'“重點”看這幾款！2019成都車展新能源車彙總'

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

北汽新能源EU7正式亮相，並將於10月上市，其定位為中型純電動轎車，基於紳寶智道打造，並採用最新家族設計以及全新英文logo等。動力上，新車搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

歐拉R1青春版

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

北汽新能源EU7正式亮相，並將於10月上市，其定位為中型純電動轎車，基於紳寶智道打造，並採用最新家族設計以及全新英文logo等。動力上，新車搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

歐拉R1青春版

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

北汽新能源EU7正式亮相，並將於10月上市，其定位為中型純電動轎車，基於紳寶智道打造，並採用最新家族設計以及全新英文logo等。動力上，新車搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

歐拉R1青春版

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

北汽新能源EU7正式亮相，並將於10月上市，其定位為中型純電動轎車，基於紳寶智道打造，並採用最新家族設計以及全新英文logo等。動力上，新車搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

歐拉R1青春版

歐拉R1青春版在成都車展首次亮相，新車採用了“二次元”動漫繪畫及漫畫色系，配合其靈動可愛的造型，頗為時尚。動力方面，新車搭載了永磁同步電機，最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛米；配備三元鋰電池組，綜合續航里程為351km。

廣汽豐田iA5

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

北汽新能源EU7正式亮相，並將於10月上市，其定位為中型純電動轎車，基於紳寶智道打造，並採用最新家族設計以及全新英文logo等。動力上，新車搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

歐拉R1青春版

歐拉R1青春版在成都車展首次亮相，新車採用了“二次元”動漫繪畫及漫畫色系，配合其靈動可愛的造型，頗為時尚。動力方面，新車搭載了永磁同步電機，最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛米；配備三元鋰電池組，綜合續航里程為351km。

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近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

北汽新能源EU7正式亮相，並將於10月上市，其定位為中型純電動轎車，基於紳寶智道打造，並採用最新家族設計以及全新英文logo等。動力上，新車搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

歐拉R1青春版

歐拉R1青春版在成都車展首次亮相，新車採用了“二次元”動漫繪畫及漫畫色系，配合其靈動可愛的造型，頗為時尚。動力方面，新車搭載了永磁同步電機，最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛米；配備三元鋰電池組，綜合續航里程為351km。

廣汽豐田iA5

近些年，新能源汽車發展迅速，純電動車的保有量也一增再增。在9月5日開幕的2019成都車展上眾多新能源車型齊聚一堂，網通社梳理出其中多款“重點”車型，包含奔馳EQC創世代1886限量版、比亞迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、愛馳U5等車型。

奔馳EQC創世代1886限量版

此次車展，梅賽德斯-奔馳帶來了EQC創世代1886限量版，全球限量發售1886臺，其中1886代表1886年奔馳發明了第一臺汽車，意指EQC將開創電動化新時代。同時，EQC純電SUV正式接受預訂。

新車整體造型設計與普通版保持一致，在車身細節上有所不同，在側翼子板、座椅靠背等區域增加了限量版車型專屬“1886”標識。動力上，搭載一套由前後兩臺異步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩為765牛米，0-100km/h加速時間我5.2秒，其NEDC工況續航為415km。

廣汽豐田C-HR EV

廣汽豐田帶來了C-HR EV，新車基於豐田e-TNGA的電動車架構下打造，將於2020年上市。新車前臉採用全新封閉式設計，並加入“EV”標識，體現其新能源身份。

東風雷諾e諾

東風雷諾e諾在成都車展正式上市，推出5款車型，補貼後售6.18-7.18萬元。新車基於雷諾和日產聯合開發的CMF A平臺打造，整體設計風格小巧靈動，車身加入藍色飾條點綴，突顯新能源身份。這款車電池組容量為26.8 kWh，綜合工況續航為271km，並支持快充和慢充等多種充電模式。

捷途X70S EV

捷途X70S EV在成都車展正式上市，共推出3款車型，補貼後售價為14.98-16.98萬元。該車是捷途品牌旗下首款新能源車型，外觀採用了“徽城翹楚”的家族式設計理念，並輔以藍色修飾，十分精緻。

捷途X70S EV將推出401km及450km兩種版本的車型，搭載一臺最大功率125千瓦，最大扭矩300牛米的永磁同步電動機，最高車速達140km/h。此外，新車支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一（物理集成），支持V→L（車對負載）功能，可為家用電器提供220V外接電源，還將搭載無線充電技術。

愛馳U5

U5是愛馳汽車旗下的A+級純電動SUV，該車在9月5日正式開啟預售，補貼後預售價為19.79-30.21萬元。U5是愛馳的首款量產車型，採用了智簡美學的設計風格。續航方面，愛馳U5 NEDC工況續航達到503km。

比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV共推2款車型，補貼後預售13.98-14.68萬元。新車採用Dragon Face設計語言，長寬高分別為4,675*1,770 *1,500毫米，軸距為2,670毫米。車內配備可旋轉懸浮式大尺寸顯示屏，並搭載DiLink智能網聯繫統。

動力方面，全新秦EV驅動電機的最大功率可達到100千瓦，最高時速為130km/h。新車三元鋰電池的能量密度為160Wh/kg，NEDC工況續航里程為421km。

北汽新能源EU5 R600

北汽新能源EU5 R600在成都車展正式上市，推出兩款車型，售價15.89-17.19萬元。新車主要升級集中在續航方面，配備能量密度為144.44Wh/kg的三元鋰電池組，其工況續航里程提升至501km。

北汽新能源EU7

北汽新能源EU7正式亮相，並將於10月上市，其定位為中型純電動轎車，基於紳寶智道打造，並採用最新家族設計以及全新英文logo等。動力上，新車搭載一臺最大功率為160千瓦的電機，峰值扭矩為300牛米，三元鋰電池組的能量密度為144瓦時/千克，綜合工況續航里程為451km。

歐拉R1青春版

歐拉R1青春版在成都車展首次亮相，新車採用了“二次元”動漫繪畫及漫畫色系，配合其靈動可愛的造型，頗為時尚。動力方面，新車搭載了永磁同步電機，最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛米；配備三元鋰電池組，綜合續航里程為351km。

廣汽豐田iA5

廣汽豐田iA5在2019成都車展上市，共推出3款車型，補貼後售價區間16.98-19.28萬元。新車定位純電動緊湊級轎車，基於廣汽新能源Aion S打造；動力方面，iA5搭載由135千瓦的電動機+寧德時代生產的三元鋰電池組成的動力系統。

（圖/文 網通社 周嶽）