'品牌忠誠度排行榜：美國人最喜歡買的這輛車，在中國竟然賣不出去'
品牌忠誠度是指消費者在購買決策中，多次表現出來對某個品牌有偏向性的行為反應。這在汽車圈中，則表現在消費者會對特定品牌的鐘愛。比如說，當車主從舊車換新車，可能車型會有所不同，但卻都選擇同一品牌，代表該品牌獲得車主的認同，不少人更是死忠的品牌迷，甚至強力推薦給親朋好友。
日前，顧客滿意度(CS)調查公司美國J.D.Power and Associates日前發表了品牌忠誠度調查結果，雷克薩斯名列豪華品牌榜首，而斯巴魯則在主流品牌和整體忠誠度排名中居首。
研究發現，擁有外國品牌汽車的車主比擁有本土品牌的車主更有可能在交易時購買或租賃同一品牌的汽車。該研究的計算基於2018年6月至2019年5月的交易。下面我們就來詳細看一看。
大眾化品牌：日系完勝
從表中數據來看，日系車包攬了前三名，其中斯巴魯在美國最吃得開，品牌忠誠度最高，豐田和本田兩者相差不大，分列二三位。除了日系車在美國市場，大放異彩，韓系車起亞、現代也挺受美國消費者歡迎，品牌忠誠度也在榜單上位圈。而美國本土企業，品牌忠誠度最高的為福特汽車，其次為雪佛蘭，其他的美國本土大眾市場品牌的忠誠度排名都在中低端。除此之外，很多在國內市場處於邊緣化的車型，比如菲亞特、克萊斯勒等品牌，都不同程度上受到美國消費者的喜愛。
品牌忠誠度是指消費者在購買決策中，多次表現出來對某個品牌有偏向性的行為反應。這在汽車圈中，則表現在消費者會對特定品牌的鐘愛。比如說，當車主從舊車換新車，可能車型會有所不同，但卻都選擇同一品牌，代表該品牌獲得車主的認同，不少人更是死忠的品牌迷，甚至強力推薦給親朋好友。
日前，顧客滿意度(CS)調查公司美國J.D.Power and Associates日前發表了品牌忠誠度調查結果，雷克薩斯名列豪華品牌榜首，而斯巴魯則在主流品牌和整體忠誠度排名中居首。
研究發現，擁有外國品牌汽車的車主比擁有本土品牌的車主更有可能在交易時購買或租賃同一品牌的汽車。該研究的計算基於2018年6月至2019年5月的交易。下面我們就來詳細看一看。
大眾化品牌：日系完勝
從表中數據來看，日系車包攬了前三名，其中斯巴魯在美國最吃得開，品牌忠誠度最高，豐田和本田兩者相差不大，分列二三位。除了日系車在美國市場，大放異彩，韓系車起亞、現代也挺受美國消費者歡迎，品牌忠誠度也在榜單上位圈。而美國本土企業，品牌忠誠度最高的為福特汽車，其次為雪佛蘭，其他的美國本土大眾市場品牌的忠誠度排名都在中低端。除此之外，很多在國內市場處於邊緣化的車型，比如菲亞特、克萊斯勒等品牌，都不同程度上受到美國消費者的喜愛。
數據整理來源於蓋世汽車
為什麼會產生這樣的情況呢？就拿在國內銷量下跌，陷入窘境，但在美國獲得不錯口碑的斯巴魯來說。由於美國地廣人稀，美國人覺得車輛就是交通工具，跟平常用的斧頭、扳手沒什麼區別。正因為如此，美國人對車輛的內飾以及做工並沒有太多的要求，而當時的斯巴魯造型不太注重流線型，但由此帶來了不錯的空間表現、視野和進出便捷度，這都加深了美國消費者對斯巴魯品牌實用的印象。而且斯巴魯堅持的水平對置發動機和四驅系統，使得其在提供出色動力性能的同時因低重心而擁有更好的操控體驗，這對美國人來說十分重要。
品牌忠誠度是指消費者在購買決策中，多次表現出來對某個品牌有偏向性的行為反應。這在汽車圈中，則表現在消費者會對特定品牌的鐘愛。比如說，當車主從舊車換新車，可能車型會有所不同，但卻都選擇同一品牌，代表該品牌獲得車主的認同，不少人更是死忠的品牌迷，甚至強力推薦給親朋好友。
日前，顧客滿意度(CS)調查公司美國J.D.Power and Associates日前發表了品牌忠誠度調查結果，雷克薩斯名列豪華品牌榜首，而斯巴魯則在主流品牌和整體忠誠度排名中居首。
研究發現，擁有外國品牌汽車的車主比擁有本土品牌的車主更有可能在交易時購買或租賃同一品牌的汽車。該研究的計算基於2018年6月至2019年5月的交易。下面我們就來詳細看一看。
大眾化品牌：日系完勝
從表中數據來看，日系車包攬了前三名，其中斯巴魯在美國最吃得開，品牌忠誠度最高，豐田和本田兩者相差不大，分列二三位。除了日系車在美國市場，大放異彩，韓系車起亞、現代也挺受美國消費者歡迎，品牌忠誠度也在榜單上位圈。而美國本土企業，品牌忠誠度最高的為福特汽車，其次為雪佛蘭，其他的美國本土大眾市場品牌的忠誠度排名都在中低端。除此之外，很多在國內市場處於邊緣化的車型，比如菲亞特、克萊斯勒等品牌，都不同程度上受到美國消費者的喜愛。
數據整理來源於蓋世汽車
為什麼會產生這樣的情況呢？就拿在國內銷量下跌，陷入窘境，但在美國獲得不錯口碑的斯巴魯來說。由於美國地廣人稀，美國人覺得車輛就是交通工具，跟平常用的斧頭、扳手沒什麼區別。正因為如此，美國人對車輛的內飾以及做工並沒有太多的要求，而當時的斯巴魯造型不太注重流線型，但由此帶來了不錯的空間表現、視野和進出便捷度，這都加深了美國消費者對斯巴魯品牌實用的印象。而且斯巴魯堅持的水平對置發動機和四驅系統，使得其在提供出色動力性能的同時因低重心而擁有更好的操控體驗，這對美國人來說十分重要。
但是在中國則不同，人們喜歡外觀漂亮、豪華、體型大的一些車型，斯巴魯在豪華性、科技配置等比不上國產品牌，更不用說性價比了，所以在中國斯巴魯算是小眾車型。
豪華車品牌：雷克薩斯坐穩頭把交椅
在豪華車品牌忠誠度方面，同樣是日系車——雷克薩斯拔得頭籌。這個建立在北美的豪華品牌經過了幾十年的高速增展期，在美國市場，雷克薩斯是當之無愧的豪華品牌，2018年數據銷量顯示，其以明顯的優勢在銷量上壓到了奧迪品牌。不僅在美國市場成為香餑餑，雷克薩斯在中國市場也是非常受歡迎，今年6月，雷克薩斯在華銷量累計已經突破100萬輛，相信未來，雷克薩斯踐行“有溫度的豪華”理念，將更豐富的車型選擇、獨具匠心的品質和超越期待的品牌體驗，帶給更多的消費者。
品牌忠誠度是指消費者在購買決策中，多次表現出來對某個品牌有偏向性的行為反應。這在汽車圈中，則表現在消費者會對特定品牌的鐘愛。比如說，當車主從舊車換新車，可能車型會有所不同，但卻都選擇同一品牌，代表該品牌獲得車主的認同，不少人更是死忠的品牌迷，甚至強力推薦給親朋好友。
日前，顧客滿意度(CS)調查公司美國J.D.Power and Associates日前發表了品牌忠誠度調查結果，雷克薩斯名列豪華品牌榜首，而斯巴魯則在主流品牌和整體忠誠度排名中居首。
研究發現，擁有外國品牌汽車的車主比擁有本土品牌的車主更有可能在交易時購買或租賃同一品牌的汽車。該研究的計算基於2018年6月至2019年5月的交易。下面我們就來詳細看一看。
大眾化品牌：日系完勝
從表中數據來看，日系車包攬了前三名，其中斯巴魯在美國最吃得開，品牌忠誠度最高，豐田和本田兩者相差不大，分列二三位。除了日系車在美國市場，大放異彩，韓系車起亞、現代也挺受美國消費者歡迎，品牌忠誠度也在榜單上位圈。而美國本土企業，品牌忠誠度最高的為福特汽車，其次為雪佛蘭，其他的美國本土大眾市場品牌的忠誠度排名都在中低端。除此之外，很多在國內市場處於邊緣化的車型，比如菲亞特、克萊斯勒等品牌，都不同程度上受到美國消費者的喜愛。
數據整理來源於蓋世汽車
為什麼會產生這樣的情況呢？就拿在國內銷量下跌，陷入窘境，但在美國獲得不錯口碑的斯巴魯來說。由於美國地廣人稀，美國人覺得車輛就是交通工具，跟平常用的斧頭、扳手沒什麼區別。正因為如此，美國人對車輛的內飾以及做工並沒有太多的要求，而當時的斯巴魯造型不太注重流線型，但由此帶來了不錯的空間表現、視野和進出便捷度，這都加深了美國消費者對斯巴魯品牌實用的印象。而且斯巴魯堅持的水平對置發動機和四驅系統，使得其在提供出色動力性能的同時因低重心而擁有更好的操控體驗，這對美國人來說十分重要。
但是在中國則不同，人們喜歡外觀漂亮、豪華、體型大的一些車型，斯巴魯在豪華性、科技配置等比不上國產品牌，更不用說性價比了，所以在中國斯巴魯算是小眾車型。
豪華車品牌：雷克薩斯坐穩頭把交椅
在豪華車品牌忠誠度方面，同樣是日系車——雷克薩斯拔得頭籌。這個建立在北美的豪華品牌經過了幾十年的高速增展期，在美國市場，雷克薩斯是當之無愧的豪華品牌，2018年數據銷量顯示，其以明顯的優勢在銷量上壓到了奧迪品牌。不僅在美國市場成為香餑餑，雷克薩斯在中國市場也是非常受歡迎，今年6月，雷克薩斯在華銷量累計已經突破100萬輛，相信未來，雷克薩斯踐行“有溫度的豪華”理念，將更豐富的車型選擇、獨具匠心的品質和超越期待的品牌體驗，帶給更多的消費者。
數據整理來源於蓋世汽車
相比於中國豪華車市場BBA的格局，美國豪華品牌第一陣營是奔馳、寶馬、雷克薩斯，這也很符合本次消費者品牌忠誠度的結果。而奧迪以43.3%的品牌忠誠度僅列第5位。值得一提的是，這兩年在國內市場過得有點艱難的謳歌，在北美市場獲得了不少消費者的青睞，品牌忠誠度比美國本土企業凱迪拉克還要高。不過最可憐的莫過於捷豹了，在國內市場份額不斷降低，即使拿出降價殺手鐗，銷量依然上不去，還落得了一個“六折豹”名號；在北美市場的品牌忠誠度也排在豪華車榜單最後一名，僅為20.6%，看來這家英國品牌未來的日子有些難過啊。