據報道，此前日產汽車內部調查發現首席執行官西川廣（Hiroto Saikawa）人通過一項股票增值權計劃額外獲得了4700萬日元的收入，遠超過其應該獲得的數額。對此，西川廣人承認了自己的違規行為，表示深感抱歉，同稱將返回部分金額，並將於9月16日辭職。
在此之前，日產汽車的發展已是步履蹣跚。去年11月，日產董事長以及雷諾日產聯盟領頭人戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部抓捕，導致日產汽車大幅下滑，公司股價今年以來下跌了20%。而西川廣人的下臺對日產汽車來說，無疑是又一次沉重打擊。
西川廣人一直將其糟糕的業績歸咎於前任領導戈恩糟糕的戰略決策。他在2018財年的財報會議上表示，“今天我們已經觸底。我們現在面臨的大多數問題都是我們前任領導人留下的負面影響。”
日產首席運營官山內康弘（Yasuhiro Yamauchi）將暫時接替西川廣人擔任首席執行官，並預計將在10月底前尋找到一名永久性的接替者。日產汽車管理人士和分析師表示，對於西川廣人的繼任者來說，其首要任務是優先考慮公司利潤的復甦，後才會試圖修復與雷諾聯盟夥伴關係。
恢復盈利將增強日產與法國合作伙伴雷諾談判的砝碼，而雷諾自己作為日產43.4%股份的大股東也會對此表示歡迎。
據報道，此前日產汽車內部調查發現首席執行官西川廣（Hiroto Saikawa）人通過一項股票增值權計劃額外獲得了4700萬日元的收入，遠超過其應該獲得的數額。對此，西川廣人承認了自己的違規行為，表示深感抱歉，同稱將返回部分金額，並將於9月16日辭職。
在此之前，日產汽車的發展已是步履蹣跚。去年11月，日產董事長以及雷諾日產聯盟領頭人戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部抓捕，導致日產汽車大幅下滑，公司股價今年以來下跌了20%。而西川廣人的下臺對日產汽車來說，無疑是又一次沉重打擊。
西川廣人一直將其糟糕的業績歸咎於前任領導戈恩糟糕的戰略決策。他在2018財年的財報會議上表示，“今天我們已經觸底。我們現在面臨的大多數問題都是我們前任領導人留下的負面影響。”
日產首席運營官山內康弘（Yasuhiro Yamauchi）將暫時接替西川廣人擔任首席執行官，並預計將在10月底前尋找到一名永久性的接替者。日產汽車管理人士和分析師表示，對於西川廣人的繼任者來說，其首要任務是優先考慮公司利潤的復甦，後才會試圖修復與雷諾聯盟夥伴關係。
恢復盈利將增強日產與法國合作伙伴雷諾談判的砝碼，而雷諾自己作為日產43.4%股份的大股東也會對此表示歡迎。