誰說的開不壞的豐田，誰說大眾車小毛病不斷？懂車人說了實話
在國內很多人都會說一句話就是開不壞的豐田，修不好的大眾，其實這句話的由來也不是沒有根據的，說起豐田我們一般都會想起豐田的標杆那就是陸巡，很多人都在夢想著有一臺陸巡可以穿越西藏，穿越青海湖，可是陸巡的價格實在是高，更本不是我們一般家庭可以買得起的，就先豐田霸道售價也非常貴，這也讓很多經濟不富裕的家庭放棄這個念想，當然小編就是其中一個，8缸的陸巡排量有5.7L和4.7L，當然現在已經4700沒有了改成了4600，銷量還是十分的好，陸巡和霸道一般很多人都會去天津平行進口車市場購買，這些車保值率和同級別的BBA相比起來，確實有一定的差距，作為豐田這兩款車為什麼說保值率好，其實在汽車界裡，這兩款車就給豐田帶來很大的影響力，幾乎沒有壞，首先豐田旗下的車型幾乎都是自然吸氣發動機，在以前的老款車型中都是匹配的5速手自一體變速箱，最近幾年內才逐漸改成了6速手自一體，而這些變速箱已經是非常成熟不能成熟的變速箱了，幾乎沒有什麼反應，發動機更是幾乎沒有燒機油的現象，也就造成了目前很多人認為的開不壞的豐田。
很多人都說大眾汽車小毛病多，其實在我看來也不是所有，只是少部分大眾車小毛病多，也有很多人說大眾車燒機油，對於渦輪增壓車不算是燒機油，只是在發動機裡需要消耗一部分機油來保護髮動機，我們所說的燒機油就是機油下降很快，排氣筒拍出深藍色和黑色的尾氣，這才是發動機有問題燒機油，而不是輕微機油下降，曾經大眾車確實質量各方面非常好，如今大眾質量各方面都在下降，有些車型還在減配，這讓我們很多國內的消費者對大眾有了很大的厭惡感，在大眾剛出雙離合變速箱時候，給大眾車主帶來了很大的損失，雖然如今雙離合變速箱技術已經成熟了，其它品牌也在用上了雙離合，但是還是對很多車主帶來了很大的陰影，到目前還是沒有徹底恢復以前對大眾那種感覺，在以前大眾汽車我們都稱為“神車”，在最近幾年內這個詞彙已經消失了。
這句話也有些和二手車車市場帶來的話語，在二手車市場其實日系車要比德系車賣得好很多，就連二手販子也喜歡收日系車，最主要的根本問題就是很多大眾車打開機蓋，很多發動機附近都有一些機油，而豐田車發動機幾乎都是乾乾淨淨，也造就了二手車很多人都會選擇日系而不選擇德系。
曾經的神車大眾捷達桑塔納，已經都過去了，再也回不來了，大眾只有用心為消費者生產車還是最主要的，而不是去減配導致車輛的降價，越來越多的群裡倒向其它品牌車輛。