導讀：其實我們從每個月的銷量上來看，10~15萬級的兩廂車車型銷量表現都是非常一般的，而且很大一部分消費者在選擇家庭的第1輛用車時，基本上都不會偏向於兩廂車限，因為兩廂車的缺點在於空間比較小，但兩廂車也是有著自己的優勢的，整車的外觀看上去比較小巧，停車比較方便，比如我們今天要聊的這款日產騏達，其實它的銷量表現在同級別的車型當中還是非常不錯的，我對這款車型印象比較深的是之前1.6T的車型，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的日產騏達車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何，
導讀：其實我們從每個月的銷量上來看，10~15萬級的兩廂車車型銷量表現都是非常一般的，而且很大一部分消費者在選擇家庭的第1輛用車時，基本上都不會偏向於兩廂車限，因為兩廂車的缺點在於空間比較小，但兩廂車也是有著自己的優勢的，整車的外觀看上去比較小巧，停車比較方便，比如我們今天要聊的這款日產騏達，其實它的銷量表現在同級別的車型當中還是非常不錯的，我對這款車型印象比較深的是之前1.6T的車型，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的日產騏達車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何，
當時在選擇車型的時候和大眾高爾夫也對比過只不過家裡人覺得高爾夫這款車型路上見的比較多，而日產騏達的口碑表現也不錯，所以最後就選擇了日產其他作為家庭的第2輛用車，這款車型的整車外觀設計還是非常小巧的，車身比較短，所以停車會比較的方便，另外他的前臉使用的是家族式的設計風格，不僅有一個鍍鉻裝飾而且有很多的黑色裝飾件，所以看起來更加的具有運動感，大燈的造型比較一般，並且使用的是鹵素光源，還沒有配備透鏡，車身側面的線條設計很協調。
導讀：其實我們從每個月的銷量上來看，10~15萬級的兩廂車車型銷量表現都是非常一般的，而且很大一部分消費者在選擇家庭的第1輛用車時，基本上都不會偏向於兩廂車限，因為兩廂車的缺點在於空間比較小，但兩廂車也是有著自己的優勢的，整車的外觀看上去比較小巧，停車比較方便，比如我們今天要聊的這款日產騏達，其實它的銷量表現在同級別的車型當中還是非常不錯的，我對這款車型印象比較深的是之前1.6T的車型，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的日產騏達車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何，
當時在選擇車型的時候和大眾高爾夫也對比過只不過家裡人覺得高爾夫這款車型路上見的比較多，而日產騏達的口碑表現也不錯，所以最後就選擇了日產其他作為家庭的第2輛用車，這款車型的整車外觀設計還是非常小巧的，車身比較短，所以停車會比較的方便，另外他的前臉使用的是家族式的設計風格，不僅有一個鍍鉻裝飾而且有很多的黑色裝飾件，所以看起來更加的具有運動感，大燈的造型比較一般，並且使用的是鹵素光源，還沒有配備透鏡，車身側面的線條設計很協調。
整車的內飾設計包括用料的表現，我覺得在同級別的車型當中屬於是一個平均的水平，因為對於一些入門級的合資車型來說，車內大部分使用的都是硬質塑料件，而這款日產其他同樣是這樣的用量，整車的內飾設計採用的是一個簡潔的風格，各個功能區域的劃分非常的明確，多功能方向盤握感很舒適，日常使用的時候也非常的方便對於這款車型的第二排空間表現我覺得滿足家用沒有任何的問題，那如果是出去自駕遊，我一般都會選擇家庭的第1輛大空間的SUV，除此之外，這款車型的車內隔音降噪有些一般。
導讀：其實我們從每個月的銷量上來看，10~15萬級的兩廂車車型銷量表現都是非常一般的，而且很大一部分消費者在選擇家庭的第1輛用車時，基本上都不會偏向於兩廂車限，因為兩廂車的缺點在於空間比較小，但兩廂車也是有著自己的優勢的，整車的外觀看上去比較小巧，停車比較方便，比如我們今天要聊的這款日產騏達，其實它的銷量表現在同級別的車型當中還是非常不錯的，我對這款車型印象比較深的是之前1.6T的車型，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的日產騏達車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何，
當時在選擇車型的時候和大眾高爾夫也對比過只不過家裡人覺得高爾夫這款車型路上見的比較多，而日產騏達的口碑表現也不錯，所以最後就選擇了日產其他作為家庭的第2輛用車，這款車型的整車外觀設計還是非常小巧的，車身比較短，所以停車會比較的方便，另外他的前臉使用的是家族式的設計風格，不僅有一個鍍鉻裝飾而且有很多的黑色裝飾件，所以看起來更加的具有運動感，大燈的造型比較一般，並且使用的是鹵素光源，還沒有配備透鏡，車身側面的線條設計很協調。
整車的內飾設計包括用料的表現，我覺得在同級別的車型當中屬於是一個平均的水平，因為對於一些入門級的合資車型來說，車內大部分使用的都是硬質塑料件，而這款日產其他同樣是這樣的用量，整車的內飾設計採用的是一個簡潔的風格，各個功能區域的劃分非常的明確，多功能方向盤握感很舒適，日常使用的時候也非常的方便對於這款車型的第二排空間表現我覺得滿足家用沒有任何的問題，那如果是出去自駕遊，我一般都會選擇家庭的第1輛大空間的SUV，除此之外，這款車型的車內隔音降噪有些一般。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款1.6L自動智行版車型，這款車型是一臺自動擋入門級的版本，但是在主被動安全配置方面的表現我覺得還不錯，滿足我的要求，當時全款落地的費用是12萬元，這樣的價格我覺得還是比較不錯的，動力滿足，家用沒有任何的問題，這款車型的軸距2700毫米，其實他的第2排坐三個成年人是沒有問題的，但如果說你對於後備箱有要求，日產騏達可能就不會給你太多的驚喜了。
導讀：其實我們從每個月的銷量上來看，10~15萬級的兩廂車車型銷量表現都是非常一般的，而且很大一部分消費者在選擇家庭的第1輛用車時，基本上都不會偏向於兩廂車限，因為兩廂車的缺點在於空間比較小，但兩廂車也是有著自己的優勢的，整車的外觀看上去比較小巧，停車比較方便，比如我們今天要聊的這款日產騏達，其實它的銷量表現在同級別的車型當中還是非常不錯的，我對這款車型印象比較深的是之前1.6T的車型，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的日產騏達車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的用車感受如何，
當時在選擇車型的時候和大眾高爾夫也對比過只不過家裡人覺得高爾夫這款車型路上見的比較多，而日產騏達的口碑表現也不錯，所以最後就選擇了日產其他作為家庭的第2輛用車，這款車型的整車外觀設計還是非常小巧的，車身比較短，所以停車會比較的方便，另外他的前臉使用的是家族式的設計風格，不僅有一個鍍鉻裝飾而且有很多的黑色裝飾件，所以看起來更加的具有運動感，大燈的造型比較一般，並且使用的是鹵素光源，還沒有配備透鏡，車身側面的線條設計很協調。
整車的內飾設計包括用料的表現，我覺得在同級別的車型當中屬於是一個平均的水平，因為對於一些入門級的合資車型來說，車內大部分使用的都是硬質塑料件，而這款日產其他同樣是這樣的用量，整車的內飾設計採用的是一個簡潔的風格，各個功能區域的劃分非常的明確，多功能方向盤握感很舒適，日常使用的時候也非常的方便對於這款車型的第二排空間表現我覺得滿足家用沒有任何的問題，那如果是出去自駕遊，我一般都會選擇家庭的第1輛大空間的SUV，除此之外，這款車型的車內隔音降噪有些一般。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款1.6L自動智行版車型，這款車型是一臺自動擋入門級的版本，但是在主被動安全配置方面的表現我覺得還不錯，滿足我的要求，當時全款落地的費用是12萬元，這樣的價格我覺得還是比較不錯的，動力滿足，家用沒有任何的問題，這款車型的軸距2700毫米，其實他的第2排坐三個成年人是沒有問題的，但如果說你對於後備箱有要求，日產騏達可能就不會給你太多的驚喜了。
總結：總的來說，日產騏達這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.6L自然吸氣發動機最大功率126馬力，最大牛舉154牛米，發動機使用的是多點電噴的，供油方式與之匹配的是一臺CVT變速箱，日常用車換擋非常的平順，目前用車5000公里，它的百公里綜合油耗就是維持在6L左右，這樣的油耗我個人還是比較滿意的，是一臺非常適合家用的車間，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。