雖然說現在經濟有些不景氣，人們也說生意越來越難做，但是還是有很多人會購買豪車，哪怕是貸款也要入手一輛，尤其是年輕人。畢竟年輕人在生意場上或者在生活上，會對這些方面有更高的需求。對於選擇一款適合自己的車型，也是要考慮很多因素。而凱迪拉克雖然進入中國市場較晚，但是還是收穫了一批年輕的消費者，車主的平均年齡在30歲左右。這個年紀的消費者其實不止注重車輛本身的體驗感了，他們還追求對車輛的輕度改裝，以求在一些外觀或者性能上能夠達到自己的要求。
雖然說現在經濟有些不景氣，人們也說生意越來越難做，但是還是有很多人會購買豪車，哪怕是貸款也要入手一輛，尤其是年輕人。畢竟年輕人在生意場上或者在生活上，會對這些方面有更高的需求。對於選擇一款適合自己的車型，也是要考慮很多因素。而凱迪拉克雖然進入中國市場較晚，但是還是收穫了一批年輕的消費者，車主的平均年齡在30歲左右。這個年紀的消費者其實不止注重車輛本身的體驗感了，他們還追求對車輛的輕度改裝，以求在一些外觀或者性能上能夠達到自己的要求。
一般人對改裝的理解可能侷限於外型的改變，其實在改裝上，還有很多可以玩的東西。比如氛圍燈，很多人可能沒有聽過，其實氛圍燈也可以稱為LED氛圍燈，為人們用車生活提供一定需求的氛圍，豐富車內環境。氛圍燈就像是車內的音樂一樣，可以給司乘提供一種不一樣的體驗。開車本來是一件非常累的事情，如果能夠在行程中帶來一些不一樣的視覺體驗，那麼就會變得不一樣。
雖然說現在經濟有些不景氣，人們也說生意越來越難做，但是還是有很多人會購買豪車，哪怕是貸款也要入手一輛，尤其是年輕人。畢竟年輕人在生意場上或者在生活上，會對這些方面有更高的需求。對於選擇一款適合自己的車型，也是要考慮很多因素。而凱迪拉克雖然進入中國市場較晚，但是還是收穫了一批年輕的消費者，車主的平均年齡在30歲左右。這個年紀的消費者其實不止注重車輛本身的體驗感了，他們還追求對車輛的輕度改裝，以求在一些外觀或者性能上能夠達到自己的要求。
一般人對改裝的理解可能侷限於外型的改變，其實在改裝上，還有很多可以玩的東西。比如氛圍燈，很多人可能沒有聽過，其實氛圍燈也可以稱為LED氛圍燈，為人們用車生活提供一定需求的氛圍，豐富車內環境。氛圍燈就像是車內的音樂一樣，可以給司乘提供一種不一樣的體驗。開車本來是一件非常累的事情，如果能夠在行程中帶來一些不一樣的視覺體驗，那麼就會變得不一樣。
而今天，氛圍燈還沒有完全地普及，所以很多人對氛圍燈的選擇可能無從下手，其實要裝氛圍燈考慮的無非就是效果是否出色和操作是否便利。像太極光的氛圍燈就比較符合這兩個特點，一是太極光的漸變、律動、呼吸等功能，使氛圍燈能夠實現全車色彩同步變色，所以穩定性能效果是特別好的。其次是它可以直接通過手機app控制車內氛圍燈，來變換顏色，這對手機不離手的年輕人來說是非常方便的途徑。
雖然說現在經濟有些不景氣，人們也說生意越來越難做，但是還是有很多人會購買豪車，哪怕是貸款也要入手一輛，尤其是年輕人。畢竟年輕人在生意場上或者在生活上，會對這些方面有更高的需求。對於選擇一款適合自己的車型，也是要考慮很多因素。而凱迪拉克雖然進入中國市場較晚，但是還是收穫了一批年輕的消費者，車主的平均年齡在30歲左右。這個年紀的消費者其實不止注重車輛本身的體驗感了，他們還追求對車輛的輕度改裝，以求在一些外觀或者性能上能夠達到自己的要求。
一般人對改裝的理解可能侷限於外型的改變，其實在改裝上，還有很多可以玩的東西。比如氛圍燈，很多人可能沒有聽過，其實氛圍燈也可以稱為LED氛圍燈，為人們用車生活提供一定需求的氛圍，豐富車內環境。氛圍燈就像是車內的音樂一樣，可以給司乘提供一種不一樣的體驗。開車本來是一件非常累的事情，如果能夠在行程中帶來一些不一樣的視覺體驗，那麼就會變得不一樣。
而今天，氛圍燈還沒有完全地普及，所以很多人對氛圍燈的選擇可能無從下手，其實要裝氛圍燈考慮的無非就是效果是否出色和操作是否便利。像太極光的氛圍燈就比較符合這兩個特點，一是太極光的漸變、律動、呼吸等功能，使氛圍燈能夠實現全車色彩同步變色，所以穩定性能效果是特別好的。其次是它可以直接通過手機app控制車內氛圍燈，來變換顏色，這對手機不離手的年輕人來說是非常方便的途徑。
不過氛圍燈的安裝還是要車本身的底子，像很多高端車內都是自帶氛圍燈的，如果想給沒有氛圍燈的愛車改裝氛圍燈，也要考慮車內的設置，二者能夠配合融洽也是非常關鍵。比如太極光氛圍燈在凱迪拉克的效果就非常驚豔，燈光與凱迪拉克的車內設計配合打得很好，所以效果出來就很炫酷。當然，如果換一種車，又會是不一樣的效果。所以氛圍燈的選擇對於每個人來說都是一個挑選私人物品的過程，合不合適只有自己看了才知道。