五萬都能拿下的神車直接分分鐘帶你上王者！
以提到桑塔納你首先會想到什麼？作為上個世紀的老三樣車型，它和大眾捷達與雪鐵龍富康在中國可以說是無人不知無人不曉，在大馬路上的能見度可以說是高到爆。無論是印象當中大老闆的座駕，還是政府的公務用車，都能見到桑塔納的身影。甚至到現在，都還有不少經典桑塔納在路上行駛。而今天給大家介紹的這輛車就不太一樣了，它除了名字依舊叫桑塔納以外，其他方面可是完全大變樣了。
作為曾經大老闆、有錢人的中級座駕，現在的桑塔納卻淪落為入門級緊湊型車，不得不說世事變化太快。圖中的這輛桑塔納為1.6升的頂配車型，所以在前臉部分配備了霧燈，看起來更好一些，如果是在低配車型上可就沒有這樣的待遇了。車身側面的造型和縮小版的速騰別無二致。輪圈雖然尺寸不大，但是設計的比較複雜，看起來比較具有自己的特色，表現還算不錯。不過同樣的問題就是這一切你在低配車型上都享受不到，你能看到的只是一個鋼製輪圈加塑料蓋子，外觀上差距可不小。這輛車的尾燈採用了部分LED光源，並且有燈帶式的造型設計，看起來比較別緻，也有一定的運動感。
這輛桑塔納的內飾看起來還是比較不錯的，全黑的內飾顏色在突出運動感的同時也掩飾了內飾用料不足的缺點，讓整個車的內飾顯得更有質感。因為是頂配車型，所以一些裝飾材料和功能相對也比較齊全。手套箱上使用了一大塊木紋裝飾板，比較符合它的定位，也能讓年齡大一點的消費者更加喜歡。三幅式的多功能方向盤是大眾車型都在用的樣式，造型和手感都沒得挑，算是車內表現不錯的一點。車內配置上，頂配車型上擁有的6處安全氣囊、胎壓監測、ESP電子車身穩定系統、定速巡航、自動空調等配置在低配車型上你就否想了，一切從簡，能手動控制的絕對不會電動，能不配的基本上都沒有，配置非常入門級的表現。結合桑塔納的售價來看，其實這樣的表現並不能夠讓人滿意。
因為定位於入門級緊湊型轎車，桑塔納的車身尺寸自然也不是特別出彩。全車的長寬高分別為4473*1706*1469mm，軸距同樣為2603mm。實際體驗下來，身高176cm的體驗者在前排還擁有一拳的頭部空間，坐進第二排腿部空間也還有兩拳，而頭部空間剩餘四指，這樣的表現倒是很好，可是這都是以犧牲座椅舒適性為前提換來的結果，讓人覺得坐在了板凳上，長時間乘坐很不舒服。第二排中間地板的凸起也非常高，成年人基本上無法正常乘坐。好的一點在於這輛桑塔納擁有後排中央扶手，使用其他比較合適。
桑塔納全系一共有三種動力組合，除去最高配車型搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機以外，其餘配置車型都是比較常規的1.4升或者1.6升自然吸氣發動機，最大馬力分別為90馬力和110馬力，最大扭矩分別為132牛米和155牛米。如果你的預算不是特別緊張，我還是強烈建議你購買1.6升版本的車型，畢竟90馬力帶動這輛緊湊型轎車真的比較吃力，在滿載的情況下你就只能選擇開空調或者開慢點了。而1.6升的發動機則是比較主流的選擇，日常駕駛動力能夠更加充足一些，在油耗上也有不錯的表現。懸架結構上這輛出自PQ35平臺的桑塔納使用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架的搭配，比較常規，但是在調校上依舊顯示出了大廠的風範，日常駕駛的舒適性表現不錯。同時在激烈的環境下懸架又有不錯的支撐性，能夠給人一定的信心。
如果說這輛桑塔納的優點在於什麼地方，我想大家也非常清楚了，就在於懸掛的大眾車標給它的品牌加成，還有就是合資車不錯的品質表現。畢竟這樣的價格在合資車當中只能是入門級的選擇，你也就得接受配置和空間上的不足。