全新日產途樂Y62中東版搭載直噴自然吸氣發動機，帶有VVEL連續可變氣門升程控制以及C-VTC連續可變氣門正時控制系統，採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了安全性能。日產途樂Y62 4.0搭載V6 4.0發動機，275馬力，2017款日產途樂Y62 5.6搭載V8 5.6L發動機，398馬力，長寬高分別為5164*1999*1955mm，最小離地間隙為287mm，比蘭德酷路澤 還要高出62mm。中東版途樂擁有強大的全是四驅系統，無論是公路上還是複雜路況它都有精彩的表現。
2018款途樂Y62在外觀細節上的亮點並不是很多，不過對於一輛SUV來說，外觀固然重要，但並不是潛在買家最為關注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。途樂為越野而生，龐大的軀體與大氣磅礴的氣質相結合，在硬派作風的基礎上，充分演示出了自己的獨特魅力。新款途樂Y62縱享越野釋放活力，將優美的身姿和狂野的性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。
原因很簡單，就是價格，這個價格能買一個外形這麼大，空間也不錯，非承載式車身的越野車，真的算是比較有性價比的選擇，特別是最低配車型，不管是從實際的越野表現，還是乘坐的舒適性都不錯，途樂屬於那種在兼顧了越野的同時，對於舒適性也有不錯表現的車型，除了最低配的內飾用料一般，舒適性配置不高，其實各方面的表現都非常均衡。
2019款途樂4.0 SE-T2底掛備胎，多功能方向盤，主駕駛電動座椅，天窗，2氣囊，遙控啟動，智能後視鏡，8寸觸摸屏，行車電腦，內置硬盤，支持HDMI高清，18輪，冰箱，多地形選擇，上下坡輔助，電動摺疊後視鏡，鍍鉻門把手，前後霧燈，氙氣大燈，LED日行燈，高位剎車燈，後LED燈，前2後4電眼，踏板，鍍鉻中網，後差速鎖，天窗，雙區自動空調，大燈清洗，巡航定速，一鍵啟動，智能鑰匙，後尾門電動，140L油箱，引擎防盜系統。至於買哪款，對天窗沒需求選最低配的XE，像無鑰匙進入/啟動、真皮多功能方向盤、駕駛模式選擇等功能豐富，後期簡單改裝一下中控屏幕和座椅即可；喜歡天窗選SE-T2，包含大燈清洗、電動尾門、八寸大屏、400米遙啟和主駕電動、碰撞自動解鎖等高逼格配置，應付日常使用足夠。對於即將要買車的朋友，給點小建議;如果你在北上廣深，那就在等等把，一線城市會提前測試，實施國六標準，二三四線城市的話，那就無所謂了，想買就買，新的標準普及到你那裡還需要幾年。
內飾兼具了舒適性和功能性，仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以深色調為主，營造出了輕鬆愜意的駕駛環境。全部完全遵循了遊艇的設計風格，寬敞、舒適、豪華。中控部分的設計比較具有豪華感，標準日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。
途樂採用非承載式車身結構，它搭載的一套全時四驅系統。最大的區別在於它擁有一組多片離合器式限滑差速器作為中央差速機構，前橋最少擁有1%的動力。同時，在四驅模式下，這套多片離合器將被鎖止，從而達到前後橋50：50的動力輸出。另外，分動機構帶扭矩放大擋，轉動旋鈕切換至4L模式時，系統自動掛入此擋位，無需手動撥動分動箱擋把。
