10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
或許你會問它為什麼能堪稱大神？捷達VS5可以說是大眾集團旗下西雅特Ateca的翻版車型，除了車頭車尾的造型，其它幾乎沒有變化，可以說這就是一款徹底的換標海外車型。其次，捷達VS5全系匹配大眾1.4T引擎，價格只需8.48萬起，對比大眾旗下其它SUV 1.4T的價格，就能發現捷達VS5的價格多麼厚道了。
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
或許你會問它為什麼能堪稱大神？捷達VS5可以說是大眾集團旗下西雅特Ateca的翻版車型，除了車頭車尾的造型，其它幾乎沒有變化，可以說這就是一款徹底的換標海外車型。其次，捷達VS5全系匹配大眾1.4T引擎，價格只需8.48萬起，對比大眾旗下其它SUV 1.4T的價格，就能發現捷達VS5的價格多麼厚道了。
即便與自主SUV相比，捷達VS5也有優勢，自動擋匹配6AT變速箱9.58萬起，0-100公里/小時加速9.3秒，底盤而且還是獨立懸掛。作為消費者來說，以這樣的價格買到一款換標大眾的1.4TSUV性價比顯然是很高的， 銷量爆棚是可以肯定的了。
吉利-博越PRO
廠商指導價：9.88-15.68萬
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
或許你會問它為什麼能堪稱大神？捷達VS5可以說是大眾集團旗下西雅特Ateca的翻版車型，除了車頭車尾的造型，其它幾乎沒有變化，可以說這就是一款徹底的換標海外車型。其次，捷達VS5全系匹配大眾1.4T引擎，價格只需8.48萬起，對比大眾旗下其它SUV 1.4T的價格，就能發現捷達VS5的價格多麼厚道了。
即便與自主SUV相比，捷達VS5也有優勢，自動擋匹配6AT變速箱9.58萬起，0-100公里/小時加速9.3秒，底盤而且還是獨立懸掛。作為消費者來說，以這樣的價格買到一款換標大眾的1.4TSUV性價比顯然是很高的， 銷量爆棚是可以肯定的了。
吉利-博越PRO
廠商指導價：9.88-15.68萬
吉利-博越本身就是一款銷量前十的SUV，成都車展上市了2020款博越，搭載2.0L、1.8T兩款引擎，售8.88萬元起。而博越PRO也同時上市了， 搭載1.5T、1.8T兩款引擎，而其中，1.5T車款無疑是此次上市的重點，這款引擎在繽越、領克03等車型上都有不錯的表現，動力強勁而省油，相比1.8T，這款1.5T能大幅度降低整車的油耗表現。
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
或許你會問它為什麼能堪稱大神？捷達VS5可以說是大眾集團旗下西雅特Ateca的翻版車型，除了車頭車尾的造型，其它幾乎沒有變化，可以說這就是一款徹底的換標海外車型。其次，捷達VS5全系匹配大眾1.4T引擎，價格只需8.48萬起，對比大眾旗下其它SUV 1.4T的價格，就能發現捷達VS5的價格多麼厚道了。
即便與自主SUV相比，捷達VS5也有優勢，自動擋匹配6AT變速箱9.58萬起，0-100公里/小時加速9.3秒，底盤而且還是獨立懸掛。作為消費者來說，以這樣的價格買到一款換標大眾的1.4TSUV性價比顯然是很高的， 銷量爆棚是可以肯定的了。
吉利-博越PRO
廠商指導價：9.88-15.68萬
吉利-博越本身就是一款銷量前十的SUV，成都車展上市了2020款博越，搭載2.0L、1.8T兩款引擎，售8.88萬元起。而博越PRO也同時上市了， 搭載1.5T、1.8T兩款引擎，而其中，1.5T車款無疑是此次上市的重點，這款引擎在繽越、領克03等車型上都有不錯的表現，動力強勁而省油，相比1.8T，這款1.5T能大幅度降低整車的油耗表現。
2020款博越則保持了改款前的外觀和內飾，而博越PRO則變化很大，前臉和尾部有大幅調整，內飾也經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸很有大氣和科技感，整車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，尺寸沒有太大變化。
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
或許你會問它為什麼能堪稱大神？捷達VS5可以說是大眾集團旗下西雅特Ateca的翻版車型，除了車頭車尾的造型，其它幾乎沒有變化，可以說這就是一款徹底的換標海外車型。其次，捷達VS5全系匹配大眾1.4T引擎，價格只需8.48萬起，對比大眾旗下其它SUV 1.4T的價格，就能發現捷達VS5的價格多麼厚道了。
即便與自主SUV相比，捷達VS5也有優勢，自動擋匹配6AT變速箱9.58萬起，0-100公里/小時加速9.3秒，底盤而且還是獨立懸掛。作為消費者來說，以這樣的價格買到一款換標大眾的1.4TSUV性價比顯然是很高的， 銷量爆棚是可以肯定的了。
吉利-博越PRO
廠商指導價：9.88-15.68萬
吉利-博越本身就是一款銷量前十的SUV，成都車展上市了2020款博越，搭載2.0L、1.8T兩款引擎，售8.88萬元起。而博越PRO也同時上市了， 搭載1.5T、1.8T兩款引擎，而其中，1.5T車款無疑是此次上市的重點，這款引擎在繽越、領克03等車型上都有不錯的表現，動力強勁而省油，相比1.8T，這款1.5T能大幅度降低整車的油耗表現。
2020款博越則保持了改款前的外觀和內飾，而博越PRO則變化很大，前臉和尾部有大幅調整，內飾也經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸很有大氣和科技感，整車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，尺寸沒有太大變化。
博越PRO的1.5T發動機，最大功率分別為177馬力，峰值扭矩255牛·米，這款引擎推動繽越僅7.7秒破百，推動博越PRO相信能在9秒內，這也是最推薦的款型。而1.8T發動機最大扭矩提升至300Nm，匹配7速雙離合變速箱相信也是基於油耗方面的考慮。官方表示，10月31日前享受廠家購置稅補貼5000元，性價比還是相當不錯的。
長安CS75 PLUS
廠商指導價：10.69-15.49萬
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
或許你會問它為什麼能堪稱大神？捷達VS5可以說是大眾集團旗下西雅特Ateca的翻版車型，除了車頭車尾的造型，其它幾乎沒有變化，可以說這就是一款徹底的換標海外車型。其次，捷達VS5全系匹配大眾1.4T引擎，價格只需8.48萬起，對比大眾旗下其它SUV 1.4T的價格，就能發現捷達VS5的價格多麼厚道了。
即便與自主SUV相比，捷達VS5也有優勢，自動擋匹配6AT變速箱9.58萬起，0-100公里/小時加速9.3秒，底盤而且還是獨立懸掛。作為消費者來說，以這樣的價格買到一款換標大眾的1.4TSUV性價比顯然是很高的， 銷量爆棚是可以肯定的了。
吉利-博越PRO
廠商指導價：9.88-15.68萬
吉利-博越本身就是一款銷量前十的SUV，成都車展上市了2020款博越，搭載2.0L、1.8T兩款引擎，售8.88萬元起。而博越PRO也同時上市了， 搭載1.5T、1.8T兩款引擎，而其中，1.5T車款無疑是此次上市的重點，這款引擎在繽越、領克03等車型上都有不錯的表現，動力強勁而省油，相比1.8T，這款1.5T能大幅度降低整車的油耗表現。
2020款博越則保持了改款前的外觀和內飾，而博越PRO則變化很大，前臉和尾部有大幅調整，內飾也經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸很有大氣和科技感，整車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，尺寸沒有太大變化。
博越PRO的1.5T發動機，最大功率分別為177馬力，峰值扭矩255牛·米，這款引擎推動繽越僅7.7秒破百，推動博越PRO相信能在9秒內，這也是最推薦的款型。而1.8T發動機最大扭矩提升至300Nm，匹配7速雙離合變速箱相信也是基於油耗方面的考慮。官方表示，10月31日前享受廠家購置稅補貼5000元，性價比還是相當不錯的。
長安CS75 PLUS
廠商指導價：10.69-15.49萬
長安CS75 PLUS受到很大的關注，很大原因在於它較高水平的外形內飾設計，此次成都車展上市指導價10.69-15.49萬元，其長寬高為4700/1865/1700（1710）mm，軸距為2710mm，相比CS75各方面都有所增加，雖然定位緊湊型SUV，實際上已經跨入了中型SUV的行列。
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
或許你會問它為什麼能堪稱大神？捷達VS5可以說是大眾集團旗下西雅特Ateca的翻版車型，除了車頭車尾的造型，其它幾乎沒有變化，可以說這就是一款徹底的換標海外車型。其次，捷達VS5全系匹配大眾1.4T引擎，價格只需8.48萬起，對比大眾旗下其它SUV 1.4T的價格，就能發現捷達VS5的價格多麼厚道了。
即便與自主SUV相比，捷達VS5也有優勢，自動擋匹配6AT變速箱9.58萬起，0-100公里/小時加速9.3秒，底盤而且還是獨立懸掛。作為消費者來說，以這樣的價格買到一款換標大眾的1.4TSUV性價比顯然是很高的， 銷量爆棚是可以肯定的了。
吉利-博越PRO
廠商指導價：9.88-15.68萬
吉利-博越本身就是一款銷量前十的SUV，成都車展上市了2020款博越，搭載2.0L、1.8T兩款引擎，售8.88萬元起。而博越PRO也同時上市了， 搭載1.5T、1.8T兩款引擎，而其中，1.5T車款無疑是此次上市的重點，這款引擎在繽越、領克03等車型上都有不錯的表現，動力強勁而省油，相比1.8T，這款1.5T能大幅度降低整車的油耗表現。
2020款博越則保持了改款前的外觀和內飾，而博越PRO則變化很大，前臉和尾部有大幅調整，內飾也經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸很有大氣和科技感，整車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，尺寸沒有太大變化。
博越PRO的1.5T發動機，最大功率分別為177馬力，峰值扭矩255牛·米，這款引擎推動繽越僅7.7秒破百，推動博越PRO相信能在9秒內，這也是最推薦的款型。而1.8T發動機最大扭矩提升至300Nm，匹配7速雙離合變速箱相信也是基於油耗方面的考慮。官方表示，10月31日前享受廠家購置稅補貼5000元，性價比還是相當不錯的。
長安CS75 PLUS
廠商指導價：10.69-15.49萬
長安CS75 PLUS受到很大的關注，很大原因在於它較高水平的外形內飾設計，此次成都車展上市指導價10.69-15.49萬元，其長寬高為4700/1865/1700（1710）mm，軸距為2710mm，相比CS75各方面都有所增加，雖然定位緊湊型SUV，實際上已經跨入了中型SUV的行列。
長安CS75 PLUS採用了全新的設計語言，整體造型動感而富有張力，再加上貫穿式LED日間行車燈，辨識度極高。D柱及尾燈的設計也很出彩，高級感很強。而內飾則煥然一新，整體造型和細節設計都具有高級感，全液晶儀表與中控顯示屏組成一體式大屏，極具科技感。
10萬級SUV是自主品牌最熱火的市場，而近幾日又上市了幾款大神級SUV，個個爆款潛質！為什麼說它們是大神呢？首先，品牌響亮；其次，品質不錯；然後，口碑很好；最後，性價比高，因此，這幾款SUV產品綜合競爭力很強，未來銷量表現不容小覷。
捷達VS5
廠商指導價：8.48-11.28萬
捷達原先只是一款車型，如今由一汽大眾將其打造成了一個全新的汽車品牌，並計劃推出多款車型。而作為其第一款車，捷達VS5自然受到更多關注。捷達VS5如今在成都車展上市，廠商指導價8.48-11.28萬，其長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm，定位緊湊型SUV。
或許你會問它為什麼能堪稱大神？捷達VS5可以說是大眾集團旗下西雅特Ateca的翻版車型，除了車頭車尾的造型，其它幾乎沒有變化，可以說這就是一款徹底的換標海外車型。其次，捷達VS5全系匹配大眾1.4T引擎，價格只需8.48萬起，對比大眾旗下其它SUV 1.4T的價格，就能發現捷達VS5的價格多麼厚道了。
即便與自主SUV相比，捷達VS5也有優勢，自動擋匹配6AT變速箱9.58萬起，0-100公里/小時加速9.3秒，底盤而且還是獨立懸掛。作為消費者來說，以這樣的價格買到一款換標大眾的1.4TSUV性價比顯然是很高的， 銷量爆棚是可以肯定的了。
吉利-博越PRO
廠商指導價：9.88-15.68萬
吉利-博越本身就是一款銷量前十的SUV，成都車展上市了2020款博越，搭載2.0L、1.8T兩款引擎，售8.88萬元起。而博越PRO也同時上市了， 搭載1.5T、1.8T兩款引擎，而其中，1.5T車款無疑是此次上市的重點，這款引擎在繽越、領克03等車型上都有不錯的表現，動力強勁而省油，相比1.8T，這款1.5T能大幅度降低整車的油耗表現。
2020款博越則保持了改款前的外觀和內飾，而博越PRO則變化很大，前臉和尾部有大幅調整，內飾也經過重新設計，12.3英寸中控屏幕尺寸很有大氣和科技感，整車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，尺寸沒有太大變化。
博越PRO的1.5T發動機，最大功率分別為177馬力，峰值扭矩255牛·米，這款引擎推動繽越僅7.7秒破百，推動博越PRO相信能在9秒內，這也是最推薦的款型。而1.8T發動機最大扭矩提升至300Nm，匹配7速雙離合變速箱相信也是基於油耗方面的考慮。官方表示，10月31日前享受廠家購置稅補貼5000元，性價比還是相當不錯的。
長安CS75 PLUS
廠商指導價：10.69-15.49萬
長安CS75 PLUS受到很大的關注，很大原因在於它較高水平的外形內飾設計，此次成都車展上市指導價10.69-15.49萬元，其長寬高為4700/1865/1700（1710）mm，軸距為2710mm，相比CS75各方面都有所增加，雖然定位緊湊型SUV，實際上已經跨入了中型SUV的行列。
長安CS75 PLUS採用了全新的設計語言，整體造型動感而富有張力，再加上貫穿式LED日間行車燈，辨識度極高。D柱及尾燈的設計也很出彩，高級感很強。而內飾則煥然一新，整體造型和細節設計都具有高級感，全液晶儀表與中控顯示屏組成一體式大屏，極具科技感。
長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T最大扭矩265牛·米，匹配6AT變速箱；2.0T最大扭矩360牛·米，匹配8AT變速箱，新車提供2年/4次免費基礎保養及發動機核心零部件10年/30萬公里質保。長安一貫能能提供不錯的設計、質感以及操控表現，長安CS75 PLUS相信能延續這個優勢，再加上價格不高，未來市場表現預計相當良好。
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