斯柯達速派改款車型推混動版 搭載1.4T+電動機混動系統

近日，外媒曝光了一組斯柯達速派中期改款車型的照片，根據消息這款車型將於本月晚些時候在斯洛伐克首都布拉迪斯拉發舉行的冰球比賽期間首次亮相，但沒有透露具體日期。

新車外觀設計部分延續了現款車型硬朗的造型風格，平直的線條外加方正的車頭設計讓整車視覺效果非常運動。新款車型大燈組造型輕微調整，燈體內造型變化明顯，現款圓形的透鏡改為了方形，視覺上更加有神。

由於是中期改款車型，新車車尾整體造型也延續了現款車型設計，不同之處在於新款車型設計了一個小尾翼，並且增加了後雨刷，不過最終國產版車型是否會保留這一設計還不好判斷。

動力系統部分，根據消息此次斯柯達速派中期改款將推出一款插電混動版車型，由於速派與一汽-大眾邁騰為同平臺產品，因此速派很有可能和即將在國內推出的邁騰GTE搭載相同的插電混動系統。

一汽-大眾邁騰GTE插電混動版車型將搭載一套由1.4T發動機與電動機組成的插電混動系統，其電動機集成在DQ400e 6速雙離合變速箱內。其中發動機最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m。電動機最大功率為85kW，最大扭矩為330N·m。系統綜合最大功率155kW，最大扭矩為400N·m，關於電池容量以及純電續航里程方面等信息目前還並未透露。海外版車型2019款帕薩特GTE動力電池容量為13千瓦時，NEDC綜合工況續航70公里。

如果引進國內，那麼斯柯達速派插電混動版未來將成為斯柯達品牌在國內佈局的首款電氣化車型，由於斯柯達品牌定本略低於大眾，未來這款車型的售價相比於帕薩特PHEV或邁騰GTE來說會更低，整體性價比不錯。