我們都知道一汽豐田之前旗下有一款競爭力超級強的車型——亞洲龍，這款車在今年的三月份被豐田當做了全新旗艦轎車推出，雖然只有2.5升汽油版本和2.5升的混動版本車型，但喜歡它的人還是不少，不過這款車的市場銷量不怎麼樣，每個月也只有5000多一點，豐田自然不可能看著自家車型坐以待斃，於是他們計劃推出2.0升的汽油版本，不僅要降低售價，而且是為了促進現有銷量狀況的改善。最近有小道消息稱這款2.0升汽油版本的亞洲龍馬上就要上市了，預計就會在本月底。雖說傳言本身的可信度並不高，但這一次不僅有上市信息，還連它的起售價都已經有了估計範圍，大概在18到19萬，傳的有鼻子有眼的，說不定就是真的。
我們都知道一汽豐田之前旗下有一款競爭力超級強的車型——亞洲龍，這款車在今年的三月份被豐田當做了全新旗艦轎車推出，雖然只有2.5升汽油版本和2.5升的混動版本車型，但喜歡它的人還是不少，不過這款車的市場銷量不怎麼樣，每個月也只有5000多一點，豐田自然不可能看著自家車型坐以待斃，於是他們計劃推出2.0升的汽油版本，不僅要降低售價，而且是為了促進現有銷量狀況的改善。最近有小道消息稱這款2.0升汽油版本的亞洲龍馬上就要上市了，預計就會在本月底。雖說傳言本身的可信度並不高，但這一次不僅有上市信息，還連它的起售價都已經有了估計範圍，大概在18到19萬，傳的有鼻子有眼的，說不定就是真的。
預計這一次亞洲龍的2.0車型一共會有四種版本推出，其中電動天窗以及百度的Carlife功能是全系標配，這款車上配備的Carlife未來也會陸續在2.5升的兩種車型身上給到。除了這些配置之外，胎壓監測系統以及豐田特有的Tss智能系統都會成為全系標配，而豪華版本則是會在此基礎上進行配置和內飾的升級，加入倒車影像、四向電動調節等等。總得來說這款車的售價不算太高，但也沒有很低，配置本身也並沒有多大的亮點，估計很難達到品牌官方想要達到的效果。
我們都知道一汽豐田之前旗下有一款競爭力超級強的車型——亞洲龍，這款車在今年的三月份被豐田當做了全新旗艦轎車推出，雖然只有2.5升汽油版本和2.5升的混動版本車型，但喜歡它的人還是不少，不過這款車的市場銷量不怎麼樣，每個月也只有5000多一點，豐田自然不可能看著自家車型坐以待斃，於是他們計劃推出2.0升的汽油版本，不僅要降低售價，而且是為了促進現有銷量狀況的改善。最近有小道消息稱這款2.0升汽油版本的亞洲龍馬上就要上市了，預計就會在本月底。雖說傳言本身的可信度並不高，但這一次不僅有上市信息，還連它的起售價都已經有了估計範圍，大概在18到19萬，傳的有鼻子有眼的，說不定就是真的。
預計這一次亞洲龍的2.0車型一共會有四種版本推出，其中電動天窗以及百度的Carlife功能是全系標配，這款車上配備的Carlife未來也會陸續在2.5升的兩種車型身上給到。除了這些配置之外，胎壓監測系統以及豐田特有的Tss智能系統都會成為全系標配，而豪華版本則是會在此基礎上進行配置和內飾的升級，加入倒車影像、四向電動調節等等。總得來說這款車的售價不算太高，但也沒有很低，配置本身也並沒有多大的亮點，估計很難達到品牌官方想要達到的效果。
這一次推新主打的車型是它的尊享版，這一版車型有最大的特點就是全景天窗視野超級開闊，而且前排的座椅是可以電動加熱的。除了這些以外，它還有盲區監測，全景影像等等，甚至還配有測距雷達。甚至頂配版的車型內還會有氛圍燈這樣更高級的設定。
我們都知道一汽豐田之前旗下有一款競爭力超級強的車型——亞洲龍，這款車在今年的三月份被豐田當做了全新旗艦轎車推出，雖然只有2.5升汽油版本和2.5升的混動版本車型，但喜歡它的人還是不少，不過這款車的市場銷量不怎麼樣，每個月也只有5000多一點，豐田自然不可能看著自家車型坐以待斃，於是他們計劃推出2.0升的汽油版本，不僅要降低售價，而且是為了促進現有銷量狀況的改善。最近有小道消息稱這款2.0升汽油版本的亞洲龍馬上就要上市了，預計就會在本月底。雖說傳言本身的可信度並不高，但這一次不僅有上市信息，還連它的起售價都已經有了估計範圍，大概在18到19萬，傳的有鼻子有眼的，說不定就是真的。
預計這一次亞洲龍的2.0車型一共會有四種版本推出，其中電動天窗以及百度的Carlife功能是全系標配，這款車上配備的Carlife未來也會陸續在2.5升的兩種車型身上給到。除了這些配置之外，胎壓監測系統以及豐田特有的Tss智能系統都會成為全系標配，而豪華版本則是會在此基礎上進行配置和內飾的升級，加入倒車影像、四向電動調節等等。總得來說這款車的售價不算太高，但也沒有很低，配置本身也並沒有多大的亮點，估計很難達到品牌官方想要達到的效果。
這一次推新主打的車型是它的尊享版，這一版車型有最大的特點就是全景天窗視野超級開闊，而且前排的座椅是可以電動加熱的。除了這些以外，它還有盲區監測，全景影像等等，甚至還配有測距雷達。甚至頂配版的車型內還會有氛圍燈這樣更高級的設定。
不過對於亞洲龍這樣的變化很多消費者持懷疑態度，覺得官方一定會主推尊享版像基礎款入門款車型甚至都會告訴消費者不進行生產，雖然起售價本身只有十幾萬，在B級車中不算太貴，但很有可能入門級車型非常不容易買到，所以大多數消費者猜測這款車真正買到手應該需要20萬左右了。
我們都知道一汽豐田之前旗下有一款競爭力超級強的車型——亞洲龍，這款車在今年的三月份被豐田當做了全新旗艦轎車推出，雖然只有2.5升汽油版本和2.5升的混動版本車型，但喜歡它的人還是不少，不過這款車的市場銷量不怎麼樣，每個月也只有5000多一點，豐田自然不可能看著自家車型坐以待斃，於是他們計劃推出2.0升的汽油版本，不僅要降低售價，而且是為了促進現有銷量狀況的改善。最近有小道消息稱這款2.0升汽油版本的亞洲龍馬上就要上市了，預計就會在本月底。雖說傳言本身的可信度並不高，但這一次不僅有上市信息，還連它的起售價都已經有了估計範圍，大概在18到19萬，傳的有鼻子有眼的，說不定就是真的。
預計這一次亞洲龍的2.0車型一共會有四種版本推出，其中電動天窗以及百度的Carlife功能是全系標配，這款車上配備的Carlife未來也會陸續在2.5升的兩種車型身上給到。除了這些配置之外，胎壓監測系統以及豐田特有的Tss智能系統都會成為全系標配，而豪華版本則是會在此基礎上進行配置和內飾的升級，加入倒車影像、四向電動調節等等。總得來說這款車的售價不算太高，但也沒有很低，配置本身也並沒有多大的亮點，估計很難達到品牌官方想要達到的效果。
這一次推新主打的車型是它的尊享版，這一版車型有最大的特點就是全景天窗視野超級開闊，而且前排的座椅是可以電動加熱的。除了這些以外，它還有盲區監測，全景影像等等，甚至還配有測距雷達。甚至頂配版的車型內還會有氛圍燈這樣更高級的設定。
不過對於亞洲龍這樣的變化很多消費者持懷疑態度，覺得官方一定會主推尊享版像基礎款入門款車型甚至都會告訴消費者不進行生產，雖然起售價本身只有十幾萬，在B級車中不算太貴，但很有可能入門級車型非常不容易買到，所以大多數消費者猜測這款車真正買到手應該需要20萬左右了。
而本身排量有2.5升降為了2.0升動力輸出自然不比之前的款強，比較明顯的優勢是它的燃油經濟性油耗只有5.8，也不知道這樣的數據能否支撐豐田達成自己想要通過這款車改善銷量的目的。