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邁入“高鐵”新時代

——隨州交通建設紀事

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邁入“高鐵”新時代

——隨州交通建設紀事

隨州邁入高鐵新時代

隨州日報全媒記者 劉詩詩

正在建設中的高鐵隨州站全景 ·隨州日報全媒記者李文軍攝·

編者按:

今年是中華人民共和國成立70週年。為充分展示70年來特別是黨的十八大以來隨州走過的不平凡歷程、取得的輝煌成就,講好隨州故事,凝聚奮進力量,激勵全市人民為建設品質隨州、推動高質量發展而努力奮鬥,本報推出“壯麗70年 奮鬥新時代·隨州新畫卷”大型主題報道,內容涉及交通建設、城市發展、綠色發展、產業發展、鄉村振興、脫貧攻堅、民生保障等多個方面,敬請關注。

一段段道路、一條條鐵軌、一座座橋樑,見證著隨州的歷史變遷,詮釋著隨州交通運輸的發展歷程。

新中國成立70年來,隨州交通發生了翻天覆地的變化,從過去的泥濘小道到如今通途遍佈,為全市經濟社會健康快速發展奠定了堅實的交通基礎。

經濟發展在提速,交通發展也在提速。改革開放初期,從隨州偏遠的鄉鎮到市區需要1天。2019年底,隨州將邁入“高鐵”新時代,“半小時到武漢”不再是夢,隨州與天南海北的時空距離將進一步縮短。

阡陌交通便捷市民出行

據數據統計,改革開放初期,隨州(原隨縣)全境公路通車裡程不足2000公里,晴通雨阻的公路里程佔比達45%。

進入上世紀90年代,隨州交通迎來大發展,公路提檔升級,省道、縣道、鄉道大量建設。隨州通鄉鎮、總支的道路基本打通了,主要國道、省道、縣道等橋涵配套完整,不少路面還實現了渣油和水泥硬化。我市農村公路發生翻天覆地的變化,曲折狹窄、晴通雨阻的土路變成方便快捷的水泥路,出行基本靠走,物資進不來、產品出不去的現象成為歷史。

2005年以來,全市建成縣鄉村各級農村公路8874公里,全市所有行政村全部實現通客運班車,不少農村公路通到組、灣,甚至到戶,群眾抬腳即可上車遠行。農村人流、物流,特別是農產品和經濟作物,在蜘蛛網狀的農村公路上穿行,便捷了出行,縮短了時間,降低了成本。

發展至今,全市瀝青、水泥公路通車總里程已突破1萬公里,6條國道、13條省道,114條縣道,772條鄉道、2575條村道,路路互聯成網,構建了我市經濟快速發展的主動脈和大底盤。

一條大道改變一座城市

改革開放初期,316國道是隨州連通外界的重要通道,那時還叫漢孟公路。許多人將316國道比喻為一條“穿腸道”,貫穿隨州東西。今年已82歲,時任市公路段副段長的高級工程師李秀山回憶道:“當時的漢孟公路路窄彎多,沿著㵐水河走,穿過主城區。”

1984年,316國道啟動改造,按照中央提出的“一寬二平三直”的標準進行改造。隨後,316國道隨州城區段先後兩次外遷,先由現舜井大道外遷至現交通大道,再由交通大道外遷至東外環。

舜井大道如今是隨州主城區的核心區域,交通大道如今也成為我市的專用汽車走廊。東外環的建成通車,進一步拉開了我市的發展框架,一批產業園區正逐漸向公路兩側聚集,彰顯了公路建設對城市經濟的促進作用。

三條高速暢通東西南北

地級隨州市成立後,隨州高速公路迎來蓬勃發展,2005年、2007年、2011年、2015年,漢十高速、隨嶽高速、麻竹高速大隨段、麻竹高速隨州西段相繼建成通車。

目前,全市高速公路里程達到319.4公里,實現了縣縣通高速。從隨州城區到各個口子鎮,開車時間都在1個小時之內。隨州到武漢、襄陽、信陽、荊門等地形成2小時交通圈,極大地提升了隨州交通樞紐的地位。目前,我市每萬人擁有1.24公里高速公路,高速公路密度達到每百平方公里3.3公里。

四通八達的高速公路網,拉近了我市與周邊城市,特別是廣州、武漢、長沙等城市的距離和空間,推動了我市經濟和產業,特別是專用汽車、農副產品等支柱產業的快速發展。

四條鐵路通達四海八方

漢十高鐵隨州南站站房正在緊張施工,9月底前可完工,站前大道已建成通車,繞城南路地下綜合管廊施工已接近尾聲,一座現代化的高鐵樞紐正由藍圖變成現實。

高鐵是“中國速度”的代表作之一,對於一個城市的發展,更是有著舉足輕重的作用。我市積極推進武漢至十堰高速鐵路項目建設,該項目隨州境內80公里,總投資92億元,於2015年12月開工建設,2019年7月15日通過中國鐵路總公司靜態驗收,經調試已達到營運標準,2019年12月底將正式通車。

漢十高鐵是隨州一個閃亮的窗口,也是一張亮麗的名片,將給隨州發展帶來強大的“磁場效應”和“聚光效應”。漢十高鐵的開通,將助推隨州融入武漢半小時經濟圈。

目前,寧西鐵路(南京至西安)、漢丹鐵路(武漢至安康)、京廣鐵路(北京至廣州)穿境而過,漢十高鐵的開通將進一步加快隨州開放發展的步伐,同時也為百姓日益追求的高品質工作生活提供了極大的出行便利,為區域經濟社會發展提供了新引擎。

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目前,隨州境內鐵路總里程達241公里,主要有3條:武漢至安康鐵路(原漢丹線),隨州境內全長103公里;京廣鐵路,隨州境內(廣水段)48公里;寧西鐵路及其與武康鐵路聯絡線,隨州境內90公里。漢十高鐵隨州境內共80公里,經調試已達到營運標準,2019年12月底將正式通車。

隨州市公路通車裡程10259公里。全市共有客運站34家,載客汽車1532輛,載貨汽車15056輛。客運量達到2334萬人次,貨運量達8822萬噸。同時,我市現有通用機場一座,為隨州厲山通用機場。其中:高速公路共3條319.4公里,全域縣級政府駐地和主要鄉鎮通高速。漢十高速73.4公里、隨嶽高速110公里、麻竹高速136公里。同時,在建武漢城市圈外環高速公路14.1公里,規劃建設隨信高速公路45公里,總投資53億元。目前,我市每萬人擁有1.24公里高速公路,高速公路密度達到每百平方公里3.3公里,位居全省前列。

國道共6條478.84公里。G107(北京至深圳)42.49公里、G234(河北興隆至廣東陽江)31公里、G240(河北保定至廣東臺山)165.83公里、G312(上海至新疆霍爾果斯)3.56公里、G316(福建福州至甘肅蘭州)105.83公里、G346(上海至陝西安康)130.1公里。

省道共13條585.7公里,縣道總里程1579.4公里,鄉道總里程3027.49公里,村道總里程4267.3公里。

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