好消息！好消息！
與惠州出行相關的贛深高鐵、
廣汕高鐵、穗莞深城際、
穗莞深城際琶洲支線明確建成時限，
分別為2020年、2021年、2019年、2022年。
穗莞深城際要來啦，5分鐘1趟
有望“十一”前夕開通
並將實行5分鐘1趟的公交化運營
搭乘莞惠城軌可在東莞西站換乘到廣深。
近日，穗莞深城際鐵路全線靜態驗收正式啟動。如果各專業驗收工作順利，穗莞深城際鐵路將從7月1日正式啟動聯調聯試工作，有望今年國慶節前夕正式開通運營。
據介紹，穗莞深城際軌道位於粵港澳大灣區東岸中軸線上，是珠三角同城化的重要構成，從廣州新塘到深圳機場T3航站樓全長76公里，並通過廣深鐵路連接廣州東站，共設15座車站（高架站10座，地下站5座）。建成後的穗莞深城際列車將進入5分鐘一趟車的公交化運營，深圳前海、大空港、東莞濱海新區等經濟發達區域對珠三角乃至內地的經濟輻射作用將進一步彰顯。
穗莞深城際工程概況
穗莞深城際軌道工程按建設時序按洪梅～長安金沙段、新塘～洪梅段、長安金沙～深圳機場段分步實施，里程範圍DK7+592.97～DK83+860，全長約計76公里，速度目標值140km/h。
全線共設15座車站，其中高架站10座，地下站5座，平均站間距5.44km，全線路基總長1.360Km，佔線路全長的1.79%，橋樑總長52.498Km，佔線路全長的68.97%，隧道2座總長22.250Km（含地下車站），佔線路全長的29.23％，全線橋隧比約2.4:1。
望洪站是集莞惠、穗莞深、佛莞等3條城際軌道及東莞R1線四軌交匯的站點，位於東莞望牛墩鎮和洪梅鎮交界處，南北走向的穗莞深城際在此與東西走向的莞惠城際形成十字立體交叉換乘。
同時，與穗莞深城軌無縫對接的新白廣城際軌道，近期也傳來好消息：廣州公共資源交易中心官網顯示，廣州北站經白雲機場至新塘城際軌道站後工程施工總價承包招評標工作結束，現已進入中標候選人公示期。
該線是穗莞深城際北延線和廣佛環線城際鐵路的組成部分，項目建成後，將直接通聯廣州白雲國際機場、廣州北站及深圳寶安國際機場三大交通樞紐，亦有利於全面形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運交通走廊，是珠三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。屆時，從新塘至白雲機場僅需20分鐘，從廣州北站至白雲機場僅需10分鐘。
這樣說來，
今後惠州市民在市區乘坐城際
在望洪站轉乘，
往北可前往廣州北站、白雲機場，
往南可抵達深圳機場，
實現無縫對接。
去廣深佛不要太方便！
