導讀：隨著現在國內汽車市場的競爭越發激烈，國產車的崛起也非常迅猛，很多合資品牌都紛紛通過降價自家車型以求帶來更高的市場競爭力換區銷量，近期斯柯達速派也因國6排放的影響在多地經銷商處都有很不錯的優惠價格，降幅達到了5萬元，那麼降幅這麼大的斯柯達速派究竟表現如何呢？今天就讓我們一起來了解一下吧！
外觀方面，斯柯達速派整體造型非常年輕時尚。前進氣格柵採用家族式的直瀑式設計，前大燈組造型略顯犀利，並融入了LED光源的日間行車燈。此外配合前臉具有稜角的線條，使得車頭的力量感進一步得到提升。燈光配置方面，中低配車型為鹵素大燈，高配車型為氙氣大燈，燈光配置方面的表現還是有些吝嗇了。
車側部分，整體看上去非常修長大氣，符合一輛中型車應有的氣場。車身側面線條設計並不複雜簡潔的車身反而帶來更好的視覺效果，僅憑一條從前翼子板延伸至尾燈處的腰線就有效提升了車身力量感。車身尺寸方面其長寬高分別為4861x1865x1489mm，軸距為2841mm。
車尾部分，整體看上去圓潤飽滿，層次感分明。雙出鍍鉻排氣配合頂部擾流板帶來很不錯的運動感。
內飾方面，依舊是斯柯達的家族式設計風格，這套內飾我們已經見得太多了實在是沒什麼新意。配置方面，全系標配了電子車身穩定系統、電子手剎、自動駐車系統、輪胎氣壓檢測、定速巡航、駕駛員疲勞駕駛識別、前排正面和側面四氣囊以及後倒車雷達；從TSI330智行版開始則額外配備有頭部氣簾、駕駛席膝部氣囊、前雷達、車道偏離預警等。頂配的TSI380旗艦版則額外具有像ACC自適應巡航、MIB多點觸控3D立體導航系統（支持MirrorLink、CarPlay和DVD播放）、CANTON十二揚聲器音響、盲點監測系統、前方安全輔助系統、預碰撞保護等配置。
動力部分，提供1.4T（280TSI）、1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）三種不同排量供消費者選擇，其中1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。而1.8T和2.0T發動機則升級為第三代EA888發動機，最大功率分別為179馬力和220馬力。全新速派除了最低配車型採用5速手動變速箱，其餘車型均搭載7速DSG變速箱，但是與1.8T和2.0T發動機匹配是全新的7速溼式DSG變速箱，該變速箱代號為DQ380，與1.4T發動機匹配仍舊是DQ200 7速乾式DSG變速箱。
總得來說這款斯柯達速派在各方面的表現都非常不錯，現在因為國六排放的影響還有那麼大的優惠價格，確實是一個很不錯的高性價比選擇。對於這款斯柯達速派您有什麼想說的嗎？歡迎在下方留言說出您的想法。