昨日，上汽集團發佈了2019年6月產銷快報，至此，上汽集團2019年上半年總體銷量也已經正式出爐了。作為中國汽車產業的絕對的龍頭，在整個中國車市異常不景氣的大環境下，上汽集團也未能倖免。
2019年1-6月份，上汽集團總體銷量293.7萬輛，同比下降16.6%。降幅基本與整個中國車市持平。
合資、自主表現相當
從不同品牌來看，上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車表現相當，均出現10%上下的跌幅，與車市整體水平幾乎一致；但是，上汽通用五菱由於處於產品的調整期，跌幅較大，同比跌近30%；上汽大通在商轉乘的道路上還算比較順利，在多款新車的刺激下保持不錯的勢頭。
新能源和國際業務成為最大亮點
2019年1-5月份，上汽集團新能源產品陣營進一步擴大，累計銷量達6.8萬輛，同比大增58.5%，繼續高於全國平均水平。
在國際業務方面，1-5月份，上汽海外出口銷量為11.6萬輛，同比增12.6%，繼續穩居行業第一。
自主品牌仍舊潛力巨大
在公佈的數據中，自主品牌榮威6月零售47631輛，同比大增40%；1-6月，榮威品牌總銷量突破21萬，同比增6%。並且在國六切換的過程中較為順利，成為首個主銷車型全覆蓋真國六標準的品牌。
同樣，名爵品牌也表現出了強勁的爆發力，2019年6月份，零售與批發均超過2萬輛，全系熱銷2.5萬輛，同比增長55%；1-6月累計銷量突破12萬輛，同比增長3.8%。
據悉，下半年榮威、名爵仍有多款新車和換代車型相繼上市，其中，引人關注的全新SUV車型榮威RX5 MAX車型將會在近期正式上市，預計將會進一步帶動自主品牌業務的增長。
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