【太平洋汽車網 行業頻道】就當大家以為“戈恩事件”已經過去，日產重新啟航的時候，新CEO又攤上大事了。據外媒報道，日產汽車首席執行官西川廣人目前向高管表示，他計劃辭去CEO的職位。
"【太平洋汽車網 行業頻道】就當大家以為“戈恩事件”已經過去，日產重新啟航的時候，新CEO又攤上大事了。據外媒報道，日產汽車首席執行官西川廣人目前向高管表示，他計劃辭去CEO的職位。
●屠龍少年長龍鱗 禍因“財務門”
西川廣人的危機源於“獲取不當財務”。此前日產汽車的審計人員發現，西川廣人等高管在2013年違規通過股票增值權獲得了約4700萬日元（摺合313萬人民幣）的報酬。在被曝光後，西川廣人迅速退還了部分的違規所得，並解釋稱，該收入是按照前日產董事長卡洛斯·戈恩制定的“股票增值權”計劃，他個人確實通過日產的股價波動獲取了過高的薪酬。
2018年11月，前日產董事長卡洛斯·戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》，被控隱瞞了整整50億日元（約3億元人民幣）的收入，目前已經被捕收監。作為戈恩的接班人，西川廣人曾作出承諾徹查，但目前西川廣人也陷入了薪酬過高的“戈恩式陷阱”，屠龍少年也長滿龍鱗。
"【太平洋汽車網 行業頻道】就當大家以為“戈恩事件”已經過去，日產重新啟航的時候，新CEO又攤上大事了。據外媒報道，日產汽車首席執行官西川廣人目前向高管表示，他計劃辭去CEO的職位。
●屠龍少年長龍鱗 禍因“財務門”
西川廣人的危機源於“獲取不當財務”。此前日產汽車的審計人員發現，西川廣人等高管在2013年違規通過股票增值權獲得了約4700萬日元（摺合313萬人民幣）的報酬。在被曝光後，西川廣人迅速退還了部分的違規所得，並解釋稱，該收入是按照前日產董事長卡洛斯·戈恩制定的“股票增值權”計劃，他個人確實通過日產的股價波動獲取了過高的薪酬。
2018年11月，前日產董事長卡洛斯·戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》，被控隱瞞了整整50億日元（約3億元人民幣）的收入，目前已經被捕收監。作為戈恩的接班人，西川廣人曾作出承諾徹查，但目前西川廣人也陷入了薪酬過高的“戈恩式陷阱”，屠龍少年也長滿龍鱗。
●業績問題成辭職主因
根據此前日產官方公佈的財報數據，日產汽車公司第一財季（2019年4月1日至2019年6月30日）營業利潤達16億日元（合1480萬美元），營收同比下跌13%至2.37萬億日元（合219.7億美元），營業利潤率為0.1%；淨收入暴跌94.5%至64億日元（合5930萬美元）。
業績下滑，股東的質疑聲紛紛擾擾，不少股東此前要求西川廣人辭職，為近期經營不善的業績情況負責。而此前西川廣人就已表示，希望提名委員會考慮接班人的問題。
據悉，今年6月份成立的提名委員會就已擬定了一份包含了10多位日產CEO候選人的名單，候選人其中包括負責日產業績恢復的關潤（Jun Seki）、首席競爭官山內康裕（Yasuhiro Yamauchi）。和日產中國管理委員會主席內田誠（Makoto Uchida）。（文：太平洋汽車網 範志成）
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