關注領克的你一定不會錯過前段時間領克官方公佈的領克03 Cyan概念車。領克03 Cyan概念車是領克與Cyan Racing聯合打造的領克高性能概念車。
早在2010年，為慶祝2009年斯堪的納維亞房車錦標賽的勝利，Cyan Racing引入沃爾沃 C30 S2000賽車的頂尖零件，製造了沃爾沃 C30概念車，其出色性能受到前《Top Gear》主持人Je傑里米·克拉克森所讚許："猶如嚴寒北方隆隆閃現的藍色電光。"和領克03 Cyan的前輩一樣，領克03 Cyan這輛車不僅吸引了我們國人的眼光，在國外，也引起了不小的轟動。
像是高爾夫GTI、福克斯ST、思域Type-R，領克在攜手Cyan Racing後將為我們打造領克03的高性能版本領克03Cyan。前兩天，領克03Cyan在西班牙的測試結果公佈，這輛高性能轎跑給我們帶來了張目結舌的成績，“百公里加速4.4秒”，這個是什麼概念呢，高爾夫2.0TSI R的成績是4.8秒，福克斯ST的成績是4.8秒，被稱為網紅高性能車的思域思域Type-R的百公里成績為5.7秒，領克03Cyan這是要讓這些車輛聞它的尾氣吧。
領克03 Cyan由吉利與沃爾沃官方賽車隊Polestar Cyan Racing運動部門共同調校，外觀上採用了經典的北極藍，細節上與普通版本有著明顯區別，霧燈區域採用更有衝擊性的獠牙式設計，雙五輻式輪圈與普通版造型一樣但經過了燻黑處理，搭配烏金色制動卡鉗並配備扁平比更小的輪胎，從前輪後方帶有的散熱孔也可看出它性能上的不一般。
單說領克03 Cyan的制動而言，說它是一輛超跑也不為過，車輛的百公里制動距離僅為30米。這主要是依靠於在制動系統上採用雙迴路液壓系統，前輪擁有380毫米六活塞通風盤式卡鉗，後輪採用278毫米雙活塞通風盤式卡鉗。
我們來欣賞它豪華的性能數據。這款概念車搭載2.0TD四缸發動機，並配備6速序列式變速箱，在7800rpm時產生528馬力，最高扭矩為504牛米（在4,500到7,000rpm之間），轉速限制在8000rpm。最開始也提到過領克03Cyan 0-100km/h加速僅 4.4秒，到200km/h 僅需 10秒，極速可以達到 310km/h。同時它還配備限滑差速器，側向最大加速度 1.5G，車重僅為 1287kg。
領克03 Cyan在西班牙進行公路測試後，也足以證明了我們中國也有了屬於自己的性能車，而領克代表著中國高性能車也在一步一步的走向全球的擂臺上。難道你不認為領克將是中國高性能的車的開端嗎？
如果把時間調回2018年的10月中旬的富士賽道的領克發佈會上，就可以看出領克對於品牌性能進階的規劃，因為我們所熟知的眾多外國品牌（例如奔馳、寶馬、奧迪等）早已經有自己的高性能產品。但對國內來說，這部分的產品是空缺的，領克也將成為國內第一個“吃螃蟹”的品牌，打造高性能產品序列，成為中國真正的運動型轎車市場的潮流引領者。
就像吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧所說的那樣：“領克開啟汽車運動計劃，讓汽車運動的速度與激情和領克用戶揮灑青春、挑戰自我的人生態度形成共鳴。從今天起，中國人將擁有真正屬於自己的高性能賽車，刷新中國汽車製造的‘最快圈速’，讓‘中國速度’閃耀全球賽場。”
