在轎車市場，有很多經典傳世之作，最早的耳熟能詳的莫過於普桑、捷達、馬6、軒逸、豐田花冠，等等吧！雖然它們一代代的更新換代，但是之所能夠經久不衰也都是靠著執著的精神、過硬的質量贏得了一代代的用戶。今天我們就來認識其中的一位傳世之作、中級車的常勝將軍——豐田凱美瑞
前臉
我們先不去評價這臺車，但就豐田的牌子我們心中都有一杆秤，品質、舒適，尤其是油耗不用多說，但人無完人，車也一樣，所以咱們還得客觀的說一下它的優缺點，首先說一下我們最關心的油耗，日本車省油是大家公認的，不只是這臺車，可以說任何一臺日系車省油是最大的亮點，凱美瑞也不例外，現在開了大約3萬公里，大部分是在鄉鎮公路，平時駕駛也比較暴力，平均油耗7個左右，比美系同級別的省油不少。
側面
美系車大部分看中的是它的內飾、厚重、穩重感，日系車我們都是相中了它的內部主要部件（發動機、變速箱）可以這麼說美系車外表是金子，裡面（變速箱）是“鐵”，日系車正好相反。凱美瑞的愛信變速箱不用多說，換擋比較平順，加速超車不如帕薩特、但秒殺天籟。方向盤雖說有點虛位，，但也可以說操縱自如。至於過顛簸路面、減速帶那就看個人的駕駛了，總的來說對於複雜路面它還是能過濾的很乾淨。還有就是座椅包裹不錯，開長途也不會感覺很累。內部大部分都是軟質材料，也沒有很強的塑料感。空間對於這級別的車來說不會有擁擠的感覺。空間也蠻大。後排可以翹二郎腿。
日系車讓我們吐槽最多的一點就是漆薄，這一點在凱美瑞上面也得到了驗證。但是誰也不會開車去碰瓷玩兒，對吧！外觀來說前臉和尾部我還是比較滿意，但側面給人一中古板、老氣的感覺！個人感覺不喜勿噴。還有中控部分有點空空感覺，缺少一點現代科技感。這可能與日本人的簡約有關吧！反正個人不是很喜歡。
中控
總得來說這是一款不錯的中級轎車，要不然它也不會在中國生存二三十年，靠譜的底盤、變速箱、發動機是它的常勝祕籍。一句話——她讓我放心、省心。