'10萬級大7座，為老百姓打造，離爆款只差一個上市'
在捷途誕生之初，其實很多人給予的關注度並不夠，宣傳方面也相對較少，不過出人意料的是，第一款上市的捷途X70車型卻大獲成功，從去年上市到今年7月份止，捷途X70的總銷量已經突破了十萬輛，成為中型SUV市場的一支中堅力量。憑藉著X70站穩腳根的捷途，也在慢慢佈局更多的車型。在繼X70S、X90之後，近日，全新旗艦SUV車型捷途X95現身。
在捷途誕生之初，其實很多人給予的關注度並不夠，宣傳方面也相對較少，不過出人意料的是，第一款上市的捷途X70車型卻大獲成功，從去年上市到今年7月份止，捷途X70的總銷量已經突破了十萬輛，成為中型SUV市場的一支中堅力量。憑藉著X70站穩腳根的捷途，也在慢慢佈局更多的車型。在繼X70S、X90之後，近日，全新旗艦SUV車型捷途X95現身。
捷途X95擁有時下流行的大嘴式格柵，誇張的幾乎佔據了整個車頭的位置，內部以點陣狀鍍鉻鋪滿，看起來很是華麗。開眼角的LED大燈組，內部是排列整齊的矩形光源，同時霧燈也是四顆LED光源組成，延續了家族式的風格。
在捷途誕生之初，其實很多人給予的關注度並不夠，宣傳方面也相對較少，不過出人意料的是，第一款上市的捷途X70車型卻大獲成功，從去年上市到今年7月份止，捷途X70的總銷量已經突破了十萬輛，成為中型SUV市場的一支中堅力量。憑藉著X70站穩腳根的捷途，也在慢慢佈局更多的車型。在繼X70S、X90之後，近日，全新旗艦SUV車型捷途X95現身。
捷途X95擁有時下流行的大嘴式格柵，誇張的幾乎佔據了整個車頭的位置，內部以點陣狀鍍鉻鋪滿，看起來很是華麗。開眼角的LED大燈組，內部是排列整齊的矩形光源，同時霧燈也是四顆LED光源組成，延續了家族式的風格。
捷途X95的側面線條採用分段式設計，流暢動感，D柱的隱藏式設計，帶來更加時尚的視覺效果。多幅式輪轂非常大氣，看起來質感也很強。車尾相對比較簡潔，尾燈的造型跟奧迪的風格有些相似，尾箱開口設置得比較低，便於拿取貨物。另外，底部兩側還帶有導流槽的設計，提升了不少運動氣息。
在捷途誕生之初，其實很多人給予的關注度並不夠，宣傳方面也相對較少，不過出人意料的是，第一款上市的捷途X70車型卻大獲成功，從去年上市到今年7月份止，捷途X70的總銷量已經突破了十萬輛，成為中型SUV市場的一支中堅力量。憑藉著X70站穩腳根的捷途，也在慢慢佈局更多的車型。在繼X70S、X90之後，近日，全新旗艦SUV車型捷途X95現身。
捷途X95擁有時下流行的大嘴式格柵，誇張的幾乎佔據了整個車頭的位置，內部以點陣狀鍍鉻鋪滿，看起來很是華麗。開眼角的LED大燈組，內部是排列整齊的矩形光源，同時霧燈也是四顆LED光源組成，延續了家族式的風格。
捷途X95的側面線條採用分段式設計，流暢動感，D柱的隱藏式設計，帶來更加時尚的視覺效果。多幅式輪轂非常大氣，看起來質感也很強。車尾相對比較簡潔，尾燈的造型跟奧迪的風格有些相似，尾箱開口設置得比較低，便於拿取貨物。另外，底部兩側還帶有導流槽的設計，提升了不少運動氣息。
在捷途誕生之初，其實很多人給予的關注度並不夠，宣傳方面也相對較少，不過出人意料的是，第一款上市的捷途X70車型卻大獲成功，從去年上市到今年7月份止，捷途X70的總銷量已經突破了十萬輛，成為中型SUV市場的一支中堅力量。憑藉著X70站穩腳根的捷途，也在慢慢佈局更多的車型。在繼X70S、X90之後，近日，全新旗艦SUV車型捷途X95現身。
捷途X95擁有時下流行的大嘴式格柵，誇張的幾乎佔據了整個車頭的位置，內部以點陣狀鍍鉻鋪滿，看起來很是華麗。開眼角的LED大燈組，內部是排列整齊的矩形光源，同時霧燈也是四顆LED光源組成，延續了家族式的風格。
捷途X95的側面線條採用分段式設計，流暢動感，D柱的隱藏式設計，帶來更加時尚的視覺效果。多幅式輪轂非常大氣，看起來質感也很強。車尾相對比較簡潔，尾燈的造型跟奧迪的風格有些相似，尾箱開口設置得比較低，便於拿取貨物。另外，底部兩側還帶有導流槽的設計，提升了不少運動氣息。
捷途X95的內飾不同於之前家族裡面的任何一款車型，中控屏與儀表盤採用了奔馳的聯屏式設計，中控屏下方還有一塊觸控式操控屏，營造出更為科技感的數字化座艙。
至於配置，時下流行的車載互聯繫統、遠程控制、全景天窗、座椅加熱、車道偏離預警、盲區監測、全景攝像頭、自適應巡航系統、電動感應尾門、手機無線充電功能等一應俱全，值得一提的是，它還將配備手環鑰匙、手機鑰匙、指紋鑰匙，極大的提升了使用的便利性。
在捷途誕生之初，其實很多人給予的關注度並不夠，宣傳方面也相對較少，不過出人意料的是，第一款上市的捷途X70車型卻大獲成功，從去年上市到今年7月份止，捷途X70的總銷量已經突破了十萬輛，成為中型SUV市場的一支中堅力量。憑藉著X70站穩腳根的捷途，也在慢慢佈局更多的車型。在繼X70S、X90之後，近日，全新旗艦SUV車型捷途X95現身。
捷途X95擁有時下流行的大嘴式格柵，誇張的幾乎佔據了整個車頭的位置，內部以點陣狀鍍鉻鋪滿，看起來很是華麗。開眼角的LED大燈組，內部是排列整齊的矩形光源，同時霧燈也是四顆LED光源組成，延續了家族式的風格。
捷途X95的側面線條採用分段式設計，流暢動感，D柱的隱藏式設計，帶來更加時尚的視覺效果。多幅式輪轂非常大氣，看起來質感也很強。車尾相對比較簡潔，尾燈的造型跟奧迪的風格有些相似，尾箱開口設置得比較低，便於拿取貨物。另外，底部兩側還帶有導流槽的設計，提升了不少運動氣息。
捷途X95的內飾不同於之前家族裡面的任何一款車型，中控屏與儀表盤採用了奔馳的聯屏式設計，中控屏下方還有一塊觸控式操控屏，營造出更為科技感的數字化座艙。
至於配置，時下流行的車載互聯繫統、遠程控制、全景天窗、座椅加熱、車道偏離預警、盲區監測、全景攝像頭、自適應巡航系統、電動感應尾門、手機無線充電功能等一應俱全，值得一提的是，它還將配備手環鑰匙、手機鑰匙、指紋鑰匙，極大的提升了使用的便利性。
作為旗艦SUV車型，捷途X95自然是目前家族裡面最大的，車身尺寸長寬高分別為4875mm/1925mm/1745mm，軸距為2855mm，三圍軸距只比X90略大一些，除了車長，其餘數據均要大於漢蘭達，空間自然不會亞於後者，車內座椅方面，應該也會提供5/6/7座版本可選。根據捷途對它的定位，X95依然是一款中型SUV，看來捷途要把中型SUV車型做到極致精準的細分化。
在捷途誕生之初，其實很多人給予的關注度並不夠，宣傳方面也相對較少，不過出人意料的是，第一款上市的捷途X70車型卻大獲成功，從去年上市到今年7月份止，捷途X70的總銷量已經突破了十萬輛，成為中型SUV市場的一支中堅力量。憑藉著X70站穩腳根的捷途，也在慢慢佈局更多的車型。在繼X70S、X90之後，近日，全新旗艦SUV車型捷途X95現身。
捷途X95擁有時下流行的大嘴式格柵，誇張的幾乎佔據了整個車頭的位置，內部以點陣狀鍍鉻鋪滿，看起來很是華麗。開眼角的LED大燈組，內部是排列整齊的矩形光源，同時霧燈也是四顆LED光源組成，延續了家族式的風格。
捷途X95的側面線條採用分段式設計，流暢動感，D柱的隱藏式設計，帶來更加時尚的視覺效果。多幅式輪轂非常大氣，看起來質感也很強。車尾相對比較簡潔，尾燈的造型跟奧迪的風格有些相似，尾箱開口設置得比較低，便於拿取貨物。另外，底部兩側還帶有導流槽的設計，提升了不少運動氣息。
捷途X95的內飾不同於之前家族裡面的任何一款車型，中控屏與儀表盤採用了奔馳的聯屏式設計，中控屏下方還有一塊觸控式操控屏，營造出更為科技感的數字化座艙。
至於配置，時下流行的車載互聯繫統、遠程控制、全景天窗、座椅加熱、車道偏離預警、盲區監測、全景攝像頭、自適應巡航系統、電動感應尾門、手機無線充電功能等一應俱全，值得一提的是，它還將配備手環鑰匙、手機鑰匙、指紋鑰匙，極大的提升了使用的便利性。
作為旗艦SUV車型，捷途X95自然是目前家族裡面最大的，車身尺寸長寬高分別為4875mm/1925mm/1745mm，軸距為2855mm，三圍軸距只比X90略大一些，除了車長，其餘數據均要大於漢蘭達，空間自然不會亞於後者，車內座椅方面，應該也會提供5/6/7座版本可選。根據捷途對它的定位，X95依然是一款中型SUV，看來捷途要把中型SUV車型做到極致精準的細分化。
動力部分，捷途X95將搭載一款1.5T以及1.6T兩款發動機，這兩款發動機對於奇瑞的車型來說已經並不稀罕了。1.6T最大功率達到195馬力，峰值扭矩295牛米，匹配7擋雙離合變速器，符合國六排放。至於底盤懸架，是級別常見的前麥弗遜後多連桿方式。
在捷途誕生之初，其實很多人給予的關注度並不夠，宣傳方面也相對較少，不過出人意料的是，第一款上市的捷途X70車型卻大獲成功，從去年上市到今年7月份止，捷途X70的總銷量已經突破了十萬輛，成為中型SUV市場的一支中堅力量。憑藉著X70站穩腳根的捷途，也在慢慢佈局更多的車型。在繼X70S、X90之後，近日，全新旗艦SUV車型捷途X95現身。
捷途X95擁有時下流行的大嘴式格柵，誇張的幾乎佔據了整個車頭的位置，內部以點陣狀鍍鉻鋪滿，看起來很是華麗。開眼角的LED大燈組，內部是排列整齊的矩形光源，同時霧燈也是四顆LED光源組成，延續了家族式的風格。
捷途X95的側面線條採用分段式設計，流暢動感，D柱的隱藏式設計，帶來更加時尚的視覺效果。多幅式輪轂非常大氣，看起來質感也很強。車尾相對比較簡潔，尾燈的造型跟奧迪的風格有些相似，尾箱開口設置得比較低，便於拿取貨物。另外，底部兩側還帶有導流槽的設計，提升了不少運動氣息。
捷途X95的內飾不同於之前家族裡面的任何一款車型，中控屏與儀表盤採用了奔馳的聯屏式設計，中控屏下方還有一塊觸控式操控屏，營造出更為科技感的數字化座艙。
至於配置，時下流行的車載互聯繫統、遠程控制、全景天窗、座椅加熱、車道偏離預警、盲區監測、全景攝像頭、自適應巡航系統、電動感應尾門、手機無線充電功能等一應俱全，值得一提的是，它還將配備手環鑰匙、手機鑰匙、指紋鑰匙，極大的提升了使用的便利性。
作為旗艦SUV車型，捷途X95自然是目前家族裡面最大的，車身尺寸長寬高分別為4875mm/1925mm/1745mm，軸距為2855mm，三圍軸距只比X90略大一些，除了車長，其餘數據均要大於漢蘭達，空間自然不會亞於後者，車內座椅方面，應該也會提供5/6/7座版本可選。根據捷途對它的定位，X95依然是一款中型SUV，看來捷途要把中型SUV車型做到極致精準的細分化。
動力部分，捷途X95將搭載一款1.5T以及1.6T兩款發動機，這兩款發動機對於奇瑞的車型來說已經並不稀罕了。1.6T最大功率達到195馬力，峰值扭矩295牛米，匹配7擋雙離合變速器，符合國六排放。至於底盤懸架，是級別常見的前麥弗遜後多連桿方式。
就目前曝光的信息來看，捷途X95的綜合產品力還是挺強的，大氣的外觀、科技感十足的內飾都是優勢，動力總成雖然已經見過多次，但是相比同排量發動機，參數上更為亮眼。據悉，捷途X95有望在十月份正式上市，從目前捷途產品的價格來看，基本以親民路線為主，更適合咱老百姓用車，而X95未來的起售價應該不會超過十萬元，離爆款應該就只差一個上市了〜