19萬喜提2019款天籟，車主暢談600公里真實用車感受！
2019款天籟，1在新一代的日系三傑中外觀最帥，個人覺得。(一汽豐田新出那個除外)2在新一代的日系三傑中價格最合適。3.時代在轉變，90後即將步入中年，新一代的90後中年對車有著自己的審美與理解。並不一定需要BB,運動但不失沉穩，帥氣但也要適合家用，90後也許在追求自我價值實現的同時內心也渴望著身邊人的認同，所以也會兼顧後排乘坐體驗。在這些理由的驅使下，新天籟也許成為了我的首選。4.三傑同款價位，配置最高，不服來辯，天窗，無鑰匙定速都有。
缺點：1前轉向燈鹵素，後面全鹵素。led是跟您有仇，倒車燈只有一個，另一個是霧燈。恁小的霧燈，大霧人家看啥。那個前面的日行燈，更可愛，遠看可能還行，近看真的好廉價的感覺。2重頭戲來了！重要的事說三遍，異響！異響！異響！?前車窗夾膠玻璃，也就是說，您日產是在乎隔音效果的是嗎？於是乎，您是把這異響隔在車內一點兒也不散出去啊。提車開開心心一個月上了個高速。後排共振的聲音大到我半路下高速去修車。那種清脆，尖銳的聲音我畢生難忘。跟了我600公里。我是不喜歡開車聽音樂的人，無奈開了音樂，音量調特大都蓋不住那聲啊。?師傅那話說得對，看得到，開不了的問題都很好解決，哪怕車子就漏油，還能換髮動機呢，唯獨異響，唯獨異響，說他是毛病，算不上。要解決你要錄音取證吧？胎噪發動機的聲音都比他大，你怎麼錄但偏偏就是聽得到。
空間當面，乘坐空間：身高170,頭頂不到，腳富裕空間很多。駕駛座是因為我腳短，不調油門夠不到前座椅可以完全放平：前座椅可以完全放平，可以幹嘛各位自行安排。
動力方面，可愛的2.0.開了eco的話，嘿嘿，有一種一當關，萬夫莫開的快感。他強任他強，我就慢慢爬開了運動檔，嘿嘿。自吸我也能開出渦輪增壓的感覺來。不到5000轉不換擋跑高速：一開始以為方向盤特別輕，高速不穩。後來發現我想多了。高速方向盤根本轉不動的。穩得很，不用瞎擔心。而且高速超車也一點問題都沒。2.0還行開空調負重加速：。別滿載，別滿載，別滿載。滿載過坑，避震必到底。根本開不動。
操控方面，比別的車多半圈我覺得。還行吧。油耗還可以，市區裡再堵也就10個油出頭。平均8個多。
外觀方面，除了中配輪轂沒有高配好看，其他都能接受。車燈設計：前面日行燈太磕磣，轉向燈鹵素，後面全鹵素。內飾味兒賊大。一個多月還在，炭包，碳膏都放了。還是要多開窗異味異響：珍愛生命，遠離異響。有了異響聽一段時間吧。說不定就沒了。拆了可能和我一樣一個變倆。
之所以選擇這款車，日式移動大沙發，成熟穩重的標誌，又不失運動與輕佻。處處彰顯著我青春朝氣又不失沉穩的這種矛盾的氣質。