雖然我們無法確定未來出行如何發展，不過各大造車新勢力不約而同以足夠科幻未來的設計風格，與各種高科技配置與技術相結合，成為2019上海車展相當精彩的一道風景，吸引許多汽車業內人士與消費者的關注。據統計，此次2019上海車展超過200款新車亮相，而造車新勢力同樣貢獻不小，包括智行2.0版 威馬EX5、理想ONE、博郡iV6、小鵬P7在內，款款都是2019上海車展不可錯過的重點。
智行2.0版 威馬EX5
新車亮點：4款標配Living Pilot系統，自動駕駛體驗更上一層
4月12日，智行2.0版 威馬EX5正式上市，共推出5款車型，補貼後售價12.98-20.98萬元，新車重點在於升級駕駛輔助系統，擁有L2中駕駛輔助功能較為豐富的Living Pilot系統。
外觀方面，智行2.0版 威馬EX5外觀設計改動不大，前臉造型十分精煉，線條相對來說更為飽滿和流暢，車頭採用電動車普遍的封閉式格柵設計，品牌LOGO鑲嵌於黑色亮飾條內，很有未來感。
細節來看，智行2.0版 威馬EX5的18寸輪轂採用雙色樣式，一體化嵌入式的車門拉手成為全系標配。尾部造型同樣沒有過多的調整，LED貫穿尾燈格外奪目，夜晚點亮效果使得整車辨識度極高。
內飾方面，智行2.0版 威馬EX5採用極簡設計風格，功能佈局十分簡潔，中控臺幾乎找不到實體按鍵，車內氛圍偏向於年輕化。
相對於設計方面，智行2.0版 威馬EX5重點在於升級Living Pilot智能輔助系統，Lite探索版400、Extra 創新版400、Lite探索版500、Extra 創新版500，共4款車型將標配這一輔助系統，包含盲點提示、側向與後向穿行預警、前端防碰撞預警與車道偏離預警、ACC自適應巡航(具備低速跟車能力)、AEB主動剎車、車道保持功能以及需要選配的自動泊車功能，比如AEB主動剎車功能，在45km/h速度以內可避免碰撞事故的發生，而在高於45km/h時可有效減輕事故傷害。此外，輔助系統中的AEB主動剎車功能支持行人識別和“鬼探頭”識別功能，對於行車安全與便利將更有幫助。
此外，Living ID將打通百度、騰訊、小米等跨平臺數據，兌現3個月一次OTA升級，這就意味著，Living Pilot智能輔助系統可實現更便捷的升級方式，用戶通過簡單升級即可享受未來進步的智能輔助系統。
動力方面，智行2.0版 威馬EX5提供300、400、460三種續航里程車型，選擇上相對更為豐富，電能轉化率高達93%，百公里加速小於8.5秒，電池包的能量密度達到140wh/kg，經過嚴苛安全檢測，可有效避免水浸、高溫等外界因素影響，安全品質更可靠，並且電池包採用液冷循環熱管理系統，保障在較為理想的溫度下運行，16萬公里電池衰減率實測<5%，使用壽命更有保障。
理想ONE
新車亮點：定位中產家用的6座/7座SUV，全系僅1款車型
4月10日，理想ONE正式上市，其僅推出1款車型，補貼後售價為32.8萬元。外觀方面，理想ONE車頭形面圓潤規整，圓角矩形狀的黑色網狀增程器進氣格柵上部與兩側造型狹長的頭燈相連，一條貫穿式的LED燈帶橫貫整個車頭將兩側頭燈的燈眉相連，配合下方造型誇張的保險槓，呈現出科技與運動相結合的美感。
理想ONE定位中大型SUV車型，其車身長×寬×高達到5020×1960×1760mm，軸距為2935mm。座椅佈局上，將同時提供2+2+2式6座以及2+3+2式7座兩種形式可選，以滿足不同需求。
內飾部分，理想ONE採用傳統的T型佈局，並使用大量平直的線條，造型簡潔時尚。不過車內最顯眼的還是平鋪眼前的四塊大屏，其尺寸分別為用12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸，四款屏幕與全車智能語音組合，達到更為智能的交互場景。此外，車輛還將標配L2級別的高級輔助駕駛系統。
動力方面，新車採用增程式動力系統，其綜合工況續航里程可達800km，市區工況續航里程可達1000km。性能參數方面，新車採用純電動四驅架構，綜合最大功率為240kW，綜合最大扭矩為530Nm，0-100km/h加速時間為6.5秒。其40.5kWh的電池組由寧德時代提供，增程器不介入的情況下純電動續航里程為180km，快充模式下可在30分鐘內充電80%。
博郡iV6
新車亮點：定位中高端智能電動跨界SUV，補貼前預售25-35萬元
4月11日，博郡汽車發佈兩款智能電動SUV，分別為iV6和iV7，其中iV6定位為5座中型純電動SUV，於上海車展期間開啟預售，預售價區間為25-35萬元(補貼前)，將於2020年進行交付。
博郡iV6採用全封閉式前臉設計，可在一定程度上降低風阻，大燈為流線形的北斗之環矩陣式LED大燈，整體車頭造型凸顯出更多未來感。在配置上，博郡iV6配備毫米波雷達以及輔助駕駛攝像頭和行車記錄儀攝像頭，在智能性上表現不錯。
博郡iV6採用溜背式尾部造型，溜背式跨界設計很符合時下潮流設計趨勢，微微翹起的尾部形成“雁尾式”定風尾翼設計，可有效穩定氣流、降低風阻。
內飾方面，博郡iV6採用簡約設計風格，中控區域沒有實體按鍵，通過12.3英寸的中控屏和方向盤多功能按鍵來進行操作，空調觸控面板同樣為觸控式設計，科技感十足。車內還搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤，科技氛圍十足。
據悉，博郡iV6續航里程將達到600km，加速性能將根據車型不同，0-100km/h分別可達到6s或8s，並將具備L2以上自動駕駛水準。
小鵬P7
新車亮點：定位於四門轎跑，百公里加速進入4秒以內
4月15日，小鵬P7正式於2019上海車展亮相。新車定位於四門轎跑，採用雙電機四輪驅動，百公里加速進入4秒以內，NEDC續航里程超過600km。
外觀方面，小鵬P7採用溜背的轎跑造型，短前懸、低趴和較寬的輪距給人更為運動感覺。前臉部分採用分體式燈組，貫穿式大燈設計比較科幻。而隱藏式門把手、無框車門等細節則進一步提升了整車的豪華感以及科技感。
而尾部最為吸睛之處在於“流動光劍”貫穿式燈帶，與前臉互為呼應，而外攝像頭的“光劍手柄”式樣則將自然腰線和貫穿式燈連成一體，將車身前後的設計感完美統一。
根據此前消息，小鵬P7或將採用與奔馳雙聯屏類似的內飾佈局。此外，新車還具備整車OTA能力，搭載XPILOT3.0自動駕駛輔助系統和APP Store生態體系，具備很強的互聯能力。
動力部分，小鵬P7搭載雙電機四驅系統，官方稱百公里加速進入4秒俱樂部，NEDC續航超過600km。
車型總結：
就價格而言，從目前這4款車型已知信息來看，智行2.0版 威馬EX5自然是其中價格最佔優勢的一款，並且上市時間上也更有先機。而理想ONE定價相對較高，不過內飾四塊大屏平鋪確實不能小看，科技表現值得期待。至於博郡iV6與小鵬P7設計方面相對科幻個性，屬於不愁回頭率的那一撥，估計年輕朋友們會很感興趣。