'喜提一輛全新日產軒逸,車主:早買早享受,非常適合家用'

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日產汽車最大的賣點就是乘坐舒適性好,旗下的軒逸一直深受中國消費者喜歡,兩代同堂的銷售策略以及常年有著很吸引人的優惠,讓它的銷量好於豐田卡羅拉還有馬自達昂克賽拉等車型,而在前不久,全新一代軒逸終於上市了,這款車可以說是未上市前就先火爆,真正開始銷售了就有很多人抓緊時間提車了!

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喜提一輛全新日產軒逸,車主:早買早享受,非常適合家用!這輛全新軒逸是CVT悅享版,指導價格為12.99萬元,由於是新車,消費者又很追捧,所以一分錢優惠都沒有,但車主感覺這價格還是比較適中的,能夠接受!畢竟路上還很少,開出去能有很高的回頭率!

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首先最讓人滿意的就是全新軒逸的外觀,簡直就是小一號的天籟,車主選擇的是白顏色,看著也十分顯大,另外還是安全色,非常的帥氣,運動型保險槓再搭配上全LED大燈還有LED日間行車燈,營造出很強的運動感!

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離遠看全新軒逸,頗有點B級車的感覺,因為長寬高分別達到了4641*1815*1450mm,車身很修長,並且還採用了現在最流行的懸浮式車頂,而R16的刀鋒狀拋光輪轂十分精緻,提升了一定的檔次!

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喜提一輛全新日產軒逸,車主:早買早享受,非常適合家用

離遠看全新軒逸,頗有點B級車的感覺,因為長寬高分別達到了4641*1815*1450mm,車身很修長,並且還採用了現在最流行的懸浮式車頂,而R16的刀鋒狀拋光輪轂十分精緻,提升了一定的檔次!

喜提一輛全新日產軒逸,車主:早買早享受,非常適合家用

車尾比較寬大、飽滿,底部有擴散器設計,可惜排氣筒被隱藏在了車底,而尾燈彷彿鳥的翅膀一般,但沒有用LED光源,算是個小小的遺憾!

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車尾比較寬大、飽滿,底部有擴散器設計,可惜排氣筒被隱藏在了車底,而尾燈彷彿鳥的翅膀一般,但沒有用LED光源,算是個小小的遺憾!

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車主說這輛全新軒逸的車內設計很符合他的審美,全黑內飾非常的酷,就是有點沉悶,中控臺以及門把手位置都是搪塑軟性材質覆蓋和包裹,摸著手感很好,另外三個圓形空調出風口很有特點,平底運動型多功能方向盤無論尺寸還是握感,都特別棒!

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車尾比較寬大、飽滿,底部有擴散器設計,可惜排氣筒被隱藏在了車底,而尾燈彷彿鳥的翅膀一般,但沒有用LED光源,算是個小小的遺憾!

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車主說這輛全新軒逸的車內設計很符合他的審美,全黑內飾非常的酷,就是有點沉悶,中控臺以及門把手位置都是搪塑軟性材質覆蓋和包裹,摸著手感很好,另外三個圓形空調出風口很有特點,平底運動型多功能方向盤無論尺寸還是握感,都特別棒!

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配置方面,這輛CVT悅享版有倒車影像,可惜沒有倒車雷達,有經濟模式切換、發動機啟停、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、主動閉合進氣格柵、4.2英寸液晶儀表、8英寸中控屏,支持語音控制,雖然算不上豐富,但作為家用足夠了,而安全配置方面,也比較讓人放心!

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配置方面,這輛CVT悅享版有倒車影像,可惜沒有倒車雷達,有經濟模式切換、發動機啟停、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、主動閉合進氣格柵、4.2英寸液晶儀表、8英寸中控屏,支持語音控制,雖然算不上豐富,但作為家用足夠了,而安全配置方面,也比較讓人放心!

喜提一輛全新日產軒逸,車主:早買早享受,非常適合家用

要說全新軒逸最出色的地方還是這後排座椅,寬大又柔軟,還真有點像自家的大沙發,車主全家人都喜歡坐後排,說很舒服,另外頭部空間還有腿部空間非常充足,地板中間有凸起但不高,這輛CVT悅享版還有後排頭枕以及中央扶手!

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車主說這輛全新軒逸的車內設計很符合他的審美,全黑內飾非常的酷,就是有點沉悶,中控臺以及門把手位置都是搪塑軟性材質覆蓋和包裹,摸著手感很好,另外三個圓形空調出風口很有特點,平底運動型多功能方向盤無論尺寸還是握感,都特別棒!

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配置方面,這輛CVT悅享版有倒車影像,可惜沒有倒車雷達,有經濟模式切換、發動機啟停、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、主動閉合進氣格柵、4.2英寸液晶儀表、8英寸中控屏,支持語音控制,雖然算不上豐富,但作為家用足夠了,而安全配置方面,也比較讓人放心!

喜提一輛全新日產軒逸,車主:早買早享受,非常適合家用

要說全新軒逸最出色的地方還是這後排座椅,寬大又柔軟,還真有點像自家的大沙發,車主全家人都喜歡坐後排,說很舒服,另外頭部空間還有腿部空間非常充足,地板中間有凸起但不高,這輛CVT悅享版還有後排頭枕以及中央扶手!

喜提一輛全新日產軒逸,車主:早買早享受,非常適合家用

動力方面,這輛全新軒逸搭載了一臺1.6L自吸發動機,最大功率為139馬力,匹配的是CVT變速箱,雖然開起來沒有什麼爆發力,但動力輸出絕對的平順,另外油耗也不高,非常讓人滿意,只是腳剎的設計讓人很不習慣,而底盤方面調校的還是以舒適性為主,對路面細碎的震動過濾得很徹底,不過實話實說,操控性和底盤質感,全新軒逸比其它對手稍差一點,尤其是快速過彎時,雖比老款車型有所進步,但側傾還是挺明顯的!

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動力方面,這輛全新軒逸搭載了一臺1.6L自吸發動機,最大功率為139馬力,匹配的是CVT變速箱,雖然開起來沒有什麼爆發力,但動力輸出絕對的平順,另外油耗也不高,非常讓人滿意,只是腳剎的設計讓人很不習慣,而底盤方面調校的還是以舒適性為主,對路面細碎的震動過濾得很徹底,不過實話實說,操控性和底盤質感,全新軒逸比其它對手稍差一點,尤其是快速過彎時,雖比老款車型有所進步,但側傾還是挺明顯的!

喜提一輛全新日產軒逸,車主:早買早享受,非常適合家用

總的來說,這輛全新軒逸能夠滿足車主的用車需求,還是相當不錯的,雖有小小的不足,但日產的三大件足夠成熟可靠,後期不容易鬧毛病,使用中比較省心!不過全新軒逸短時間之內應該不會有什麼優惠,喜歡而且嫌貴的朋友不妨再等等!本文由紅濤說車作者原創,特此聲明!

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