大眾最受歡迎的1.4T渦輪增壓，到朗逸這裡怎麼就賣不過自吸了？
作為國內特供車的朗逸，去年在a級車市場力壓卡羅拉和軒逸，一舉奪得了銷量冠軍，但銷量細分後卻發現，1.4T版車型銷量僅僅只達到了1.6L版車型的1/3！最受歡迎的1.4T動力組合在朗逸這裡完全成了陪襯，按理說帶"T"的車型應該更受歡迎，但為何到朗逸這裡，大眾最受歡迎的渦輪增壓車型怎麼就賣不過自吸了？
朗逸在國內a級車市場的確是知名度最高，也是最受歡迎的車型之一，可以說從第一代車型上市以來，基本上每一款車型都在銷量前三甲徘徊，所以，朗逸還是大眾走量最高的一款車型。
汽車市場的競爭是越來越激烈，其中a級車市場競爭更為白熱化，然而，朗逸在顏值、空間以及性價比等方面，似乎更符合國內消費者的購車需求，所以它才會有"中國特供車"一說，所以它才會力壓軒逸和卡羅拉成為銷冠。
但是，細分朗逸銷量後發現，朗逸1.2T、1.4T還有1.5L和1.6L車型，其中1.6L車型總銷量27.54萬輛的成績，顯然是最受歡迎的車型，而作為主推車型的1.4T車型，僅僅9.04萬輛的成績，且僅僅只佔到了1.6L車型的1/3，說實話，這個現象的確讓人疑惑不解，國人向來不都是更喜歡帶T的車型嗎？
我們先通過價格方面來看，售價為10.79-16.19萬元的朗逸，其中1.2T、1.4T車型的終端優惠只有1.5萬元左右，而1.6L車型的最高優惠可達2.5萬到3萬左右，這1萬多元的價格差，很顯然1.6L車型性價比會更高。作為1.4T的主推車型裸車價比1.6L高出3萬元左右，所以1.6L車型才會成為"搶手貨"，銷量遠遠高於作為主推車型的1.4T。
再加上，大眾的渦輪增壓技術前些年頓挫、燒機油等情況，雖然近年來已經改進了不少，但卻仍舊是消費者的一大顧慮。另外，1.6L+6AT作為大眾最經典的動力總成，穩定性和燃油性價比也更高，更省心，更適合家庭用車，所以朗逸的1.6L才會比1.4T更受歡迎。