國六來襲的7月，日產軒逸、路虎極光都來了，12款新車扎堆上市
從7月1日，部分省市地區國六政策正式實行，不少車企已然尋到了對策，各大廠商也做好了下半年“廝殺”的準備。作為下半年的啟程月，上市的新車也許會成為下半年的主力軍，於是不少廠家也不敢少出力，都想先兒爭到這下半年的市場。
下面，車載君就帶大家盤點一下有哪些重磅車型即將上市。
全新一代路虎極光
上市時間：7月26日
在市場上征戰8個念頭的路虎攬勝極光在剛進入國內市場的時候，大眾對於它的瘋狂絲毫不弱於現在的雷克薩斯、豐田埃爾法等車型。但是之後不知是否是國產化的推薦，這款車好像慢慢跌下了神壇。不過別急，去年路虎拿出了極光的升級換代版本，時隔一年國產車型也如約來到了大家面前。
新的攬勝極光的顏值依然沒有讓我們失望，它依舊能夠算的上目前路虎家族中的最美車型。新車採用了Range Rover系列的最新設計語言，整體還是走的比較前衛和運動的風格。
再看看內飾，採用了目前比較流行的液晶面板+中央控制雙屏設計，集啊還是那個米色和黑色的雙色搭配，又採用了大量的皮革製品，整車的豪華感都詮釋的很好。新車想要早銷量上有所表現，還得看價格上是夠有競爭力了。
凱迪拉克XT6
上市時間：7月
二線豪華車的競爭一直都沒有停止過，根據上半年的銷量來看，凱迪拉克可以算是在BBA手中分到了一些東西， 而全新XT6的到來，也以為著凱迪拉克在產品矩陣上得到了豐富，也算是為凱迪拉克又添上了一把火。
從外觀來看，新車依然採用的是慣用的經典設計風格，以霸氣的風格和大家見面。這款車與雪佛蘭Traverse採用相同平臺打造而來，有6座或三排7座兩種佈局形式，滿足了消費者不同的需求。
動力方面，新車將搭載一臺全新的2.0T帶閉缸技術的渦輪增壓發動機，其最大功率為234馬力，最大扭矩為350牛米，傳動系統方面與之匹配的是9AT變速箱，並匹配四驅系統。
全新昂科拉GX/昂科拉
上市時間：7月11日
在上海車展上，別克帶來了誠意滿滿的兩款不同尺寸的SUV車型，兩款車分別定義為小型SUV和緊湊型SUV，更廣的滿足了不同群體的年輕用戶的不同需求。
全新昂科拉
在外觀方面，昂科拉更加的年輕動感，符合小型SUV的定位和受眾的喜歡，黑色車頂以及下包圍進一步營造出整車的年輕感。而定位更高的緊湊型SUV昂科拉GX則採用了諸多Enspire概念車的設計理念，智能駕駛輔助配置在全系車型中將實現75%的高比例覆蓋。
全新昂科拉GX
昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機，最大功率165馬力，傳動系統匹配CVT無級變速箱和9速手自一體變速箱。新昂科拉將搭載1.0T/1.3T兩款三缸發動機，最大功率分別為116馬力和158馬力，同時滿足國VI排放標準。
東風本田新款XR-V
上市時間：7月11日
曾經只要推出SUV就能賺錢的瘋狂增長時代已經逐漸過去了，許多車企的明星車型的銷量也在急劇下降，車市的氛圍肉眼可見的越來越尷尬。在這樣的形勢下，還能保持穩健的銷量的車型，必將是這個行業中的佼佼者，而東風本田XR-V就是其中之一。
在這次中期改款車型下，XR-V也對前臉進行了一次比較大的改變，採用了全新的家族式前臉後，長相也更加和CR-V越來越像了，和現款相比更加年輕活潑了不少。
除了外觀之外的最大亮點，就是新增了1.5T發動機從而代替了原有的1.8L發動機。1.5T發動機與1.5L發動機也共同滿足了國六的排放標準。1.5T車型採用了雙邊共兩出排氣佈局設計，讓大眾也能更直觀區分1.5T和1.5L車型的不同了。
全新一代日產軒逸
上市時間：7月16日
年輕化、運動化一直是近幾年被車企抓住的最重點的理念之一，隨著朗逸、卡羅拉等幾款主流合資A級車在換代版本上都朝著這一方向發展之後，如今這一陣營中又增添了一名大將，便是日產全新一代軒逸。
剛說過年輕化，新車這次的外觀設計要說比之前“年輕了十歲”也不為過，前臉汲取了全新一代天籟的設計靈感，U型的大嘴式進氣格柵一直延伸到前槓的部分，配合兩邊犀利的大燈組，呈現出更強的視覺衝擊感。
和外觀主推運動化不同，內飾更加註重居家的氛圍，2020款日產軒逸採用黑粽配色，中控臺造型更加簡潔，中間加入了懸浮式的液晶屏。作為一個穩紮穩打的車型，算是比較適合國人的性格，如果在售價上還能延續之前的性價比，那麼只會的銷量還是很可觀的。
上汽大眾朗逸電動版
上市時間：7月
上汽大眾的首款穿電動車型，選擇了國民轎車朗逸，推出其穿電動版——e-Lavida朗逸電動版。新車基於MQB模塊化架構打造，整體造型和燃油版保持了一直，朗逸將電池包放置在底盤下方，所以也延續了全新一代朗逸大空間的優勢。
內飾方面，朗逸電動版依舊保持了大眾的家族式風格，景點並且很耐看。朗逸電動版採用了領先的“德系三電技術”，搭載了更安全的電池、更智能的電控和更高效的電驅系統。朗逸電動版電機峰值功率為136PS，峰值扭矩為290Nm，起步與中段加速迅猛，0-50km/h加速時間僅需3.4秒。
一汽紅旗HS7
上市時間：7月12日
紅旗品牌一直作為國家汽車工業的長子，一直以來都備受關注的，尤其是最近幾年的發展，讓大家更加燃起對這個品牌的期待。根據目前的數據得知，紅旗品牌在一季度銷量開門紅，而定位中大型SUV的HS7也將在7月12日上市。
紅旗HS7和HS5呈現出兩種截然不同的風格，HS7的整體造型是比較硬朗的，更加的穩重大氣。車身尺寸方面，一汽紅旗HS7的長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm，在諸多中大型SUV中算是尺寸比較大的一款了。
一汽紅旗HS7全系搭載3.0T+愛信8AT的動力總成，其發動機符合國6排放標準，最大功率337馬力（248千瓦），傳動系統方面與之匹配的是愛信8AT變速箱。
領克03+
上市時間：7月
領克03在誕生之初就很有門面，刷過日本富士賽道，土屋圭市等大神也為其站臺助陣過，前不久也在WTRC賽場取得非常優異的成績。而這些，也積澱了我們對於領克03+的期待。
外觀方面，領克03+主要增加了全車的運動包圍，包括可供選裝的碳纖維前脣、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈、車尾底部擴散器、碳纖維後擾流板，以及雙邊共四出式排氣等。
內飾的整體佈局沒有什麼變化，採用了大面積的翻毛皮材質，配備了前6+後6駐車雷達、黑色或車身同色門把手、全景影像等。領克03+定位於一款主打性能的車型，動感的外觀造型，以及搭載2.0T高功率版發動機帶來的254Ps的動力，再加上百公里5.9秒的加速度，這些元素都會吸引不少年輕消費者的眼球。
海馬8S
上市時間：7月8日
海馬這個品牌你們還記得嗎？？雖然已經在很久沒有它的消息，但是大家對他的感情還是在的。自從海馬和馬自達分手之後，缺少了核心汽車技術的海馬，漸漸的淡出了消費者的視野。而這次即將上市的海馬8S目前應該是海馬最高級的SUV了，是否能幫海馬打破現在的局面呢？
外觀方面，前臉採用了大吃尊的點陣式格柵，首先就比較抓人眼球。整體看下來，和之前的車型相比這款海馬8S的高級感更加的強了，也比較符合這次海馬對於這款車的定位。
這次海馬的突破也許來自它的發動機，海馬8S搭載一款1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力能夠達到195，最大扭矩輸出能夠達到293牛米。這款1.6T發動機很強大，它是由海馬和德國FEV公司共同研發，堪稱是國內市場上最強1.6T發動機。
比亞迪e2
上市時間：7月中旬
其實車載君已經提過好幾次比亞迪在自主品牌新能源領域的地位了，經過這麼多年，雖然在燃油車型上的突破並不大，但是在新能源車型上卻做得越來越好了。作為比亞迪旗下一款全新兩廂轎車的比亞迪e2，在之前的上海車展上已經亮相過了。
新車的外觀沒什麼驚喜，依然採用的是家族式設計語言，整體的辨識度還是很高的。內飾部分採用了紅黑的配色，從外觀和內飾來看，整體的定位還是比較年輕化的。值得一提的是，在新車的中控臺上，只有空調出風口和一個大尺寸10.1英寸的懸浮式中控屏，整體來說比較簡約一類的。
新車搭載的電機最大功率為70kW，峰值扭矩為180Nm。綜合續航方面，比亞迪e2續航里程為305km，在上市之後會不會推出長續航版本，也讓我們拭目以待吧。
吉利博越PRO
亮相時間：7月3日
如今的車市紅利期已經慢慢消減，吉利為了保持自己的競爭力絲毫沒有鬆懈，自2016年吉利博越被評為最美中國SUV之後，時隔三年博越終於迎來了升級款車型——博越PRO。
光從外觀來看，博越PRO跟自家的明星轎跑SUV星越倒是有幾分相似，優化之後的漣漪式進氣格柵多了幾分力量感，吉利最新的黑色Logo也出現在了博越Pro身上。為了加強年輕化的標誌，新車採用了19英寸輪圈，吸睛程度很高。
內飾的中控臺也全新進行了設計，使用了尺寸更大的中控屏，整個車廂的科技感更加的強烈。根據國六排放標準，博越PRO將提供1.8TD四缸發動機+7速雙離合變速箱以及和1.5TD三缸發動機+6速手自一體變速箱兩種動力系統，其中新一代1.8TD發動機，最大馬力184匹，峰值扭矩300牛·米。
從七月開始，註定有一個不一樣的汽車市場。SUV貌似成為七月的主場，以上的12款車不論是設計還是性能上都比較有競爭力，也給以往淪為淡季的暑期添上了更強勁的火種。