湖南邵陽借“道”突圍 撐起經濟發展脊樑

邵陽 湖南 邵東 經濟 交通 長沙 投資 技術 泰國 中國新聞網 2019-05-19
湖南邵陽借“道”突圍 撐起經濟發展脊樑

邵陽經開區。 申興剛 攝

邵陽經開區。 申興剛 攝

中新網長沙5月16日電 題:湖南邵陽借“道”突圍 撐起經濟發展脊樑

作者 王昊昊 謝文遠

繁忙的滬昆高速上,來自全國各地的過往車輛川流不息。湖南邵陽境內的滬昆高速下也是一派繁忙景象:彩虹特種玻璃、家用廚電智能製造等一批新建成的重大產業項目忙著生產,新引進的北創光電、桑德鋰電池資源化利用等重大產業項目加速建設……

從交通制約經濟發展到進入高速公路時代,再到打造滬昆百里工業走廊,邵陽近年來借“道”突圍謀發展,推動經濟社會走上高質量發展之路。

湖南邵陽借“道”突圍 撐起經濟發展脊樑

邵東湘商產業園外景。 邵陽市委宣傳部供 攝

邵陽位於湖南省西南部,自古以來是湘中、湘西南經濟文化中心。市場化改革以來,邵陽錯失湘黔鐵路,加之資水航運近乎癱瘓,其交通一度“交而不通”,經濟發展頻頻受阻。

2002年,潭邵高速通車,結束境內無高速公路歷史的邵陽開始奮發趕超。短短几年,邵懷(滬昆)、邵永(二廣)等高速相繼通車,2017年底邵陽高速總里程達581公里,直接推動了邵陽經濟發展。1978年邵陽GDP僅15.06億元(人民幣,下同),2017年達1691.50億元,是1978年的112倍。

嚐到經濟發展甜頭的邵陽,開始進一步借“道”突圍。2014年,該市啟動湘商產業園建設4年行動計劃,計劃在全市12個縣(市、區)建設湘商產業園,築巢引鳳打造滬昆百里工業走廊。

這是一個關乎邵陽所有縣(市、區)經濟發展的計劃。滬昆高速在邵陽境內全長175公里,途徑5縣2區,與其相接的二廣、衡邵、邵永、洞新高速,將邵陽的12個縣(市、區)全部連起來。

湖南邵陽借“道”突圍 撐起經濟發展脊樑

邵東智能製造技術研究院生產車間。 邵陽市委宣傳部供 攝

圍繞該計劃,邵陽相繼出臺《關於促進非公經濟發展指導意見》等20多項配套政策,推出“一次辦、零收費”等系列便民服務,全面加強滬昆百里工業走廊區域內交通、電力、物流、研發中心等基礎設施建設,在招商引資、產業發展、企業融資、降本減負等方面給企業“真金白銀”。

短短四年多,邵陽境內滬昆高速沿線已形成7個省級工業園區,截至2018年底入園企業1976家,佔邵陽入園企業總量的88.61%;實現技工貿總收入1933.32億元,年均增長14.15%;解決就業22.98萬人。截至2018年底,滬昆百里工業走廊實現規模工業產值1726.27億元,佔邵陽規模工業總產值的79.1%。

基礎設施日漸完善、產業鏈條不斷健全的滬昆百里工業走廊,也吸引足跡遍佈全球的邵商紛紛回鄉投資。

泰國湖南商會會長劉純鷹就投資20億元在家鄉邵東建起隆源中小企業產業園,率先開啟“工業地產”模式,成功引入墨西哥、泰國等國家和地區的27家進出口企業入園,致力打造成年產值100億元的一流工業園。

湖南邵陽借“道”突圍 撐起經濟發展脊樑

博宇置業箱包生產線。 邵陽市委宣傳部供 攝

目前,邵商已累計在滬昆百里工業走廊投資建設815家企業,其中512家企業已投產,實現產值442億元、稅收18億元,解決就業5.38萬人。

隨著企業向園區集中、產業向園區集聚,滬昆百里工業走廊裡一批具有競爭優勢的區域產業集群脫穎而出。為此,邵陽市委、市政府科學規劃,根據區位條件、資源稟賦、產業基礎等因素編制了全市各園區和重點鄉(鎮)產業發展指導目錄。比如,邵陽經開區重點發展先進裝備製造、生物醫藥等新興產業,邵東縣重點建設全國最大的小五金、打火機、箱包等特色輕工產品出口產業園。

邵陽市委書記龔文密表示,滬昆百里工業走廊已成為邵陽創新創業的重要平臺、承接產業轉移的重要載體和經濟發展的重要支撐,其沿線工業產業發展來勢好、潛力大,有潛力就有空間,有空間就有希望。邵陽將紮紮實實發展一批工業產業,以工業高質量發展推動全市經濟健康持續發展。(完)

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