基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在今年4月份的上海車展期間發佈亮相。在那之前，軒逸在華累計銷量已突破300萬輛，可謂是緊湊級轎車市場中的一顆常青樹。7月16日，網通社從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸將於今日正式上市。新車採用了日產最新的設計語言，整體酷似縮小版的天籟。動力方面，新車搭載第3代HR16發動機以及XTRONIC CVT變速器。
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基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在今年4月份的上海車展期間發佈亮相。在那之前，軒逸在華累計銷量已突破300萬輛，可謂是緊湊級轎車市場中的一顆常青樹。7月16日，網通社從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸將於今日正式上市。新車採用了日產最新的設計語言，整體酷似縮小版的天籟。動力方面，新車搭載第3代HR16發動機以及XTRONIC CVT變速器。
全新一代軒逸採用了最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，整體造型與全新一代天籟保持一致。蜂窩狀進氣格柵結合狹長的頭燈組，辨識度較高，引擎蓋上配有多條稜線，更加突顯力量感。
"基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在今年4月份的上海車展期間發佈亮相。在那之前，軒逸在華累計銷量已突破300萬輛，可謂是緊湊級轎車市場中的一顆常青樹。7月16日，網通社從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸將於今日正式上市。新車採用了日產最新的設計語言，整體酷似縮小版的天籟。動力方面，新車搭載第3代HR16發動機以及XTRONIC CVT變速器。
全新一代軒逸採用了最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，整體造型與全新一代天籟保持一致。蜂窩狀進氣格柵結合狹長的頭燈組，辨識度較高，引擎蓋上配有多條稜線，更加突顯力量感。
基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在今年4月份的上海車展期間發佈亮相。在那之前，軒逸在華累計銷量已突破300萬輛，可謂是緊湊級轎車市場中的一顆常青樹。7月16日，網通社從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸將於今日正式上市。新車採用了日產最新的設計語言，整體酷似縮小版的天籟。動力方面，新車搭載第3代HR16發動機以及XTRONIC CVT變速器。
全新一代軒逸採用了最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，整體造型與全新一代天籟保持一致。蜂窩狀進氣格柵結合狹長的頭燈組，辨識度較高，引擎蓋上配有多條稜線，更加突顯力量感。
車身尺寸方面，全新一代軒逸的長寬高分別為4641*1815*1450毫米，軸距為2712毫米。新車的視覺重心變低，整體更具運動氛圍。尾部方面，全新的尾燈組造型稜角分明，在黑色線條的勾勒下顯得更加深邃。尾廂上沿則加入了鴨尾式造型，與整車年輕運動的風格保持一致。
"基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在今年4月份的上海車展期間發佈亮相。在那之前，軒逸在華累計銷量已突破300萬輛，可謂是緊湊級轎車市場中的一顆常青樹。7月16日，網通社從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸將於今日正式上市。新車採用了日產最新的設計語言，整體酷似縮小版的天籟。動力方面，新車搭載第3代HR16發動機以及XTRONIC CVT變速器。
全新一代軒逸採用了最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，整體造型與全新一代天籟保持一致。蜂窩狀進氣格柵結合狹長的頭燈組，辨識度較高，引擎蓋上配有多條稜線，更加突顯力量感。
車身尺寸方面，全新一代軒逸的長寬高分別為4641*1815*1450毫米，軸距為2712毫米。新車的視覺重心變低，整體更具運動氛圍。尾部方面，全新的尾燈組造型稜角分明，在黑色線條的勾勒下顯得更加深邃。尾廂上沿則加入了鴨尾式造型，與整車年輕運動的風格保持一致。
基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在今年4月份的上海車展期間發佈亮相。在那之前，軒逸在華累計銷量已突破300萬輛，可謂是緊湊級轎車市場中的一顆常青樹。7月16日，網通社從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸將於今日正式上市。新車採用了日產最新的設計語言，整體酷似縮小版的天籟。動力方面，新車搭載第3代HR16發動機以及XTRONIC CVT變速器。
全新一代軒逸採用了最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，整體造型與全新一代天籟保持一致。蜂窩狀進氣格柵結合狹長的頭燈組，辨識度較高，引擎蓋上配有多條稜線，更加突顯力量感。
車身尺寸方面，全新一代軒逸的長寬高分別為4641*1815*1450毫米，軸距為2712毫米。新車的視覺重心變低，整體更具運動氛圍。尾部方面，全新的尾燈組造型稜角分明，在黑色線條的勾勒下顯得更加深邃。尾廂上沿則加入了鴨尾式造型，與整車年輕運動的風格保持一致。
內飾方面，全新一代軒逸採用雙色搭配的內飾設計與大量銀色裝飾，使內飾更具質感。三輻式多功能方向盤採用皮質包裹，平底式的造型也凸顯出“運動定位”。另外，在兩車傳統指針式儀表的中央，全新一代軒逸加入了大尺寸液晶顯示屏，提供更多行車信息的同時，也具備一定科技感。
配置方面，新車擁有包括車道偏離預警系統、倒車車側預警系統、變道盲區預警系統、疲勞智能預警系統、油門誤踩糾正及6安全氣囊等眾多主被動安全裝備。
"基於雷諾-日產聯盟CMF平臺打造的第14代軒逸，在今年4月份的上海車展期間發佈亮相。在那之前，軒逸在華累計銷量已突破300萬輛，可謂是緊湊級轎車市場中的一顆常青樹。7月16日，網通社從東風日產官方獲悉，全新一代軒逸將於今日正式上市。新車採用了日產最新的設計語言，整體酷似縮小版的天籟。動力方面，新車搭載第3代HR16發動機以及XTRONIC CVT變速器。
全新一代軒逸採用了最新的V-Motion 2.0日產全球設計語言，整體造型與全新一代天籟保持一致。蜂窩狀進氣格柵結合狹長的頭燈組，辨識度較高，引擎蓋上配有多條稜線，更加突顯力量感。
車身尺寸方面，全新一代軒逸的長寬高分別為4641*1815*1450毫米，軸距為2712毫米。新車的視覺重心變低，整體更具運動氛圍。尾部方面，全新的尾燈組造型稜角分明，在黑色線條的勾勒下顯得更加深邃。尾廂上沿則加入了鴨尾式造型，與整車年輕運動的風格保持一致。
內飾方面，全新一代軒逸採用雙色搭配的內飾設計與大量銀色裝飾，使內飾更具質感。三輻式多功能方向盤採用皮質包裹，平底式的造型也凸顯出“運動定位”。另外，在兩車傳統指針式儀表的中央，全新一代軒逸加入了大尺寸液晶顯示屏，提供更多行車信息的同時，也具備一定科技感。
配置方面，新車擁有包括車道偏離預警系統、倒車車側預警系統、變道盲區預警系統、疲勞智能預警系統、油門誤踩糾正及6安全氣囊等眾多主被動安全裝備。
動力方面，全新一代軒逸將繼續搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率為102千瓦，峰值扭矩為169牛米，百公里綜合工況油耗降低至4.9升。傳動系統部分，與發動機匹配的是CVT變速箱。
（圖/文 網通社 吳垠）
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