橋，將建築、藝術與科技相融，似人間彩虹連接著家鄉美麗的山水。中國是橋文化的故鄉，自古被譽為“橋的國度”，不計其數的橋講述著各自故事。在唐山，關於橋的故事也不少，其中這四座你必須知道。
唐山最早的拱形石橋
灤縣榛子鎮響水橋
唐山最早的拱形石橋為灤縣榛子鎮的響水橋，古稱承流橋，建於南北朝時期的北魏，至今已有一千多年的歷史，據《灤縣誌》記載：“榛子鎮承流橋，在榛子鎮東，北魏時建，明萬曆年間重修，清嘉慶七年重修，知州莫譽撰承流橋碑記。”
橋，將建築、藝術與科技相融，似人間彩虹連接著家鄉美麗的山水。中國是橋文化的故鄉，自古被譽為“橋的國度”，不計其數的橋講述著各自故事。在唐山，關於橋的故事也不少，其中這四座你必須知道。
唐山最早的拱形石橋
灤縣榛子鎮響水橋
唐山最早的拱形石橋為灤縣榛子鎮的響水橋，古稱承流橋，建於南北朝時期的北魏，至今已有一千多年的歷史，據《灤縣誌》記載：“榛子鎮承流橋，在榛子鎮東，北魏時建，明萬曆年間重修，清嘉慶七年重修，知州莫譽撰承流橋碑記。”
唐山最古老的石墩橋
玉田鴉鴻橋
唐山最古老的石墩橋為玉田鴉鴻橋，唐朝時已有。《唐山大全》一書中曾留下“魯班說”的故事：相傳古時候有一村民見鴉鴻橋邊有一老者和一個孩子說話，老頭問孩子，你們這裡是要橋還是要閣呢？孩子將閣聽成了鎬，心想鎬能刨地，就要鎬吧。第二天清晨，橋和閣都沒有了，岸邊放著一把鎬。事後，人們才知道是魯班爺顯靈，後悔不已。
唐山保存最為完好的石拱橋
玉田彩亭橋
唐山大地以橋為稱的聚落留存60餘處，其中玉田縣佔半數左右。因玉田縣內有金水河、榮輝河、雙城河、蘭泉河四大水系流過，所以留下眾多以橋為稱的聚落，也留下了至今唐山境內保存最為完好的金朝時所建的石拱橋“彩亭橋”。
彩亭橋位於玉田縣城關西部約9公里處的彩亭橋鎮的街中心，為三孔石拱橋，系金朝楊彩亭所建。橋長19米，寬6米，可容兩輛馬並行，石橋兩端有八字型石雕護板，石橋兩側有石柱28根，護橋石板26塊，護板上刻有蓮生貴子、福牛望月等吉祥圖案；欄柱上刻有蓮花壽桃福獅等。石橋建成後成為蘭泉河上一大景觀，留存下來的碑文中有精彩描述：“其勢如虹，二里外皆見，橋之北群山如屏，煙嶂晴嵐，橋之南河水為湖，荷花掩映，登橋望之，波光瀲灩，蔥茜盈眸……”
到了清朝末年，歷經數百年的彩亭橋已破損不堪，村中石印堂等人八方奔走，組織義捐，附近二十餘村上百人自動義捐，終於在宣統元年將彩亭橋修復一新。2001年彩亭橋被列為河北省重點保護文物。
橋，將建築、藝術與科技相融，似人間彩虹連接著家鄉美麗的山水。中國是橋文化的故鄉，自古被譽為“橋的國度”，不計其數的橋講述著各自故事。在唐山，關於橋的故事也不少，其中這四座你必須知道。
唐山最早的拱形石橋
灤縣榛子鎮響水橋
唐山最早的拱形石橋為灤縣榛子鎮的響水橋，古稱承流橋，建於南北朝時期的北魏，至今已有一千多年的歷史，據《灤縣誌》記載：“榛子鎮承流橋，在榛子鎮東，北魏時建，明萬曆年間重修，清嘉慶七年重修，知州莫譽撰承流橋碑記。”
唐山最古老的石墩橋
玉田鴉鴻橋
唐山最古老的石墩橋為玉田鴉鴻橋，唐朝時已有。《唐山大全》一書中曾留下“魯班說”的故事：相傳古時候有一村民見鴉鴻橋邊有一老者和一個孩子說話，老頭問孩子，你們這裡是要橋還是要閣呢？孩子將閣聽成了鎬，心想鎬能刨地，就要鎬吧。第二天清晨，橋和閣都沒有了，岸邊放著一把鎬。事後，人們才知道是魯班爺顯靈，後悔不已。
唐山保存最為完好的石拱橋
玉田彩亭橋
唐山大地以橋為稱的聚落留存60餘處，其中玉田縣佔半數左右。因玉田縣內有金水河、榮輝河、雙城河、蘭泉河四大水系流過，所以留下眾多以橋為稱的聚落，也留下了至今唐山境內保存最為完好的金朝時所建的石拱橋“彩亭橋”。
彩亭橋位於玉田縣城關西部約9公里處的彩亭橋鎮的街中心，為三孔石拱橋，系金朝楊彩亭所建。橋長19米，寬6米，可容兩輛馬並行，石橋兩端有八字型石雕護板，石橋兩側有石柱28根，護橋石板26塊，護板上刻有蓮生貴子、福牛望月等吉祥圖案；欄柱上刻有蓮花壽桃福獅等。石橋建成後成為蘭泉河上一大景觀，留存下來的碑文中有精彩描述：“其勢如虹，二里外皆見，橋之北群山如屏，煙嶂晴嵐，橋之南河水為湖，荷花掩映，登橋望之，波光瀲灩，蔥茜盈眸……”
到了清朝末年，歷經數百年的彩亭橋已破損不堪，村中石印堂等人八方奔走，組織義捐，附近二十餘村上百人自動義捐，終於在宣統元年將彩亭橋修復一新。2001年彩亭橋被列為河北省重點保護文物。
我國近代史上第一座大鐵橋
灤河大鐵橋
在唐山橋樑史上，最輝煌的代表作之一便是清末詹天佑主持建設的灤河大鐵橋。其在《中國科技史》中留下了濃墨重彩的記述：“詹天佑在京沈線上的工作，以建造灤河大橋的工程最為出色。由於橋基地質複雜，漲水時流速太大，因此打樁工程十分困難。總工程師英國人金達曾輪流聘請過英國、日本和德國的工程師進行工作，他們採取了各種洋辦法，均遭失敗，最後請來詹天佑。詹天佑仔細勘察地質情況，改選了橋址，總結了外國工程師失敗的教訓，分析了已用過的各種方法，最後採取了中國傳統的方法，用人潛入水中工作，再配以必要的機器，牢固地打好橋基，完成了灤河大橋的全部工程。”灤河大橋成為在唐山大地上由中國工程師主持修建起來的我國第一座近代史上的大鐵橋，整個橋長305米。
橋，將建築、藝術與科技相融，似人間彩虹連接著家鄉美麗的山水。中國是橋文化的故鄉，自古被譽為“橋的國度”，不計其數的橋講述著各自故事。在唐山，關於橋的故事也不少，其中這四座你必須知道。
唐山最早的拱形石橋
灤縣榛子鎮響水橋
唐山最早的拱形石橋為灤縣榛子鎮的響水橋，古稱承流橋，建於南北朝時期的北魏，至今已有一千多年的歷史，據《灤縣誌》記載：“榛子鎮承流橋，在榛子鎮東，北魏時建，明萬曆年間重修，清嘉慶七年重修，知州莫譽撰承流橋碑記。”
唐山最古老的石墩橋
玉田鴉鴻橋
唐山最古老的石墩橋為玉田鴉鴻橋，唐朝時已有。《唐山大全》一書中曾留下“魯班說”的故事：相傳古時候有一村民見鴉鴻橋邊有一老者和一個孩子說話，老頭問孩子，你們這裡是要橋還是要閣呢？孩子將閣聽成了鎬，心想鎬能刨地，就要鎬吧。第二天清晨，橋和閣都沒有了，岸邊放著一把鎬。事後，人們才知道是魯班爺顯靈，後悔不已。
唐山保存最為完好的石拱橋
玉田彩亭橋
唐山大地以橋為稱的聚落留存60餘處，其中玉田縣佔半數左右。因玉田縣內有金水河、榮輝河、雙城河、蘭泉河四大水系流過，所以留下眾多以橋為稱的聚落，也留下了至今唐山境內保存最為完好的金朝時所建的石拱橋“彩亭橋”。
彩亭橋位於玉田縣城關西部約9公里處的彩亭橋鎮的街中心，為三孔石拱橋，系金朝楊彩亭所建。橋長19米，寬6米，可容兩輛馬並行，石橋兩端有八字型石雕護板，石橋兩側有石柱28根，護橋石板26塊，護板上刻有蓮生貴子、福牛望月等吉祥圖案；欄柱上刻有蓮花壽桃福獅等。石橋建成後成為蘭泉河上一大景觀，留存下來的碑文中有精彩描述：“其勢如虹，二里外皆見，橋之北群山如屏，煙嶂晴嵐，橋之南河水為湖，荷花掩映，登橋望之，波光瀲灩，蔥茜盈眸……”
到了清朝末年，歷經數百年的彩亭橋已破損不堪，村中石印堂等人八方奔走，組織義捐，附近二十餘村上百人自動義捐，終於在宣統元年將彩亭橋修復一新。2001年彩亭橋被列為河北省重點保護文物。
我國近代史上第一座大鐵橋
灤河大鐵橋
在唐山橋樑史上，最輝煌的代表作之一便是清末詹天佑主持建設的灤河大鐵橋。其在《中國科技史》中留下了濃墨重彩的記述：“詹天佑在京沈線上的工作，以建造灤河大橋的工程最為出色。由於橋基地質複雜，漲水時流速太大，因此打樁工程十分困難。總工程師英國人金達曾輪流聘請過英國、日本和德國的工程師進行工作，他們採取了各種洋辦法，均遭失敗，最後請來詹天佑。詹天佑仔細勘察地質情況，改選了橋址，總結了外國工程師失敗的教訓，分析了已用過的各種方法，最後採取了中國傳統的方法，用人潛入水中工作，再配以必要的機器，牢固地打好橋基，完成了灤河大橋的全部工程。”灤河大橋成為在唐山大地上由中國工程師主持修建起來的我國第一座近代史上的大鐵橋，整個橋長305米。
如今，這座被人稱作“老橋”或“花樑橋”的大橋早已“退休”，唐山大地上一座又一座巧奪天工的現代化鐵路大橋拔地而起，構成了新舊大橋一同譜就中國鐵路建設的輝煌篇章。
橋，將建築、藝術與科技相融，似人間彩虹連接著家鄉美麗的山水。中國是橋文化的故鄉，自古被譽為“橋的國度”，不計其數的橋講述著各自故事。在唐山，關於橋的故事也不少，其中這四座你必須知道。
唐山最早的拱形石橋
灤縣榛子鎮響水橋
唐山最早的拱形石橋為灤縣榛子鎮的響水橋，古稱承流橋，建於南北朝時期的北魏，至今已有一千多年的歷史，據《灤縣誌》記載：“榛子鎮承流橋，在榛子鎮東，北魏時建，明萬曆年間重修，清嘉慶七年重修，知州莫譽撰承流橋碑記。”
唐山最古老的石墩橋
玉田鴉鴻橋
唐山最古老的石墩橋為玉田鴉鴻橋，唐朝時已有。《唐山大全》一書中曾留下“魯班說”的故事：相傳古時候有一村民見鴉鴻橋邊有一老者和一個孩子說話，老頭問孩子，你們這裡是要橋還是要閣呢？孩子將閣聽成了鎬，心想鎬能刨地，就要鎬吧。第二天清晨，橋和閣都沒有了，岸邊放著一把鎬。事後，人們才知道是魯班爺顯靈，後悔不已。
唐山保存最為完好的石拱橋
玉田彩亭橋
唐山大地以橋為稱的聚落留存60餘處，其中玉田縣佔半數左右。因玉田縣內有金水河、榮輝河、雙城河、蘭泉河四大水系流過，所以留下眾多以橋為稱的聚落，也留下了至今唐山境內保存最為完好的金朝時所建的石拱橋“彩亭橋”。
彩亭橋位於玉田縣城關西部約9公里處的彩亭橋鎮的街中心，為三孔石拱橋，系金朝楊彩亭所建。橋長19米，寬6米，可容兩輛馬並行，石橋兩端有八字型石雕護板，石橋兩側有石柱28根，護橋石板26塊，護板上刻有蓮生貴子、福牛望月等吉祥圖案；欄柱上刻有蓮花壽桃福獅等。石橋建成後成為蘭泉河上一大景觀，留存下來的碑文中有精彩描述：“其勢如虹，二里外皆見，橋之北群山如屏，煙嶂晴嵐，橋之南河水為湖，荷花掩映，登橋望之，波光瀲灩，蔥茜盈眸……”
到了清朝末年，歷經數百年的彩亭橋已破損不堪，村中石印堂等人八方奔走，組織義捐，附近二十餘村上百人自動義捐，終於在宣統元年將彩亭橋修復一新。2001年彩亭橋被列為河北省重點保護文物。
我國近代史上第一座大鐵橋
灤河大鐵橋
在唐山橋樑史上，最輝煌的代表作之一便是清末詹天佑主持建設的灤河大鐵橋。其在《中國科技史》中留下了濃墨重彩的記述：“詹天佑在京沈線上的工作，以建造灤河大橋的工程最為出色。由於橋基地質複雜，漲水時流速太大，因此打樁工程十分困難。總工程師英國人金達曾輪流聘請過英國、日本和德國的工程師進行工作，他們採取了各種洋辦法，均遭失敗，最後請來詹天佑。詹天佑仔細勘察地質情況，改選了橋址，總結了外國工程師失敗的教訓，分析了已用過的各種方法，最後採取了中國傳統的方法，用人潛入水中工作，再配以必要的機器，牢固地打好橋基，完成了灤河大橋的全部工程。”灤河大橋成為在唐山大地上由中國工程師主持修建起來的我國第一座近代史上的大鐵橋，整個橋長305米。
如今，這座被人稱作“老橋”或“花樑橋”的大橋早已“退休”，唐山大地上一座又一座巧奪天工的現代化鐵路大橋拔地而起，構成了新舊大橋一同譜就中國鐵路建設的輝煌篇章。
從古代的石拱橋到近代的灤河大鐵橋，再到現代的鐵路大橋，這些橋跨越幾千年的歷史時空，訴說著歷史悠久的唐山橋文化。