在為數不多的小型車裡面，飛度與POLO算是消費者最為熟悉的兩款車型，它們彼此相愛相殺多年，不分上下。在近日，POLO率先迎來了全新一代車型，與新一代朗逸一樣變身為POLO PLUS之後，它的價格也膨脹了不少，售價達到9.99-12.39萬元。
外觀方面，新一代POLO的變化不算小，看起來年輕運動了不少，視覺衝擊力更強了一些。扁平化的車頭設計年輕時尚，中網中間為車標，中間貫通單根鍍鉻輻條，顯得簡約潮流，兩側的大燈周圍使用了燻黑式處理，與中網的連接性良好。車頭底部的設計層次感也更顯豐富，兩側四邊形區域內設置有日間燈與霧燈，效果犀利。
車身側面，顯得十分低趴，車身雙腰線採取前傾式設計，線條十分乾練。燻黑的窗框、全黑的車頂以及黑化的後視鏡搭配，整體顯得運動感更為強烈，輪轂的造型也比較新奇，效果不錯。
車尾部分，相對要更為簡單自然，背部線條簡潔，但是不失層次感。尾燈造型採用多邊形設計，視覺上比老款看起來要舒服許多。另外，黑色的車頂擾流板也不失潮範，同時尾門的開關與VW的車標設計成了一體，突顯高檔。底部的雙邊雙出式排氣孔看起來也更加運動。就外觀而言，POLO給人的感覺有點更像是高爾夫了。
內飾方面，新一代POLO確實也要比上一代車型好看了許多，整體顯得時尚潮流，中控臺內部採用了大面積亮色飾板，雖是硬塑料材質，但是光澤度十分感人，同時中控臺還向駕駛員一側傾斜，凸顯人性化，三輻式多功能方向盤造型精緻，舒適手感。
新一代POLO的配置也只能說中規中矩，標配有ESP、天窗，定速巡航、藍牙、鹵素光源、PM2.5過濾，中控屏只出現在中高配上面，尺寸為6.5英寸，8英寸屏則需要選裝。
尺寸上，新POLO的車身長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距為2564mm，除了車身高度有所降低之外，其餘數據均有了不少的提升，特別是軸距，增加了94mm，空間上將變得更加舒適。
動力方面，全新一代Polo搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率113馬力，最大扭矩145牛米，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱。底盤採用前麥弗遜獨立、後扭力樑式非獨立懸掛。百公里綜合油耗為5.5L，經濟性較之老款有所提升，並且可滿足國六排放標準。
新一代POLO的升級確實還是比較明顯的，但是起步價格也相應的提高了2.2萬元，入門價達到了十萬，對於一臺小型車而言，著實有些高了，不地道。畢竟這個價位的車型最大的賣點還是要價格親民，否則有這個預算，為何不多花點買臺朗逸呢？其實朗逸在優惠後，價格跟新POLO也差不多了。所以說，大眾是有些飄了嗎？