簡直憋屈,車長4米7,2.0T+10向調節座椅,低至8萬可無人買

前言:市場競爭從來都沒有絕對的公平,一款新車的出身往往就決定了這款車今後的市場走向,知名品牌的新車就是有著一定的市場光環起步就比那些二三流汽車品牌的新車要高,像大眾,本田,豐田這樣的品牌推出新車之後往往不需要怎麼為新車造勢就能夠取得一定基數的銷售量,但是對於那些剛剛起步的全新品牌來說,品牌的推廣和新車的推廣都是需要想辦法克服的重大問題,近些年隨著國內汽車市場的形勢逐漸的變好,一些新品牌在國內汽車市場這片熱土孕育而生。

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簡直憋屈,車長4米7,2.0T爆發190馬力,低至8萬無人買,最近的幾年更是湧現出了一批以SUV為主打車型的全新汽車品牌,漢騰汽車就是其中之一,漢騰汽車成立於2013年,是一個獨立的汽車品牌並沒有依附於任何國內的一線汽車品牌,漢騰汽車的總部則是在江西上饒,算是一個實打實的冷門品牌,但是漢騰汽車還是非常注重車款技術的提升,旗下專門有一個漢騰汽車研究院,下設16個部門,從設計平臺規劃,造型設計再到性能開發,新能源技術開發,漢騰有著一套齊備的科技研發班子。

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漢騰汽車作為一個年輕的汽車品牌,市場定位也是相當的清晰,目前主營的車型只有時下最火的SUV,將來還會有MPV車型的出現,針對性強是漢騰汽車最大的特點,這也是新品牌適應市場發展節奏最快的途徑,漢騰品牌的首款產品漢騰X7便直擊如今的市場發展熱點,漢騰X7以黑馬之姿活躍在國內的緊湊型SUV市場,這款新車在上市的頭幾個月銷量還是保持在了四五千這樣的一個水準上,但是新車後繼乏力的趨勢還是比較的明顯,後續幾個月的銷量只能是維持在了兩千輛的一個水平。

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後續乏力的情況對於一些新車來說算是非常正常的情況,想要解決這種問題只有推出新車型來增加產品的新鮮感,漢騰X7的改款車型漢騰X7S的出現無疑是漢騰緩解市場危局的一大舉措,這一次漢騰X7S除了產品升級之外,在車款的銷售服務上也是有著一定的驚喜,漢騰汽車響應國家的汽車下鄉優惠活動,漢騰X7S的售價則是6.58萬起步,性價比更高,更加的親民,由於改款性質的更新,漢騰X7S的外觀方面變化不大。

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新車前臉部分採用了穩重的造型設計,前進氣格柵採用倒梯形的設計,兩側則是連接了遠近光一體式的氙氣大燈,有效的保證了車款的照明,內置的LED燈帶設計則是帶來了更明顯的辨識度,在前臉下方則是鍍鉻條裝飾的LED霧燈,整個前臉給人的感覺還是非常的端莊大氣,車款的車身尺寸為4671*1902*1697mm,軸距則是2810mm,在緊湊型SUV之中算是比較有優勢,車款的尾部設計也是細節之中見門道,尾部用鍍鉻條裝飾,上方則是品牌英文車標的整齊排列,底部雙邊兩出的排氣孔設計採用了鍍鉻工藝裝飾,凸顯了產品的精緻感。

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在細節部分的刻畫上這款漢騰X7還是非常的上心,車款底部採用了18英寸的雙五幅雙色輪轂設計,造型別致,輪胎則是來自臺灣省的建大輪胎,在後視鏡下方有全景影像攝像頭配置,車款側面則是由無鑰匙進入的按鈕,車頂部則是全景天窗和銀色的行李架,更多的驚喜還在車款的內飾設計部分,漢騰X7S的內飾部分採用了多層次感的設計理念,採用了仿木質裝飾條和鋼琴烤漆裝飾面板搭配裝飾,大量的皮質材質使用也是極大的增強了內飾的質感。

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在車載配置方面這款車也是非常的厚道。12.3英寸的液晶儀表盤足夠震撼,不同模式的切換效果也是絕對的酷炫,車款還搭配了同價位少見的HUD抬頭顯示功能,可以顯示車速,轉速以及導航信息等,頂配車型甚至還有夜視系統,更多越級的表現則是在中控屏幕上得到體現,全系標配了懸浮式的9英寸液晶顯示屏,支持行車記錄儀,胎壓監測,全景影像等功能,此外車款還配有一臺PM2.5空氣淨化器,保證了車款內部空氣的清新。

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除此之外車款內部還有無線充電,氛圍燈,NAPPA真皮,主動10向調節的座椅,動力配置方面也是保持著幾乎是越級的表現,有1.5T和2.0T兩種動力配置可供選擇,前者最大功率為115KW,峰值扭矩則是215NM,後者的技術來自於三菱,雖然不是最新的產品,但是勝在發揮穩定,最大功率有140KW,峰值扭矩則是有250NM,具備著比較明顯的動力性能優勢。漢騰X7S能夠成為市場黑馬的原因已經是非常的明顯了,車款在配置方面已經是呈現出了越級表現,更是將國產SUV高性價比的特性發揮到了極致。

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