大眾高爾夫是大眾繼甲殼蟲後又一肩負重擔的小型車，它也不負重望成為了新一代的傳奇，性價比高，廣受消費者的青睞。但是今天我們要說的卻不是這款車，而是日產的騏達。對於一般人來說騏達可能沒有高爾夫的知名度，但是騏達的性價比絕不弱於高爾夫，指導價是9.99至13.49萬元，以最低的價格來說比高爾夫低了三萬左右。
最新一款的騏達是在18年11月份上市的，和最新款高爾夫差不多。都是最新款，小編瞧著騏達的顏值卻是要高於高爾夫的。"V"型的鍍鉻裝飾和大嘴格柵，傳承著日產的家族設計，搭配犀利的鹵素大燈，平添了幾分威武霸氣。整車的線條流暢，勾勒出了騏達的稜角，彰顯了運動之感。
側身的線條打造出一種俯衝之感，使小小一輛車多了幾分動力與力量。車尾比起來，高爾夫略方正一些，沒有騏達版圓潤。車尾的模樣也不及騏達的時尚，高爾夫如同車頭一般都是中規中矩的，穩重的設計。
騏達的內飾來看，是符合現代審美的簡約設計。中間的8英寸觸控液晶中控屏提升了科技感，不過這不是標配。在包括方向盤、座椅的選材上都是別無二致的。不過座椅的設計，騏達更顯運動。但是方向盤設計卻是高爾夫贏了，騏達的三幅式設計略顯老氣。騏達中控的按鈕不多，對稱分佈，總體看來簡單明快。內飾的設計兩者可以說是不分伯仲。
騏達長寬高是4393*1766*1524毫米，高爾夫是4259*1799*1452毫米，騏達略勝一籌。內部空間來做，騏達雖為小型車，但是一般人坐著絕不擁擠，這一點上十分出色。有了寬敞的空間，舒適性也不會差到哪裡去。小編覺得，從乘坐體驗來說，騏達的表現是非常優秀的。
動力方面，騏達只有1.6L的發動機一種選擇，選擇餘地上沒有高爾夫多，動力方面稍遜一籌。不過在油耗上，騏達的表現更優異。作為日常用車，動力還是足夠的，並不是大問題。騏達搭載的是五擋手動和CVT無級變速。
總體看來，騏達和高爾夫在顏值上，騏達更為運動，高爾夫略穩重。動力方面高爾夫更為出色，不過就是油耗自然要高些許了。但是加上騏達的價格比較來說，性價比還屬騏達更高。你是否同意小編的看法呢？你有什麼不同的看法嗎？歡迎評論。