國六將至，國五車清庫，這幾款車竟然不降價
眾所周知，國六新政策將於7月1日起在國內多個省市開始正式實施，還有一週的時間，屆時這部分地區將無法為國五新車上牌。從幾個月前開始，很多國五新車開始降價促銷，目的就是為了在七月份之前清理掉國五的庫存車，所以在很多消費者眼中國五車型優惠力度空前，也是想花少錢買好車的好時機。但是也有一些國五車型並沒有降價，甚至有幾款車居然還漲價，我們來看看這些車型吧。
凱迪拉克ATS-L
前段時間15萬買ATS-L鬧得沸沸揚揚，雖然是個假消息，但是凱迪拉克旗下幾乎所有車型優惠幅度都非常大，最高的優惠金額達到了11-12萬左右。從六月份開始ATS-L的售價有所回升，基本上終端優惠只能達到九萬多，而且價格幾乎是一天一變，南方很多城市已經被搶購一空，六月份可以說是凱迪拉克銷售最滋潤的一個月。不到二十萬就能買到一臺大馬力前置後驅配置越級的豪華品牌中型車，這個價格真的找不到第二款車型了。
豐田普拉多
普拉多倒是沒有漲價，不過和以前一樣依舊是沒有任何優惠。由於排放無法達到國六標準，所以普拉多即將面臨退市，這款神車即將和中國市場告別，一汽豐田也將把生產線讓給新車亞洲龍。也許是退市的消息更能夠引起消費者的恐慌，消費者紛紛抓住最後的時機來購買普拉多，各地經銷商的庫存已經寥寥無幾，7月份實施國六的地區的經銷商也不會再進車了。
三菱帕傑羅
從2019款車型開始，帕傑羅V93根據車型配置不同，分別官降了2-3萬不等。帕傑羅是硬派越野車的代表，雖然發動機技術老舊，不過一直以來憑藉著超選四驅系統和可靠耐造的品質受到了無數越野愛好者的追捧。但是更多的愛好者還是會選擇平行進口的V97版本，畢竟3.8L V6的性能更加突出。由於V97現車資源較少，而且很多消費者想要在7月份之前完成上牌，所以平行進口車價有所上調。
豐田塞納
塞納是豐田旗下的一款豪華MPV，只不過在美國出生，由於只有平行進口版本，所以知名度並不高。其實論豪華程度，並不在豐田加價神車埃爾法之下，相比來說埃爾法更商務，而塞納更居家，且後者價格更便宜性價比更高。其實從去年開始塞納就已經逐步漲價，在今年迎來國六之後同樣由於資源緊張，供不應求，所以經銷商抓住這個機會再次漲價。這幾款在新政策交替之前漲價的車型，你會買麼？