最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
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3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
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學校、地鐵、過江通道都來了
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而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
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學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
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學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
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去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
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去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
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除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
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同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
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學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
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2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
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學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
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而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
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近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
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3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
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最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
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而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
左右滑動查看更多
戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
左右滑動查看更多
戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
◎中海·燕磯聽潮 建面約102㎡樣板間實景圖
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
左右滑動查看更多
戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
◎中海·燕磯聽潮 建面約102㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
左右滑動查看更多
戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
◎中海·燕磯聽潮 建面約102㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
左右滑動查看更多
戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
◎中海·燕磯聽潮 建面約102㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約128㎡樣板間實景圖
從精裝標準來看，項目包含了威能、方太、科勒、蒙娜麗莎、馬可波羅、書香門第、施耐德等精裝品牌，檔次屬於中高端，具體精裝標準如下：
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
左右滑動查看更多
戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
◎中海·燕磯聽潮 建面約102㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約128㎡樣板間實景圖
從精裝標準來看，項目包含了威能、方太、科勒、蒙娜麗莎、馬可波羅、書香門第、施耐德等精裝品牌，檔次屬於中高端，具體精裝標準如下：
除此之外，精裝細節也同樣彰顯了住宅的品質感：四重模式一鍵式總控燈光、玄關掛鉤、衛生間電熱毛巾架、立體收納玄關櫃、USB插座、吊櫃下方照明、抽拉式水龍頭、廚房涼霸。
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
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戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
◎中海·燕磯聽潮 建面約102㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約128㎡樣板間實景圖
從精裝標準來看，項目包含了威能、方太、科勒、蒙娜麗莎、馬可波羅、書香門第、施耐德等精裝品牌，檔次屬於中高端，具體精裝標準如下：
除此之外，精裝細節也同樣彰顯了住宅的品質感：四重模式一鍵式總控燈光、玄關掛鉤、衛生間電熱毛巾架、立體收納玄關櫃、USB插座、吊櫃下方照明、抽拉式水龍頭、廚房涼霸。
最後看一下項目配套情況：
交通方面：項目周邊有3條地鐵規劃
其中，地鐵1號線北延線（在建）、6號線（規劃中）、7號線（在建），圍合交通網路。項目位於地鐵1號線北沿線笆斗山站與6號線燕堯路站（規劃）的中間位置，短時間內即可到達兩大地鐵站點，交通優勢明顯。
教育方面：南師、南外、泰晤士IB學校以及附近規劃的幼兒園、小學、中學
項目附近有南師（高中）、南外、泰晤士IB學校等名校，項目旁規劃幼兒園、小學、初中，其中前面提到南師附中有意接管項目旁的小學和初中，屆時可滿足孩子一站式教育需求。
商業方面：區域內140萬方大商業規劃，招商花園城、萬象天地逐一兌現
燕子磯新城內有約140萬方大體量的商業規劃，目前招商花園城已建成開業，華潤萬象匯規劃百萬方商業綜合體距離項目不到2公里。
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
左右滑動查看更多
戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
◎中海·燕磯聽潮 建面約102㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約128㎡樣板間實景圖
從精裝標準來看，項目包含了威能、方太、科勒、蒙娜麗莎、馬可波羅、書香門第、施耐德等精裝品牌，檔次屬於中高端，具體精裝標準如下：
除此之外，精裝細節也同樣彰顯了住宅的品質感：四重模式一鍵式總控燈光、玄關掛鉤、衛生間電熱毛巾架、立體收納玄關櫃、USB插座、吊櫃下方照明、抽拉式水龍頭、廚房涼霸。
最後看一下項目配套情況：
交通方面：項目周邊有3條地鐵規劃
其中，地鐵1號線北延線（在建）、6號線（規劃中）、7號線（在建），圍合交通網路。項目位於地鐵1號線北沿線笆斗山站與6號線燕堯路站（規劃）的中間位置，短時間內即可到達兩大地鐵站點，交通優勢明顯。
教育方面：南師、南外、泰晤士IB學校以及附近規劃的幼兒園、小學、中學
項目附近有南師（高中）、南外、泰晤士IB學校等名校，項目旁規劃幼兒園、小學、初中，其中前面提到南師附中有意接管項目旁的小學和初中，屆時可滿足孩子一站式教育需求。
商業方面：區域內140萬方大商業規劃，招商花園城、萬象天地逐一兌現
燕子磯新城內有約140萬方大體量的商業規劃，目前招商花園城已建成開業，華潤萬象匯規劃百萬方商業綜合體距離項目不到2公里。
而就在今天，有小道消息稱燕子磯鍾化片區居住社區服務中心（菜場用地）地塊開始用地申報；該地塊位於融創玉蘭公館一期以西，金科以南地塊。未來這裡會有菜場，超市，社區商業等便民服務業態。
"最近不少網友問我哪裡還能投資？市場忽冷忽熱、板塊冷熱不均、投資客的熱情減退、一二手倒掛紅利逐漸消失……
從近幾個月的南京樓市來看，主城仍是人們最多的選擇，歸根到底還是“底子厚”。
近期，我發現南京這個板塊有幾件大事發生，買房人值得關注：
1、南師附中有意接管燕子磯棗林片區配建的小學和初中。
2、7號線燕子磯段傳來最新進展，預計2021年通車
3、和燕路過江通道傳來最新進展，燕子磯新城2022年連通江北。
4、國際郵輪、金陵船廠項目即將啟動，南京北沿江發展拉開序幕，燕子磯新城位於中心位置，前景無限。
學校、地鐵、過江通道都來了
上週，棲霞區區委宣傳部官網棲霞視點發佈消息稱：燕子磯片區目前正在積極引進南師附中優質資源。
最新：南師又要簽約燕子磯小學、初中！
而就在剛剛，棲霞區方面做出迴應：棲霞區教育局正在積極努力爭取南師附中入駐棗林片區配建的中小學。
而棗林片區的配建的中小學具體位置就在中海燕磯聽潮西側。↓↓↓
去年，南師附中高中已進入燕子磯，加上此次進駐的南師小學和中學，南師將實現區域內一體化辦學。
其實，燕子磯片區的教育資源十分豐富，新城共計有43所學校，包含11所小學、23所幼兒園、6所初中、2所高中、1所九年一貫制學校。目前，南外仙林分校燕子磯校區、泰晤士IB國際學校都已經正式啟用。
除了學校以外，交通方面也傳來最新利好。
7號線燕子磯段盾構機始發，預計2021年通車！
在剛剛過去的上個月，地鐵7號線傳來最新進展，燕子磯段的丁家莊—萬壽村站區間“百合51號”盾構機順利始發。
目前7號線全線已開工25座車站，13座車站已完成圍護結構，其中3座已完成主體結構；6條盾構已始發掘進，其中2條盾構隧道貫通，預計2021年通車。
其實，1號線北沿線即將在2020年開通，燕子磯有望在明年迎來區域內第一條地鐵。
目前，燕子磯新城已形成"六橫六縱"的幹路網結構和四個等級的道路體系，共計68條交通幹道以及地鐵1號線北延線、6號線、7號線共3條在建的軌道交通線路。
和燕路過江通道10月盾構機始發，預計2022年通車！
同樣是在上個月，和燕路過江通道傳來最新消息：計劃今年10月正式開始盾構始發，預計2022年建成通車。和燕路過江通道因其施工難度巨大、涉及區域廣而備受關注。
和燕路過江通道南段建成後，車主可以通過浦儀公路順接和燕路通道往來於主城及橋北之間。未來，燕子磯新城片區不僅會擁有近距離的過江通道，還有短時間可達主城的城市快速路。
金陵船廠、郵輪航母綜合項目即將啟動，開啟南京北沿江區域發展序幕
除了學校和交通以外，政府性質的項目也來了。
上個月，南京市與招商局集團舉行工作座談會，簽署棲霞山國際郵輪主題綜合項目、金陵船廠轉型發展合作框架協議，正式展開南京北部沿江地區發展戰略。其中提到，金陵船廠有望在2023年前搬遷！
其中，金陵船廠的搬遷，將打通南京北部的濱江綠道，使其與鼓樓濱江、河西、河西南連成一片。另外棲霞山濱江片區的郵輪航母項目也將開建，至此南京北沿江的發展正式開啟。不久的將來，一波利好將接踵而至……
而燕子磯新城正處於南京北沿江發展帶的中心位置↓↓↓
濱江房價一路高漲，燕子磯即將突破限價
濱江發展到底意味著什麼？先看一組數據：
南京濱江房價一覽圖
鼓樓濱江：3.5-4.8萬/平
江心洲：3.8萬/平
河西中：4.2萬/平
河西南：3.8萬/平
江寧濱江：僅一盤住宅魯能硅谷公館（預計明年上市）
江北濱江：從1.75萬到2.9萬/平（限價，2017年售罄）
燕子磯濱江：2.8-2.9萬/平（在售）
從房價來看，由於鼓樓濱江、江心洲、河西中、河西南等開發較早，配套資源相對成熟，房價也是南京目前最高的幾個區域。而燕子磯新城由於開發較晚，目前價格也在濱江中處於低谷。
但是，再看一組數據：
燕子磯5大樓盤即將推出住宅，4盤現房銷售！
截止目前，燕子磯板塊已儲備有四大純新盤，最高為公園世紀項目，樓面價高達23800元/平。四大純新盤中，有3家需現房銷售！
加上前期銷售公寓但住宅暫未上市的萬象天地，一共有5盤有住宅項目待售。據瞭解，萬象天地預計今年4季度推出住宅房源，戶型面積段約100-160㎡，也是現房銷售。
目前燕子磯板塊限價依舊沒有突破3萬/平，但從即將上市的地塊地價來看，突破限價可能只是時間問題。
燕子磯二手房成交單價已破3萬/平，一二手倒掛達5000！
我查了一下最近燕子磯板塊二手房成交情況，發現，也有部分新房成交單價突破3萬/平。
融創玉蘭公館近期成交的85平精裝二手房，單價34365元/平。↓↓↓
目前燕子磯板塊新房最高2.9萬/平，這麼算下來一二手房倒掛高達5千！從北沿江佈局及一二手的數據，燕子磯板塊房價格局極有可能在不遠的將來迎來新的改變。那這個變化的點會在哪呢？
目前板塊在售樓盤中金浦紫御東方、電建洺悅府基本售罄，只有中海燕磯聽潮還剩餘最後幾棟住宅房源待售。一旦售完，高價地將陸續上市。
因此，我認為，中海燕磯聽潮一旦售完就是燕子磯新城房價變化的點！
燕子磯板塊最後的買房機會——中海燕磯聽潮
經過前面的分析，中海燕磯聽潮可能就是燕子磯乃至南京濱江區域最後的買房機會。那這個項目到底值不值得買？我在上個星期對項目進行了實地踩盤。
從中瞭解到項目具有以下3個幾個特點：
區域內唯一在售期房；
區域內最後的限價機會；
區域內即將推售的住宅項目，賣完收官。
這3個點如何理解？首先區域周邊即將要上市的樓盤多是現房，價格上意味著更高。而中海燕磯聽潮為期房，尚未破限價。另外，項目買完後，區域內剩餘均為高價地，房價可能更高。目前，項目僅剩餘最後一期住宅產品，賣完即收官。
銷售人員告訴我項目預計近月就要加推剩餘住宅。戶型面積約100-128㎡。
項目住宅剩餘1、5、6、7、8、9#號樓。剩餘房源戶型涵蓋約102㎡三房兩衛、106㎡三房兩衛（三種）、128㎡四房兩衛五種戶型。
本次房源在產品戶型標配三面寬朝南、方正通透；主臥套房；全戶型雙衛設計。
戶型圖如下：
左右滑動查看更多
戶型分析：
102㎡戶型：做到了科學佈局，動靜分離，玄關擴容收納空間。主臥、次臥、客廳全部朝南，適合成長性家庭居住。
106㎡戶型：本次將一次性推出三款106㎡戶型，三種戶型全部三房兩廳兩衛設計。朝南主臥均配備飄窗，不浪費的空間規劃，居住舒適度更高。
128㎡戶型：四房設計，主臥套房設計，配備雙面陽臺，延展次臥尺度，主臥飄窗設計，採光可做到最大化。
樣板間圖片如下：
◎中海·燕磯聽潮 建面約102㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約106㎡樣板間實景圖
◎中海·燕磯聽潮 建面約128㎡樣板間實景圖
從精裝標準來看，項目包含了威能、方太、科勒、蒙娜麗莎、馬可波羅、書香門第、施耐德等精裝品牌，檔次屬於中高端，具體精裝標準如下：
除此之外，精裝細節也同樣彰顯了住宅的品質感：四重模式一鍵式總控燈光、玄關掛鉤、衛生間電熱毛巾架、立體收納玄關櫃、USB插座、吊櫃下方照明、抽拉式水龍頭、廚房涼霸。
最後看一下項目配套情況：
交通方面：項目周邊有3條地鐵規劃
其中，地鐵1號線北延線（在建）、6號線（規劃中）、7號線（在建），圍合交通網路。項目位於地鐵1號線北沿線笆斗山站與6號線燕堯路站（規劃）的中間位置，短時間內即可到達兩大地鐵站點，交通優勢明顯。
教育方面：南師、南外、泰晤士IB學校以及附近規劃的幼兒園、小學、中學
項目附近有南師（高中）、南外、泰晤士IB學校等名校，項目旁規劃幼兒園、小學、初中，其中前面提到南師附中有意接管項目旁的小學和初中，屆時可滿足孩子一站式教育需求。
商業方面：區域內140萬方大商業規劃，招商花園城、萬象天地逐一兌現
燕子磯新城內有約140萬方大體量的商業規劃，目前招商花園城已建成開業，華潤萬象匯規劃百萬方商業綜合體距離項目不到2公里。
而就在今天，有小道消息稱燕子磯鍾化片區居住社區服務中心（菜場用地）地塊開始用地申報；該地塊位於融創玉蘭公館一期以西，金科以南地塊。未來這裡會有菜場，超市，社區商業等便民服務業態。
目前，南京的限價盤所剩不多。各板塊陸續有樓盤拿到比前期更高價格的銷許。或許，中海燕磯聽潮就是限價的最後機會，100㎡起，總價不到300萬。有精裝、有學校、有商業、有交通，還有燕子磯濱江商務區的高格規劃。項目即將開盤，想買的朋友可以關注！
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