東風日產軒逸來了!本週還有6款新車鋪市

在七月第三週,即將上市的7款新車們又再次點燃了新車市場的溫度。其中,第14代東風日產軒逸將在本週二率先上市;鄭州日產旗下的皮卡車型,銳騏6純電動版和銳騏純電動版將在17日登陸皮卡細分領域;而在18日還將迎來上汽通用凱迪拉克XT6和上汽大通D60與斯柯達新速派齊上市;北汽新能源EC5則計劃將在本週六登陸小型純電SUV市場。


東風日產軒逸來了!本週還有6款新車鋪市


▲上週部分上市新車

根據本月汽車頭條APP數據整理,分析讀者點擊關注度最高的車型作為每週推薦車型,本週推薦車型為紅旗HS7。

東風日產軒逸 新車指數:★★★★★

7月16日上市 參考在售價9.98-16.15萬元

東風日產軒逸自進入中國市場以來,憑藉自身的產品及價格優勢,迅速打入到國內緊湊級家轎市場,並在2018年以累計銷售46.8萬輛的成績摘得年度轎車銷量冠軍。而近年來,日產汽車已相繼對部分SUV、轎車等完成了產品的更新迭代,而深耕中國轎車市場多年的軒逸,也已走到產品週期末期迎來了它第14代車型。


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新車重讀:

1.加持日產家族Vmotion 2.0設計語言的軒逸,它的到來將對東風日產旗下產品以及陣容予以更新,也更加多款配置的車型以及在售的軒逸經典將繼續豐富消費者的選擇;

2.據最新數據統計,6月東風日產終端銷量101681輛,同比增長0.8%,今年上半年累計銷量達532105輛,累計同比微增0.3%。


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新車速讀:

1.外觀方面,第14代軒逸採用了和全新第七代天籟相同的V-motion 2.0前臉設計,相比現款車型更加時尚、運動,也更加符合年輕消費者審美;

2.車身尺寸方面,新車長寬高分別為4641/1815/1447mm,軸距為2712mm,處於細分市場主流水平;


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3.動力方面,新車搭載了全新日產HR16DE Gen3智驅發動機匹配CVT變速箱,配備了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動連續可變氣門正時控制技術、TCV多級擾流控制技術、EGR廢氣再循環系統4大同級領先發動機技術,實現了性能與效能的統一。具體而言,該發動機的最大功率為102kW,峰值扭矩為169N·m,百公里綜合工況油耗僅為4.9L。

凱迪拉克XT6 新車指數:★★★★★

7月18日上市 預售價暫未公佈


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新車重讀:

1.雪佛蘭Traverse和別克昂科雷共享C1XX平臺的凱迪拉克XT6,將在本週正式上市。產品定位介於XT5和ESCALADE之間,座椅佈局採用三排6座或三排7座,定位於一款中大型SUV;

2.據最新數據顯示,凱迪拉克6月銷量為21210輛,同比增長51.5%,今年上半年累計銷量達11.46萬輛,同比增長1.98%。


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新車速讀:

1.外觀上不僅沿襲了全新家族式的設計風格,同時還與大多數凱迪拉克車型一樣,存在著Premium Luxury(風尚版)和Sport(運動版)兩種車型外觀;

2.車身尺寸方面,長寬高分別為5056/1964/1780mm,軸距為2863mm;

3.配置方面,凱迪拉克XT6將全系提供至少7個安全氣囊,並在駕駛輔助功能上包含了ACC自適應巡航系統、夜視系統、全景影像等。另外,新車還支持Apple CarPlay和Android CarLife的智能互聯CUE系統。在動力方面,凱迪拉克搭載了2.0T可變缸渦輪增壓發動機匹配全新9速手自一體變速箱,最大可輸出234Ps,峰值扭矩350Nm。

上汽大通 D60 新車指數:★★★★

7月18日上市 預售價暫未公佈

從第一款寬體輕客V80下線,到形成覆蓋SUV、MPV、皮卡、房車、新能源車的完整產品矩陣,並打造C2B智能定製的模式,再到如今產品線越來越豐富和多元化,上汽大通MAXUS D60的上市將繼續加快拓展定製路徑,滿足不同消費者多樣化、個性化的汽車需求。


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新車重讀:

1.在今年上海車展期間,上汽大通D60還啟動了“全民定製”活動。消費者可通過“我行MAXUS”APP、“我行MAXUS”微信公眾號進入“蜘蛛智選”智能選配器,在線選配並提交心中的價位以參與活動體驗“全民定製”;

2.據最新數據顯示,6月上汽大通MAXUS零售銷量為11,158臺,同比增長47.85%,上半年累計零售銷量同比增長15.7%。


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新車速讀:

1.外觀方面,上汽大通D60的車頭部分融合了“智聚八方”八邊形格柵和“北斗之眼”前大燈的設計語言,營造出大氣的視覺衝擊感受;

2.內飾方面,上汽大通D60沿用了大通的家族式設計元素,並配備了12.3英寸液晶儀表盤、14英寸懸浮式中控以及三輻式多功能方向盤;

3.在動力方面,上汽大通D60預計搭載1.3T和1.5T兩款發動機,並分別匹配6速手動和7速雙離合變速器,其中,1.5T渦輪增壓發動機將匹配7速雙離合變速箱,最大功率124 kW,峰值扭矩250Nm。在配置上,新車還將搭載上汽集團新一代Level 2.5智能駕駛系統,另外在座椅佈局方面新車還將提供2+3、2+2+2、2+3+2的選擇。

上汽斯柯達 速派 新車指數:★★★

7月18日上市 參考在售價15.98-24.13萬元

在今年上海車展上,穹頂金、羅曼紫的兩臺新速派在斯柯達展臺吸引了眾多關注的目光。SUPERB是斯柯達品牌佈局B級轎車市場的旗艦車型。今年恰逢SUPERB入華十週年,速派迎來了繼2015年第三代車型之後的又一次全新升級。


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新車重讀:

1.作為斯柯達品牌征戰中級轎車市場的一柄利器,新速派不只擁有同級車中較為出色的車身尺寸、掀背式後備廂、精心調校匹配操控體驗等傳統優勢,更重要的是增加了諸如10.25吋寬屏全液晶數字儀表、360°全景影像可視系統、觸控式空調控制面板、無線充電功能,以及三輻運動型多功能平底方向盤、立體懸浮式智能LED大燈等從內到外22項煥新升級。

2.據此前數據顯示,上汽斯柯達5月銷量為21581輛,同比下滑26.65%。


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新車速讀:

1.外觀方面,新速派將全系標配LED頭燈,與現款不同的是,直瀑式前格柵和燈組相銜接。另外全新的Air Curtain設計還可減少空氣阻力強化車身穩定性;

2.車身尺寸方面,新款速派的長寬高分別為4869/1865/1489mm,軸距2841mm;

3.內飾方面,此次升級而來的新速派配備了三輻運動型多功能平底方向盤、10.25英寸全數字液晶儀表盤,並提供內飾十色氛圍燈。在動力方面,新速派預計將搭載1.4T/低功率版和2.0T/高低功率版動力,其最大功率分別為110/162/137kW,傳動方面預計將繼續匹配7速雙離合變速箱。

北汽新能源EC5 新車指數:★★★

7月20日上市 預售價11萬元

作為北汽新能源旗下的小型純電動SUV,並已在今年上海車展期間亮相的EC5將於7月20日正式上市。新車是北汽新能源EX360的改款車型,並且是北汽新能源採用新產品序列名稱後的車型。


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新車重讀:

1.由於上半年新能源市場補貼退坡的政策,取消了對續航里程小於250KM車型的補貼,北汽新能源的EC系列的補貼被切斷,包括北汽新能源在內的多家品牌均收到影響,隨著EC5的上市,還將繼續增強北汽新能源的產品矩陣;

2.據最新數據顯示,北汽新能源6月銷量為26072輛,同比增長438%,上半年累計銷量為65159輛,同比增長達21.57%。


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新車速讀:

1.新車在外觀方面相比北汽新能源EX360有著大幅變化,其中,前臉採用最新家族式封閉式格柵設計,前臉下包圍處也更具家族元素。另外大燈造型簡單,且燈腔內部結構清晰;

2.車身尺寸方面,新車長寬高分別為4122/1750/1583mm,軸距為2519mm;

3.在動力方面,新車將搭載最大功率為80kW的一臺永磁同步電機,並採用來自孚能科技的三元鋰電池組,NEDC綜合續航里程為403km。

每週車型推薦

7月12日,作為紅旗品牌接下來佈局SUV市場的關鍵產品,同時也是中國品牌首款高端中大型SUV,全系搭載3.0L V6TD發動機的紅旗HS7正式上市。根據配置不同,紅旗HS7共推出4款車型,售價區間為34.98-45.98萬元。


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外觀方面,紅旗HS7巨大的直瀑式前進氣格柵已是紅旗品牌最新的家族式標誌性設計語言,兩側的大燈組內部,佈局有透鏡和LED日行燈帶,並彰顯尊貴的同時,也不失現代感與科技感。此外發動機艙蓋中央延伸出的紅色飾條,與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映,新紅旗外觀造型的設計理念也體現出紅旗品牌階段性的新成果。


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車身側面,一條筆直的腰線貫穿整個車身,在視覺效果上予人一種沉穩大氣的成熟感,B柱、C柱處的隱私玻璃也極大保證了後排乘坐人員的隱私性,前翼子板處的紅色散熱標識則進一步表明了紅旗HS7具有的強大動力性能,在營造出莊嚴肅穆的同時且不失運動氣息。


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尾部一條貫穿式鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈,在形成層次感的同時也進一步將視覺效果拉伸,營造出獨特的雄厚感。尾燈組造型別致,內部由LED燈帶勾勒出的輪廓具有不錯的質感,點亮後也具有紅旗特殊的辨識度。


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紅旗HS7的內飾設計也採用了與外觀相呼應的典雅大氣基調。中控臺從整體到局部細節的造型都使用了很多平直線條或矩形元素。中控臺基本被木質飾板、金屬裝飾條、縫線等軟質材料完全覆蓋。


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動力方面,作為國內首款V6機械增壓發動機,紅旗HS7所搭載的3.0L V6TD發動機額定功率248kW,最大扭矩445N.m,最大扭矩持續轉速3000-5000r/min。此外這款3.0L V6TD發動機,還開創了中國一汽在發動機領域的六個首創:首次自主開發V型增壓直噴發動機、首次應用機械增壓技術、首次應用可變滾流技術、首次應用離合式水泵、首次應用200bar噴油系統、首次應用水冷排氣歧管。


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根據紅旗品牌最新的銷量數據顯示,紅旗品牌今年6月份單月銷量突破8000輛,同比增長167%;今年1-6月,累計銷售新車達到3.32萬輛,超越2018年全年銷量總和。可以說,紅旗品牌自去年1月起便按下了銷量“加速鍵”,目前已實現連續16個月同比增長。不過對於紅旗來說,應該並不會對銷量持續增長的局面感到意外,隨著新品牌戰略的快速落實,紅旗已經初步完成了品牌形象的扭轉與提升。

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