'新國際金融中心機遇 上海大虹橋最新規劃調整內容搶先看'

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近日,倫港世紀聯姻被倫交所無情拒絕,倫交所的回覆亦耐人尋味,回函中透露的點點滴滴則被放大,“我們重視與上交所的互利合作關係,這是我們首選的、直接的渠道”,這份來自倫敦市場的意見,不僅展現他們如何看待中國機會的底層思維邏輯,更讓業內外普遍認為,上海無疑將成為未來新的國際金融中心。

如何看待上海機遇,如何把握上海機遇?最近,虹橋商務區管委會與上海證券交易所簽訂《戰略合作備忘錄》,同時,《上海市虹橋主城片區單元規劃(草案)》公示,上海中原第一時間進行了深度解讀。

根據規劃草案要求,規劃拓展區將重點加強產業功能、交通基礎設施、建設標準和政策管理四方面的規劃統籌。發展目標為面向全球、面向未來,建設引領長三角地區更高質量一體化發展的國際開放樞紐,具體包括高效綠色的國際交通樞紐區、開放引領的國際會展貿易區、創新共享的世界級商務區及生態宜居的主城片區。

定位高 立足長三角

虹橋主城區規劃是建成面向全球、面向未來,建設引領長三角地區更高質量一體化發展的國際開放樞紐。

主要圍繞四個區來打造

1. 高效綠色的國際交通樞紐區

2. 開放引領的國際會展貿易區

3. 創新共享的世界級商務區

4. 生態宜居的主城片區

住房保障方面,則會提升租賃房比例,規劃租賃房佔新增住房總量不低於1/3。規劃新增住宅中小套型佔比不低於80%。此外,規劃建設交通便利、環境優良、配套卓越的國際化社區。在南虹橋和西虹橋等地區依託現有社區基礎,建設交通便利,環境優良,設施完善的國際化社區。並且要提高和完善高水平、國際化的公共服務配套。

虹橋主城片區規劃利好主要體現在幾個方面,一是區域協調發展。由於區域涉及到長寧、閔行、嘉定、青浦等多個行政區,在發展程度上各區也各不相同,尤其是各區行政邊界處容易形成管理盲區。通過規劃可以協調各區共同發展。並且通過統一規劃,合理佈局,可以提高土地利用效率。

另一方面交通便利度提升。區域內會形成多層次多模式公交體系,全區公共交通出行方式比重將達到50%。因此可以強化區域軌道支撐,完善線網與站點佈局,軌道站點600米以內用地覆蓋率達到70%。不管是商務客群還是居民對軌道交通重大需求,從規劃來看,會進一步提升公交便利度,對居住生活是有利支撐。

板塊樓市現狀

虹橋主城區涉及到江橋、徐涇等板塊,雖然面積範圍廣,但是區域內新盤供應冷熱不均,新盤主要集中在徐涇板塊。從價格來看公寓類產品基本在6萬元/平方米左右。由於徐涇也是老牌別墅區,因此新盤中還有不少存貨可售,一般起步價在7.5萬元/平方米左右。

二手房市場中,所涉及的幾個片區中江橋成交量最多。主要是該板塊離開市區近,並且有兩條軌道穿越,交通便利度比較高。此外,區域內既有老公房也有不少次新房可供選擇,因此價格跨度大,可以適合剛需、改善等多種需求。儘管從價格來看,江橋價格要比華漕、徐涇貴些,但是從價格、居住便利度等綜合衡量下來江橋做到比較好的平衡,因此成交也比較活躍。

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近日,倫港世紀聯姻被倫交所無情拒絕,倫交所的回覆亦耐人尋味,回函中透露的點點滴滴則被放大,“我們重視與上交所的互利合作關係,這是我們首選的、直接的渠道”,這份來自倫敦市場的意見,不僅展現他們如何看待中國機會的底層思維邏輯,更讓業內外普遍認為,上海無疑將成為未來新的國際金融中心。

如何看待上海機遇,如何把握上海機遇?最近,虹橋商務區管委會與上海證券交易所簽訂《戰略合作備忘錄》,同時,《上海市虹橋主城片區單元規劃(草案)》公示,上海中原第一時間進行了深度解讀。

根據規劃草案要求,規劃拓展區將重點加強產業功能、交通基礎設施、建設標準和政策管理四方面的規劃統籌。發展目標為面向全球、面向未來,建設引領長三角地區更高質量一體化發展的國際開放樞紐,具體包括高效綠色的國際交通樞紐區、開放引領的國際會展貿易區、創新共享的世界級商務區及生態宜居的主城片區。

定位高 立足長三角

虹橋主城區規劃是建成面向全球、面向未來,建設引領長三角地區更高質量一體化發展的國際開放樞紐。

主要圍繞四個區來打造

1. 高效綠色的國際交通樞紐區

2. 開放引領的國際會展貿易區

3. 創新共享的世界級商務區

4. 生態宜居的主城片區

住房保障方面,則會提升租賃房比例,規劃租賃房佔新增住房總量不低於1/3。規劃新增住宅中小套型佔比不低於80%。此外,規劃建設交通便利、環境優良、配套卓越的國際化社區。在南虹橋和西虹橋等地區依託現有社區基礎,建設交通便利,環境優良,設施完善的國際化社區。並且要提高和完善高水平、國際化的公共服務配套。

虹橋主城片區規劃利好主要體現在幾個方面,一是區域協調發展。由於區域涉及到長寧、閔行、嘉定、青浦等多個行政區,在發展程度上各區也各不相同,尤其是各區行政邊界處容易形成管理盲區。通過規劃可以協調各區共同發展。並且通過統一規劃,合理佈局,可以提高土地利用效率。

另一方面交通便利度提升。區域內會形成多層次多模式公交體系,全區公共交通出行方式比重將達到50%。因此可以強化區域軌道支撐,完善線網與站點佈局,軌道站點600米以內用地覆蓋率達到70%。不管是商務客群還是居民對軌道交通重大需求,從規劃來看,會進一步提升公交便利度,對居住生活是有利支撐。

板塊樓市現狀

虹橋主城區涉及到江橋、徐涇等板塊,雖然面積範圍廣,但是區域內新盤供應冷熱不均,新盤主要集中在徐涇板塊。從價格來看公寓類產品基本在6萬元/平方米左右。由於徐涇也是老牌別墅區,因此新盤中還有不少存貨可售,一般起步價在7.5萬元/平方米左右。

二手房市場中,所涉及的幾個片區中江橋成交量最多。主要是該板塊離開市區近,並且有兩條軌道穿越,交通便利度比較高。此外,區域內既有老公房也有不少次新房可供選擇,因此價格跨度大,可以適合剛需、改善等多種需求。儘管從價格來看,江橋價格要比華漕、徐涇貴些,但是從價格、居住便利度等綜合衡量下來江橋做到比較好的平衡,因此成交也比較活躍。

新國際金融中心機遇 上海大虹橋最新規劃調整內容搶先看

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