改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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文、圖/童國輔
協力/茂閎實業、Sienna Club
相較於前代車型，第三代Sienna在外型上變得更為搶眼與動感，利用如同Toyota Previa般的子彈列車式車頭，與上斜角車燈為搭配，水箱護罩則以鍍鉻橫幅肋條表現，車頭下緣配上簡單的左右圓形霧燈與蜂巢格狀下氣壩，顯得輕鬆大方。車身尺碼上，三代Sienna以相同的軸距搭配較短與寬闊的車身，重心顯得更為低穩。車尾添加一片擾流尾翼與鯊魚鰭印刷天線，弓狀的C柱更顯Sienna的腰背厚實，車尾燈則利用透明晶鑽燈具，增加視覺清晰度。也因為車體雖大卻不呆板的情況下，使得Sienna也能成為海拉風玩家的座駕。
從中控檯上的電裝品數量來看，就不難得知車主本身一定熱愛改裝，好在Sienna中控檯深度夠，因此即使加裝了Shadow三環賽車表、D-Meter多功能顯示器、E-Drive油門控制器與胎壓偵測器等產品，依然不用擔心會影響到行車視線。
這部白色Sienna堪稱是目前國內改最大的Sienna代表之一，車主前任座駕為五代Golf GTI，本身熱愛追求速度的他，也曾把這部GTI提昇到Stage 2的等級，預估馬力應有280hp的水準，不過隨著成家立業後，開始轉性思考家庭的用車需求，毅然決然將GTI出售，開始物色適合Minivan車型，曾經考慮過車內空間更大的VW T5，不過老婆大人的一句話：「我不希望每天出門像機場接送的服務小姐」，讓他徹底打消購買VW T5的念頭，之後又看過Previa，不過由於這部車坐滿三排座椅後，行李廂空間放不下嬰兒車，也曾考慮Alphard，不過車高太高，有些市區停車場開不進去，所以最後選擇Sienna，車寬雖然比較寬，不過車高反而較低，坐起來也比Alphard寬敞舒適。
水箱護罩上的深黑色壓克力面罩，有助於車頭氣流的抬昇，減少飛蚊或小石子撞擊前擋玻璃的機會，當然外觀上的視覺效果也是挺不錯的。
透過氣壓懸吊的幫助，使得Sienna成為體積最大的海拉風改裝車之一，很難想像這種車也可以玩海拉，車主的用心可見一斑。
這部車的車頂則是加裝行李托盤，可用來繫緊行李之用。
雖然入手Sienna，不過「改裝魂」依舊熱血，於是在不影響乘坐舒適性下，慢慢將愛車朝向海拉風的風格進行改造，從最重要的Air Rex氣壓避震器開始改，在依序換上20吋大凹鋁圈、後拖車架、車頂架，到Shadow三環賽車表、D-Meter多功能顯示器、E-Drive油門控制器等，只要可以滿足改裝需求又不影響行車便利性的套件都裝上車，讓這部車成為車主的超大玩具。車主在訪談時還表示，自從換了Sienna之後，生活變得超便利，舒適的車內空間，一家四口出遊坐起來不怕壅擠，累了小朋友還可在車內遊戲，成為一部移動城堡。
車內則加裝一部吸頂式大螢幕，讓乘客長途旅行不用擔心會無聊，且為避免小朋友急煞車時衝到前座，兩張前座中間還加裝防護網，安全座椅則固定在第三排，即使滿載四大兩小，坐起來依舊舒適暢快。
改裝明細表
Air Rex氣壓避震器
20吋大凹鋁圈
Shadow三環賽車表
D-Meter多功能顯示器
E-Drive油門控制器
後拖車架
車頂架
行李托盤
車主：小蘇 購車前曾看過VW T5、Previa、Alphard，最後選擇最均衡的Sienna，開一陣子後發現這個決定是正確的，雖然改裝套件比Previa難找，不過只要有心，還是可以把車輛改得很有特色。
原文出處：車訊網
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