相信大家最近被凱迪拉克ATS-L這款車降價的新聞已經"刷屏"了，從目前的優惠幅度上來看這款車型確實是值得購買的，不過目前正處於國五國六的"交替期"，通過大幅降價來清理國五庫存車的廠商也是屢見不鮮。而我們今天這篇文章要聊的就是另外一個二線豪華品牌——英菲尼迪旗下的Q50L。
查閱網上售價後小編髮現，其中優惠幅度最大的是2.0T菁英運動版，區別於普通版車型，還加裝了運動套件。優惠幅度最大，還有"加裝"這款運動版的Q50L相比普通版有啥區別？是不是更值得買？
既然是運動版，就先從外觀來看。相比普通版而言，運動版的Q50L在前臉下部的進氣格柵及日行燈區域進行了"擴大化"。在視覺上提高了不小的衝擊力。在日行燈區下方還進行了顏色區分，類似於"包角"的小前脣，縮短了前保險槓和地面的距離，視覺感受更加低趴。在運動元素上獲得了加強。採用LED為光源的前大燈，相比普通版的鹵素光源，在照明性能上要優異不少。
車身側面兩者相比並沒有區別，尾部造型上也僅僅是在後槓下方位置的"擾流器"上進行了分色處理。並沒有像前臉一樣，通過換裝前槓套件來採取更多的修飾。
內飾方面，環抱式的內飾設計風格並沒有變化，雙中控液晶屏也毫無疑問的出現在運動版上。不過在配置上，運動版則更加全面一些。多出的配置有，前駐車雷達、無鑰匙進入、方向盤換擋、GPS導航路況信息顯示、16揚聲器的BOSE音響。
內飾方面最大的區別就在於座椅，運動版採用的是類似賽車座椅造型。無論是在包裹性還是側向支撐、腿部支撐上都要比普通版優異不少。並且相比普通版多出加熱功能，後部座椅還支持比例放倒。
動力方面，運動版Q50L所搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機。其最大功率為211馬力最大扭矩為350牛米，與之匹配的是一臺7擋手自一體變速箱，官方給出的百公里綜合加速成績為7.9秒。
白希文總結：
單從優惠幅度來說，運動版Q50L在國五版本的全系中優惠力度是最大的。但其多出的配置並沒有太多的必要性，只是提升駕乘的品質。而普通版的入門車型（2.0T舒適版）在配置上就已經可以滿足日常需求。如果追求性價比的話，普通版就完全可以勝任。但如果更在意駕乘舒適度和個性的話，運動版更適合你。