我們都知道中國的高鐵起步比其他國家要晚，但是我們卻能夠充分利用後來居上的優勢，成功超越了其他國家，目前我們中國的高鐵總里程已經達到了2.8萬公里，佔到了全世界高鐵里程的三分之二，成為了世界第一，並且我們中國設計的高鐵也是非常先進的，不光設計使用壽命較長，速度也非常快，那麼對此有人提出了疑問，現在的中國高鐵使用壽命是多久？多久才會報廢呢？網友：中國製造真厲害。
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我們國家的高鐵作為中國速度的代表，是我們國人的驕傲，更是世界的驕傲，我們都知道高鐵列車的造價是非常貴的，光是一個車頭就要上千萬人民幣，整輛列車的造價能達到上億人民幣，目前我們國家使用的高鐵普遍壽命都在25年左右，但是隨著國家技術的不斷髮展，現在剛設計出來的復興號設計使用壽命可以達到30年左右，從世界範圍來看，我們國家高鐵的使用壽命都是處於頂尖的位置。
一般情況下高鐵和汽車一樣都需要定期進行維護和保養，而且高鐵部門還有一套非常完善的管理系統，能夠及時的對高鐵進行檢修和保養，而且為了保障高鐵列車的運行安全，每天凌晨的時候還會有一輛空的清障車在前面清掃，這些萬無一失的準備都很好的確保了列車的行駛安全，我們從安全的角度來看，中國的高鐵和國外高鐵相比，基本沒有出過事，安全率是世界領先的。目前我們國家最早一批的高鐵也才服役11年左右，還正處於“壯年期”，遠沒有到達報廢的年限。對此有人提問，高鐵報廢以後怎麼辦呢？
那些已經報廢的列車，國家一般都會最大程度的利用化，如果是那種已經報廢的列車，那麼國家就會拆解高鐵，把上面有用的零件全部拆下來，用來回收或者重複利用。如果列車的狀況良好還能正常行駛，通常高鐵部門也會安排列車到偏遠的路線上繼續行駛，為緩解交通壓力繼續出一份力，另外還有少部分的高鐵會被當做展覽放到博物館，用來給孩子們進行科普教育。
最後，我們國家的高鐵採用的都是高科技的製造方式，從建設用料到設計都是世界先進水平的，而且我們國家的高鐵運營至今也沒有出現過什麼事故，安全性是非常強的。隨著高鐵的不斷建設和發展，我們的高鐵里程超越了世界上任何一個國家，在總里程和安全性上面都是世界最高水平，看完佩服中國製造。