右，今天賣家報價56萬很明顯高於行情價，車商也不是富二代有錢不掙；所以說：一分錢一分貨，貪小便宜吃大虧，雖然現在56萬價格和正常行情價相比偏高，買車吃虧，賣車還吃虧？賺錢的只有商家。奉勸即將要買二手車的，購車前一定要對綜合車況有所瞭解，不懂車的可以找一個懂車的朋友把關，不然...........實在找不到朋友也可以找我嘛！
今天這輛吉博力車況確實不錯，成交比較順利，但是根據我在二手車市場上檢測的經驗，在購買二手車過程中，賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隱瞞，賣家不會把所有的問題都告知客戶，只會輕描淡寫（今天這輛車和賣家說的基本比較符合，這種情況也會有，但概率較低）。剩下的就是看客戶自己對於車的認知情況了！所以說買二手車的時候，一定要找一個懂車的人幫你看看，讓自己買的安心，開的舒心。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手檢測技師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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