日產軒逸這款車的銷量在目前同級別車型中排在前三，之所以受到消費者歡迎，因為這款車在同級別車型中最為舒適，同時空間也是非常大的，而且1.6升自然吸氣發動機匹配cvt變速箱，讓它的平順性也是非常突出，所以這款車幾乎是兼具了家用轎車的各種優點。
之前有消息透露出，今年日產軒逸將進行一次全新的改款，從外觀方面要更加類似於天籟的造型設計，不過就現款而言，總體的外觀設計也十分的漂亮，而且給人感覺非常的穩重。現款軒逸的外觀設計，相信在國內還是能被很多消費者所接受的，但是日產軒逸可以選擇的動力還是比較少的，大部分車型只搭載了1.6升自然吸氣發動機而頂配車型只有一款搭載的是1.8升自然吸氣發動機，所以對於一些追求運動性和推背感的消費者來說這款車就比較沒有吸引力了。所以軒逸跟思域雖然都是同級別車型，但是他們對應的是兩種消費者，而且價格方面也有一定的差距。
在年前這位車主購買了一輛智聯尊享版車型裸車價格11.73萬元全款落地花了13.4萬元左右，如今這款車已經行駛了超過2000公里了，我們來看一下車主對他的評價。
車主表示：當時的預算是12W左右，起初是奔著本田凌派去的，第一次坐朋友的凌派，感覺很好，動力也足，音響也很棒，後來感覺寬度有點窄，最後又看了豐田卡羅拉日產軒逸，還有大眾的朗逸和寶來出於家用方面的考慮，還是選擇了空間更大的軒逸。
之前第一眼看到軒逸的時候感覺整體的設計優點非主流，但是這種車慢慢的就接受了它的外觀，還是屬於比較耐看的一種，所以對外觀方面啊，還是挺滿意的。類似的設計和用料在同級別車型裡也屬於中規中矩的，沒有特別的突出，其實這款車最大的優點就是空間很大，經常後排坐滿三個人也不會感覺到擁擠，而且後備箱的容積也是非常大很實用。
如今這款車已經行駛了2000公里左右綜合油耗在6.7升，油耗方面的話是可以接受的就是動力方面感覺起步好像要比其他車型都要慢些，或許是搭載cvt變速箱的原因，必須深踩油門，但是當它的速度達到40公里以上就感覺行駛起來非常的有勁。這輛車雖然搭載的中控屏，但是它的清晰度和倒車影像的顯示都比較差一些，所以後期會考慮到換一套清晰度更高的中控屏和倒車影像。總體來說這款車的性價比還是非常高的，要不然銷量也不會這麼高。
對於落地13.4萬入手日產軒逸，開了2000公里，車主有話要說！大家怎麼看，歡迎大家關注，吐槽，如想了解車型，請在下方留言。