日本汽車製造商日產汽車公司社長兼首席執行官西川廣人16日辭職，由首席運營官山內康裕暫代一把手之職。
日產汽車公司預計會在10月底以前確定正式接任者。
負壓辭職
日產汽車本月9日發佈新聞公報說，當天召開的董事會會議要求西川16日辭職，西川同意。隨後，西川16日正式卸任，由山內暫代首席執行官一職。
西川現年65歲，2017年4月出任日產汽車首席執行官，今年6月經股東大會選舉連任首席執行官。然而，他因收取不當報酬而面臨“下課”呼聲，負壓之下表露辭職意向。
日本《文藝春秋》月刊6月報道，日產汽車董事會前高管指認西川2013年利用股票增值分紅權機制，獲得4700萬日元（約合308萬元人民幣）不正當收入。日產汽車隨即啟動內部調查。
日產汽車審計委員會本月4日確認，西川經由企業一套關聯股票增值分紅權的機制多得報酬。這一機制可以使企業高級主管在股票業績良好時獲得獎金。
西川5日道歉並承諾退回收入中的多得部分。他將不當收入歸因於日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩時代的那套股票增值分紅權機制，說其他高管同樣經由這套機制多得報酬。
山內現年63歲，1981年加入日產汽車，今年5月出任首席運營官，同時也是雷諾汽車公司董事會成員。雷諾1999年收購日產汽車股份，結成雷諾-日產聯盟。雷諾-日產聯盟2016年收購三菱汽車，形成雷諾-日產-三菱聯盟。
業績不妙
日本共同社16日報道，一個六人委員會正在物色西川的正式接任者，已經從大約100名候選人中將範圍初步縮小到10人左右，預計將在10月底以前確定最終人選。
日產汽車因為管理層變動、經營不善而業績惡化，今年第二季度營業利潤創新低。日產汽車5月預測年度營業利潤下滑28%，是11年來最低水平。
日產汽車已經宣佈，計劃今後3年內裁員1.25萬人。
一些分析師注意到，先前同時出任日產、雷諾和三菱汽車公司董事長的戈恩去年11月在日本被捕後，雷諾與這兩家日本企業的合作關係變得微妙。
戈恩現年65歲，有黎巴嫩、法國、巴西三國國籍，將近20年前開始執掌日產-雷諾聯盟。戈恩面臨少報鉅額收入、向日產汽車轉嫁個人投資損失等4項指控，但他否認這些罪名。
日產汽車董事會會議9日公佈對戈恩的內部調查結果，認定戈恩等人的違規行為給日產汽車造成的損失超過350億日元（23億元人民幣）。日產汽車表示將採取法律措施，向戈恩和其他涉案高管提起索賠訴訟。
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