在國內市場，SUV似乎是繞不開的話題。特別是個人或者家庭準備換車時，會重點考慮SUV車型。其中，15萬到25萬這個價格區間的合資緊湊型SUV成為了熱門選擇。從6月合資SUV銷量排行榜來看，名列月榜第一的是東風日產奇駿，單月賣出了20673臺。
在國內市場，SUV似乎是繞不開的話題。特別是個人或者家庭準備換車時，會重點考慮SUV車型。其中，15萬到25萬這個價格區間的合資緊湊型SUV成為了熱門選擇。從6月合資SUV銷量排行榜來看，名列月榜第一的是東風日產奇駿，單月賣出了20673臺。
有趣的是，和奇駿、CR-V並稱為日系三劍客的豐田RAV4單月銷量無緣前五。那麼，能夠在銷量上力壓CR-V（6月銷量18465臺）和途觀L（6月銷量14167臺），奇駿究竟有何過人之處？
在國內市場，SUV似乎是繞不開的話題。特別是個人或者家庭準備換車時，會重點考慮SUV車型。其中，15萬到25萬這個價格區間的合資緊湊型SUV成為了熱門選擇。從6月合資SUV銷量排行榜來看，名列月榜第一的是東風日產奇駿，單月賣出了20673臺。
有趣的是，和奇駿、CR-V並稱為日系三劍客的豐田RAV4單月銷量無緣前五。那麼，能夠在銷量上力壓CR-V（6月銷量18465臺）和途觀L（6月銷量14167臺），奇駿究竟有何過人之處？
首先是價格方面，如今的車市，要想走量，必然離不開誘人的終端優惠。以2019款 2.5L CVT智聯至尊版 4WD為例，其官方指導價為27.13萬，優惠後僅23.93萬，降價近4萬元。值得一提的是，奇駿目前2.5L車型全系配備四驅系統，並且提供7座版本。其中，2019款 2.5L CVT智聯七座領先版 4WD優惠後價格為20.73萬，7座帶四驅，並且還是高配動力，這使得奇駿在性價比上有一定優勢。
在國內市場，SUV似乎是繞不開的話題。特別是個人或者家庭準備換車時，會重點考慮SUV車型。其中，15萬到25萬這個價格區間的合資緊湊型SUV成為了熱門選擇。從6月合資SUV銷量排行榜來看，名列月榜第一的是東風日產奇駿，單月賣出了20673臺。
有趣的是，和奇駿、CR-V並稱為日系三劍客的豐田RAV4單月銷量無緣前五。那麼，能夠在銷量上力壓CR-V（6月銷量18465臺）和途觀L（6月銷量14167臺），奇駿究竟有何過人之處？
首先是價格方面，如今的車市，要想走量，必然離不開誘人的終端優惠。以2019款 2.5L CVT智聯至尊版 4WD為例，其官方指導價為27.13萬，優惠後僅23.93萬，降價近4萬元。值得一提的是，奇駿目前2.5L車型全系配備四驅系統，並且提供7座版本。其中，2019款 2.5L CVT智聯七座領先版 4WD優惠後價格為20.73萬，7座帶四驅，並且還是高配動力，這使得奇駿在性價比上有一定優勢。
此外，就外形設計而言，奇駿相比老對手CR-V和RAV4，更有SUV的範兒。上一代奇駿走的是“方方正正”陽剛路線，結果是很難讓多數人接受。在轉型後，變得更時尚又不失SUV氣質的奇駿，又獲得了大家的青睞。在現在看來，奇駿還是挺耐看的。
在國內市場，SUV似乎是繞不開的話題。特別是個人或者家庭準備換車時，會重點考慮SUV車型。其中，15萬到25萬這個價格區間的合資緊湊型SUV成為了熱門選擇。從6月合資SUV銷量排行榜來看，名列月榜第一的是東風日產奇駿，單月賣出了20673臺。
有趣的是，和奇駿、CR-V並稱為日系三劍客的豐田RAV4單月銷量無緣前五。那麼，能夠在銷量上力壓CR-V（6月銷量18465臺）和途觀L（6月銷量14167臺），奇駿究竟有何過人之處？
首先是價格方面，如今的車市，要想走量，必然離不開誘人的終端優惠。以2019款 2.5L CVT智聯至尊版 4WD為例，其官方指導價為27.13萬，優惠後僅23.93萬，降價近4萬元。值得一提的是，奇駿目前2.5L車型全系配備四驅系統，並且提供7座版本。其中，2019款 2.5L CVT智聯七座領先版 4WD優惠後價格為20.73萬，7座帶四驅，並且還是高配動力，這使得奇駿在性價比上有一定優勢。
此外，就外形設計而言，奇駿相比老對手CR-V和RAV4，更有SUV的範兒。上一代奇駿走的是“方方正正”陽剛路線，結果是很難讓多數人接受。在轉型後，變得更時尚又不失SUV氣質的奇駿，又獲得了大家的青睞。在現在看來，奇駿還是挺耐看的。
配置方面，2019款奇駿新增了BOSE定製音響、電動感應式尾門以及主動安全配置，包括倒車車側預警、ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車等裝備。動力方面，依舊是2.0L和2.5L兩種動力，分別為154馬力和186馬力。傳動系統，均匹配的是CVT無級變速箱。
（文/Nic）