雖然目前自主品牌一直花大力氣在SUV車型上，但也有一些在B級車領域推出產品，並獲得了市場的認可，今天我們給大家推薦3款自主品牌的B級車，它們值得一試。
雖然目前自主品牌一直花大力氣在SUV車型上，但也有一些在B級車領域推出產品，並獲得了市場的認可，今天我們給大家推薦3款自主品牌的B級車，它們值得一試。
博瑞GE
現在說吉利是自主之光也不為過，不僅手握沃爾沃這張王牌，在自己的產品線裡還有領克這個優秀種子選手。博瑞GE是吉利的旗艦轎車，在動力方面有著同級開創性的表現。
【動力油耗】 博瑞GE不僅像其他廠商一樣擁有傳統燃油版車型和PHEV車型，還提供了一款48V輕混動力選擇，這在自主車中還是挺少見的。這套系統可以提升起步響應，對燃油經濟性很有幫助。
雖然目前自主品牌一直花大力氣在SUV車型上，但也有一些在B級車領域推出產品，並獲得了市場的認可，今天我們給大家推薦3款自主品牌的B級車，它們值得一試。
博瑞GE
現在說吉利是自主之光也不為過，不僅手握沃爾沃這張王牌，在自己的產品線裡還有領克這個優秀種子選手。博瑞GE是吉利的旗艦轎車，在動力方面有著同級開創性的表現。
【動力油耗】 博瑞GE不僅像其他廠商一樣擁有傳統燃油版車型和PHEV車型，還提供了一款48V輕混動力選擇，這在自主車中還是挺少見的。這套系統可以提升起步響應，對燃油經濟性很有幫助。
H5
紅旗是國人心中的一個圖騰，但此前的市場表現一直不佳，不過從H5開始，紅旗開始復興之路，銷量開始呈幾何級增長。
【動力油耗】 紅旗H5整體設計還是挺成功的，動力方面，它採用了阿特茲的底盤，在操控性能上不需要擔心，H5的發動機為一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛·米。
雖然目前自主品牌一直花大力氣在SUV車型上，但也有一些在B級車領域推出產品，並獲得了市場的認可，今天我們給大家推薦3款自主品牌的B級車，它們值得一試。
博瑞GE
現在說吉利是自主之光也不為過，不僅手握沃爾沃這張王牌，在自己的產品線裡還有領克這個優秀種子選手。博瑞GE是吉利的旗艦轎車，在動力方面有著同級開創性的表現。
【動力油耗】 博瑞GE不僅像其他廠商一樣擁有傳統燃油版車型和PHEV車型，還提供了一款48V輕混動力選擇，這在自主車中還是挺少見的。這套系統可以提升起步響應，對燃油經濟性很有幫助。
H5
紅旗是國人心中的一個圖騰，但此前的市場表現一直不佳，不過從H5開始，紅旗開始復興之路，銷量開始呈幾何級增長。
【動力油耗】 紅旗H5整體設計還是挺成功的，動力方面，它採用了阿特茲的底盤，在操控性能上不需要擔心，H5的發動機為一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，最大扭矩250牛·米。
睿騁CC
長安自從換上了”蝶翼“中網之後，顏值方面有了質的飛躍，氣質變得優雅起來，睿騁CC是長安在轎車市場的一次新的嘗試，目前來看的表現還算讓人滿意。
【動力油耗】 睿騁CC搭載一臺1.5T發動機，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛·米，雖然動力輸出算不上澎湃，但是在燃油經濟性方面還是比較出色的，工信部百公里油耗最低為6.5L，媲美一些A級車。