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日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

文:懂車帝App原創 楊亞楠

日產汽車公司首席執行官(CEO)的這把交椅,有望於今年年內迎來新的主人。

9月初,現任日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)正式對外宣佈,一旦找到合適的繼任人選,他將會主動讓出自己坐了2年5個月的位置。

西川廣人是於2017年4月1日起出任日產CEO的,他當時接替的正是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),後者因至今尚存在爭議的金融犯罪問題,於2018年11月被逮捕。而在業界眼中,西川廣人一直被視為是戈恩的“心腹”。

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日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

文:懂車帝App原創 楊亞楠

日產汽車公司首席執行官(CEO)的這把交椅,有望於今年年內迎來新的主人。

9月初,現任日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)正式對外宣佈,一旦找到合適的繼任人選,他將會主動讓出自己坐了2年5個月的位置。

西川廣人是於2017年4月1日起出任日產CEO的,他當時接替的正是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),後者因至今尚存在爭議的金融犯罪問題,於2018年11月被逮捕。而在業界眼中,西川廣人一直被視為是戈恩的“心腹”。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將卸任的日產汽車CEO西川廣人

不過在戈恩被捕後,西川廣人卻旗幟鮮明地對他進行了批判,甚至羅列他的“三大罪狀”。這一舉動也被外界廣泛以陰謀論的方式進行解讀,西川廣人也成為雷諾-日產內部日方爭奪控制權的代表性人物。

同樣是在9月初,西川廣人陷入到“薪酬過高”引發的危機中。該醜聞引發了日產內外對西川廣人更多的質疑,他自己也承認,按照戈恩制定的薪酬計劃,自己獲得的薪酬過高,並表示將返還部分資金。

西川廣人同時表示:“我將為戈恩的醜聞承擔責任,並希望董事會提名委員會盡快制定繼任計劃,以完成交接工作。”

自戈恩被捕後,雷諾-日產聯盟內部的動盪始終在持續,這也大大影響了日產汽車自身的業務發展,其盈利水平跌至10年來的最低點,同時也啟動了大規模的裁員和關停工廠。日產與雷諾這對盟友之間的關係也日趨緊張,雙方的不信任不斷加劇。

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日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

文:懂車帝App原創 楊亞楠

日產汽車公司首席執行官(CEO)的這把交椅,有望於今年年內迎來新的主人。

9月初,現任日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)正式對外宣佈,一旦找到合適的繼任人選,他將會主動讓出自己坐了2年5個月的位置。

西川廣人是於2017年4月1日起出任日產CEO的,他當時接替的正是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),後者因至今尚存在爭議的金融犯罪問題,於2018年11月被逮捕。而在業界眼中,西川廣人一直被視為是戈恩的“心腹”。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將卸任的日產汽車CEO西川廣人

不過在戈恩被捕後,西川廣人卻旗幟鮮明地對他進行了批判,甚至羅列他的“三大罪狀”。這一舉動也被外界廣泛以陰謀論的方式進行解讀,西川廣人也成為雷諾-日產內部日方爭奪控制權的代表性人物。

同樣是在9月初,西川廣人陷入到“薪酬過高”引發的危機中。該醜聞引發了日產內外對西川廣人更多的質疑,他自己也承認,按照戈恩制定的薪酬計劃,自己獲得的薪酬過高,並表示將返還部分資金。

西川廣人同時表示:“我將為戈恩的醜聞承擔責任,並希望董事會提名委員會盡快制定繼任計劃,以完成交接工作。”

自戈恩被捕後,雷諾-日產聯盟內部的動盪始終在持續,這也大大影響了日產汽車自身的業務發展,其盈利水平跌至10年來的最低點,同時也啟動了大規模的裁員和關停工廠。日產與雷諾這對盟友之間的關係也日趨緊張,雙方的不信任不斷加劇。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

戈恩的被捕引發雷諾-日產聯盟內部的分歧加劇

當前,日產汽車董事會以已經開始尋找西川廣人的替代者,並將10月底設為最後的期限。日產也確定了一份人數為10人左右的候選者名單,其中包括來自日產與雷諾的人員,也有非日本籍和女性高管。

根據提名委員會聯盟負責人Masakazu Toyoda的介紹,合適的CEO人選,必須對雷諾-日產-三菱之間的聯盟有深刻的理解。

在外界看來,目前潛在的候選人當中,有5人最終勝出的希望較大。

首先是現任日產汽車首席運營(COO)官山內康裕(Yasuhiro Yamauchi),他也將於9月16日開始暫時代理CEO的職務。山內康裕最大的優勢在於,他現在是雷諾汽車董事會的成員。今年4月,山內康裕被任命為日產COO,其主要考量正是修復與雷諾之間緊張的關係。

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日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

文:懂車帝App原創 楊亞楠

日產汽車公司首席執行官(CEO)的這把交椅,有望於今年年內迎來新的主人。

9月初,現任日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)正式對外宣佈,一旦找到合適的繼任人選,他將會主動讓出自己坐了2年5個月的位置。

西川廣人是於2017年4月1日起出任日產CEO的,他當時接替的正是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),後者因至今尚存在爭議的金融犯罪問題,於2018年11月被逮捕。而在業界眼中,西川廣人一直被視為是戈恩的“心腹”。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將卸任的日產汽車CEO西川廣人

不過在戈恩被捕後,西川廣人卻旗幟鮮明地對他進行了批判,甚至羅列他的“三大罪狀”。這一舉動也被外界廣泛以陰謀論的方式進行解讀,西川廣人也成為雷諾-日產內部日方爭奪控制權的代表性人物。

同樣是在9月初,西川廣人陷入到“薪酬過高”引發的危機中。該醜聞引發了日產內外對西川廣人更多的質疑,他自己也承認,按照戈恩制定的薪酬計劃,自己獲得的薪酬過高,並表示將返還部分資金。

西川廣人同時表示:“我將為戈恩的醜聞承擔責任,並希望董事會提名委員會盡快制定繼任計劃,以完成交接工作。”

自戈恩被捕後,雷諾-日產聯盟內部的動盪始終在持續,這也大大影響了日產汽車自身的業務發展,其盈利水平跌至10年來的最低點,同時也啟動了大規模的裁員和關停工廠。日產與雷諾這對盟友之間的關係也日趨緊張,雙方的不信任不斷加劇。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

戈恩的被捕引發雷諾-日產聯盟內部的分歧加劇

當前,日產汽車董事會以已經開始尋找西川廣人的替代者,並將10月底設為最後的期限。日產也確定了一份人數為10人左右的候選者名單,其中包括來自日產與雷諾的人員,也有非日本籍和女性高管。

根據提名委員會聯盟負責人Masakazu Toyoda的介紹,合適的CEO人選,必須對雷諾-日產-三菱之間的聯盟有深刻的理解。

在外界看來,目前潛在的候選人當中,有5人最終勝出的希望較大。

首先是現任日產汽車首席運營(COO)官山內康裕(Yasuhiro Yamauchi),他也將於9月16日開始暫時代理CEO的職務。山內康裕最大的優勢在於,他現在是雷諾汽車董事會的成員。今年4月,山內康裕被任命為日產COO,其主要考量正是修復與雷諾之間緊張的關係。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將代理CEO職務的山內康裕

其次是現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠(Makoto Uchida),他是日產汽車在華合資公司的負責人。當前,中國市場是日產汽車全球最大單一市場,貢獻了接近三分之一的營業收入。中國市場較為穩健的市場表現,是內田誠競爭的最大資本。

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日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

文:懂車帝App原創 楊亞楠

日產汽車公司首席執行官(CEO)的這把交椅,有望於今年年內迎來新的主人。

9月初,現任日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)正式對外宣佈,一旦找到合適的繼任人選,他將會主動讓出自己坐了2年5個月的位置。

西川廣人是於2017年4月1日起出任日產CEO的,他當時接替的正是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),後者因至今尚存在爭議的金融犯罪問題,於2018年11月被逮捕。而在業界眼中,西川廣人一直被視為是戈恩的“心腹”。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將卸任的日產汽車CEO西川廣人

不過在戈恩被捕後,西川廣人卻旗幟鮮明地對他進行了批判,甚至羅列他的“三大罪狀”。這一舉動也被外界廣泛以陰謀論的方式進行解讀,西川廣人也成為雷諾-日產內部日方爭奪控制權的代表性人物。

同樣是在9月初,西川廣人陷入到“薪酬過高”引發的危機中。該醜聞引發了日產內外對西川廣人更多的質疑,他自己也承認,按照戈恩制定的薪酬計劃,自己獲得的薪酬過高,並表示將返還部分資金。

西川廣人同時表示:“我將為戈恩的醜聞承擔責任,並希望董事會提名委員會盡快制定繼任計劃,以完成交接工作。”

自戈恩被捕後,雷諾-日產聯盟內部的動盪始終在持續,這也大大影響了日產汽車自身的業務發展,其盈利水平跌至10年來的最低點,同時也啟動了大規模的裁員和關停工廠。日產與雷諾這對盟友之間的關係也日趨緊張,雙方的不信任不斷加劇。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

戈恩的被捕引發雷諾-日產聯盟內部的分歧加劇

當前,日產汽車董事會以已經開始尋找西川廣人的替代者,並將10月底設為最後的期限。日產也確定了一份人數為10人左右的候選者名單,其中包括來自日產與雷諾的人員,也有非日本籍和女性高管。

根據提名委員會聯盟負責人Masakazu Toyoda的介紹,合適的CEO人選,必須對雷諾-日產-三菱之間的聯盟有深刻的理解。

在外界看來,目前潛在的候選人當中,有5人最終勝出的希望較大。

首先是現任日產汽車首席運營(COO)官山內康裕(Yasuhiro Yamauchi),他也將於9月16日開始暫時代理CEO的職務。山內康裕最大的優勢在於,他現在是雷諾汽車董事會的成員。今年4月,山內康裕被任命為日產COO,其主要考量正是修復與雷諾之間緊張的關係。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將代理CEO職務的山內康裕

其次是現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠(Makoto Uchida),他是日產汽車在華合資公司的負責人。當前,中國市場是日產汽車全球最大單一市場,貢獻了接近三分之一的營業收入。中國市場較為穩健的市場表現,是內田誠競爭的最大資本。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠

接著是現任日產汽車副社長阪本秀行(Hideyuki Sakamoto),他同時也是日本汽車工程學會會長。阪本秀行是位名副其實的“技術派”,他1980年就加入了日產汽車擔任工程師,先後在日產北美技術中心、日產在日本的附屬供應商以及雷諾巴西公司工作。

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日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

文:懂車帝App原創 楊亞楠

日產汽車公司首席執行官(CEO)的這把交椅,有望於今年年內迎來新的主人。

9月初,現任日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)正式對外宣佈,一旦找到合適的繼任人選,他將會主動讓出自己坐了2年5個月的位置。

西川廣人是於2017年4月1日起出任日產CEO的,他當時接替的正是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),後者因至今尚存在爭議的金融犯罪問題,於2018年11月被逮捕。而在業界眼中,西川廣人一直被視為是戈恩的“心腹”。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將卸任的日產汽車CEO西川廣人

不過在戈恩被捕後,西川廣人卻旗幟鮮明地對他進行了批判,甚至羅列他的“三大罪狀”。這一舉動也被外界廣泛以陰謀論的方式進行解讀,西川廣人也成為雷諾-日產內部日方爭奪控制權的代表性人物。

同樣是在9月初,西川廣人陷入到“薪酬過高”引發的危機中。該醜聞引發了日產內外對西川廣人更多的質疑,他自己也承認,按照戈恩制定的薪酬計劃,自己獲得的薪酬過高,並表示將返還部分資金。

西川廣人同時表示:“我將為戈恩的醜聞承擔責任,並希望董事會提名委員會盡快制定繼任計劃,以完成交接工作。”

自戈恩被捕後,雷諾-日產聯盟內部的動盪始終在持續,這也大大影響了日產汽車自身的業務發展,其盈利水平跌至10年來的最低點,同時也啟動了大規模的裁員和關停工廠。日產與雷諾這對盟友之間的關係也日趨緊張,雙方的不信任不斷加劇。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

戈恩的被捕引發雷諾-日產聯盟內部的分歧加劇

當前,日產汽車董事會以已經開始尋找西川廣人的替代者,並將10月底設為最後的期限。日產也確定了一份人數為10人左右的候選者名單,其中包括來自日產與雷諾的人員,也有非日本籍和女性高管。

根據提名委員會聯盟負責人Masakazu Toyoda的介紹,合適的CEO人選,必須對雷諾-日產-三菱之間的聯盟有深刻的理解。

在外界看來,目前潛在的候選人當中,有5人最終勝出的希望較大。

首先是現任日產汽車首席運營(COO)官山內康裕(Yasuhiro Yamauchi),他也將於9月16日開始暫時代理CEO的職務。山內康裕最大的優勢在於,他現在是雷諾汽車董事會的成員。今年4月,山內康裕被任命為日產COO,其主要考量正是修復與雷諾之間緊張的關係。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將代理CEO職務的山內康裕

其次是現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠(Makoto Uchida),他是日產汽車在華合資公司的負責人。當前,中國市場是日產汽車全球最大單一市場,貢獻了接近三分之一的營業收入。中國市場較為穩健的市場表現,是內田誠競爭的最大資本。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠

接著是現任日產汽車副社長阪本秀行(Hideyuki Sakamoto),他同時也是日本汽車工程學會會長。阪本秀行是位名副其實的“技術派”,他1980年就加入了日產汽車擔任工程師,先後在日產北美技術中心、日產在日本的附屬供應商以及雷諾巴西公司工作。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任日產汽車副社長阪本秀行

然後是現任雷諾-日產-三菱聯盟高級副總裁關潤(Jun Seki),現年58歲的關潤是中國市場較為熟悉的日產高管。他曾於2013年4月至2018年4月擔任東風東風汽車有限公司總裁,正是內田誠的前任。他此前長期在日產內部負責工程與生產工作,為人較為低調。

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日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

文:懂車帝App原創 楊亞楠

日產汽車公司首席執行官(CEO)的這把交椅,有望於今年年內迎來新的主人。

9月初,現任日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)正式對外宣佈,一旦找到合適的繼任人選,他將會主動讓出自己坐了2年5個月的位置。

西川廣人是於2017年4月1日起出任日產CEO的,他當時接替的正是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),後者因至今尚存在爭議的金融犯罪問題,於2018年11月被逮捕。而在業界眼中,西川廣人一直被視為是戈恩的“心腹”。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將卸任的日產汽車CEO西川廣人

不過在戈恩被捕後,西川廣人卻旗幟鮮明地對他進行了批判,甚至羅列他的“三大罪狀”。這一舉動也被外界廣泛以陰謀論的方式進行解讀,西川廣人也成為雷諾-日產內部日方爭奪控制權的代表性人物。

同樣是在9月初,西川廣人陷入到“薪酬過高”引發的危機中。該醜聞引發了日產內外對西川廣人更多的質疑,他自己也承認,按照戈恩制定的薪酬計劃,自己獲得的薪酬過高,並表示將返還部分資金。

西川廣人同時表示:“我將為戈恩的醜聞承擔責任,並希望董事會提名委員會盡快制定繼任計劃,以完成交接工作。”

自戈恩被捕後,雷諾-日產聯盟內部的動盪始終在持續,這也大大影響了日產汽車自身的業務發展,其盈利水平跌至10年來的最低點,同時也啟動了大規模的裁員和關停工廠。日產與雷諾這對盟友之間的關係也日趨緊張,雙方的不信任不斷加劇。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

戈恩的被捕引發雷諾-日產聯盟內部的分歧加劇

當前,日產汽車董事會以已經開始尋找西川廣人的替代者,並將10月底設為最後的期限。日產也確定了一份人數為10人左右的候選者名單,其中包括來自日產與雷諾的人員,也有非日本籍和女性高管。

根據提名委員會聯盟負責人Masakazu Toyoda的介紹,合適的CEO人選,必須對雷諾-日產-三菱之間的聯盟有深刻的理解。

在外界看來,目前潛在的候選人當中,有5人最終勝出的希望較大。

首先是現任日產汽車首席運營(COO)官山內康裕(Yasuhiro Yamauchi),他也將於9月16日開始暫時代理CEO的職務。山內康裕最大的優勢在於,他現在是雷諾汽車董事會的成員。今年4月,山內康裕被任命為日產COO,其主要考量正是修復與雷諾之間緊張的關係。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將代理CEO職務的山內康裕

其次是現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠(Makoto Uchida),他是日產汽車在華合資公司的負責人。當前,中國市場是日產汽車全球最大單一市場,貢獻了接近三分之一的營業收入。中國市場較為穩健的市場表現,是內田誠競爭的最大資本。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠

接著是現任日產汽車副社長阪本秀行(Hideyuki Sakamoto),他同時也是日本汽車工程學會會長。阪本秀行是位名副其實的“技術派”,他1980年就加入了日產汽車擔任工程師,先後在日產北美技術中心、日產在日本的附屬供應商以及雷諾巴西公司工作。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任日產汽車副社長阪本秀行

然後是現任雷諾-日產-三菱聯盟高級副總裁關潤(Jun Seki),現年58歲的關潤是中國市場較為熟悉的日產高管。他曾於2013年4月至2018年4月擔任東風東風汽車有限公司總裁,正是內田誠的前任。他此前長期在日產內部負責工程與生產工作,為人較為低調。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任雷諾-日產-三菱聯盟高級副總裁關潤

最後則是前任日產汽車全球營銷總監Daniele Schillaci,他於2019年4月從日產汽車離職。Schillaci來自意大利,與卡洛斯·戈恩的關係非常密切。Schillaci在多家國際汽車企業有過工作經歷,先後在豐田、雷諾、菲亞特任職,並於2015年加入日產。他豐富的國際車企管理經驗,以及與雷諾密切的關係,或將成為外部候選人中最有力的競爭者。

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日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

文:懂車帝App原創 楊亞楠

日產汽車公司首席執行官(CEO)的這把交椅,有望於今年年內迎來新的主人。

9月初,現任日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa)正式對外宣佈,一旦找到合適的繼任人選,他將會主動讓出自己坐了2年5個月的位置。

西川廣人是於2017年4月1日起出任日產CEO的,他當時接替的正是卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),後者因至今尚存在爭議的金融犯罪問題,於2018年11月被逮捕。而在業界眼中,西川廣人一直被視為是戈恩的“心腹”。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將卸任的日產汽車CEO西川廣人

不過在戈恩被捕後,西川廣人卻旗幟鮮明地對他進行了批判,甚至羅列他的“三大罪狀”。這一舉動也被外界廣泛以陰謀論的方式進行解讀,西川廣人也成為雷諾-日產內部日方爭奪控制權的代表性人物。

同樣是在9月初,西川廣人陷入到“薪酬過高”引發的危機中。該醜聞引發了日產內外對西川廣人更多的質疑,他自己也承認,按照戈恩制定的薪酬計劃,自己獲得的薪酬過高,並表示將返還部分資金。

西川廣人同時表示:“我將為戈恩的醜聞承擔責任,並希望董事會提名委員會盡快制定繼任計劃,以完成交接工作。”

自戈恩被捕後,雷諾-日產聯盟內部的動盪始終在持續,這也大大影響了日產汽車自身的業務發展,其盈利水平跌至10年來的最低點,同時也啟動了大規模的裁員和關停工廠。日產與雷諾這對盟友之間的關係也日趨緊張,雙方的不信任不斷加劇。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

戈恩的被捕引發雷諾-日產聯盟內部的分歧加劇

當前,日產汽車董事會以已經開始尋找西川廣人的替代者,並將10月底設為最後的期限。日產也確定了一份人數為10人左右的候選者名單,其中包括來自日產與雷諾的人員,也有非日本籍和女性高管。

根據提名委員會聯盟負責人Masakazu Toyoda的介紹,合適的CEO人選,必須對雷諾-日產-三菱之間的聯盟有深刻的理解。

在外界看來,目前潛在的候選人當中,有5人最終勝出的希望較大。

首先是現任日產汽車首席運營(COO)官山內康裕(Yasuhiro Yamauchi),他也將於9月16日開始暫時代理CEO的職務。山內康裕最大的優勢在於,他現在是雷諾汽車董事會的成員。今年4月,山內康裕被任命為日產COO,其主要考量正是修復與雷諾之間緊張的關係。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

即將代理CEO職務的山內康裕

其次是現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠(Makoto Uchida),他是日產汽車在華合資公司的負責人。當前,中國市場是日產汽車全球最大單一市場,貢獻了接近三分之一的營業收入。中國市場較為穩健的市場表現,是內田誠競爭的最大資本。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任日產汽車高級副總裁、東風汽車有限公司總裁內田誠

接著是現任日產汽車副社長阪本秀行(Hideyuki Sakamoto),他同時也是日本汽車工程學會會長。阪本秀行是位名副其實的“技術派”,他1980年就加入了日產汽車擔任工程師,先後在日產北美技術中心、日產在日本的附屬供應商以及雷諾巴西公司工作。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任日產汽車副社長阪本秀行

然後是現任雷諾-日產-三菱聯盟高級副總裁關潤(Jun Seki),現年58歲的關潤是中國市場較為熟悉的日產高管。他曾於2013年4月至2018年4月擔任東風東風汽車有限公司總裁,正是內田誠的前任。他此前長期在日產內部負責工程與生產工作,為人較為低調。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

現任雷諾-日產-三菱聯盟高級副總裁關潤

最後則是前任日產汽車全球營銷總監Daniele Schillaci,他於2019年4月從日產汽車離職。Schillaci來自意大利,與卡洛斯·戈恩的關係非常密切。Schillaci在多家國際汽車企業有過工作經歷,先後在豐田、雷諾、菲亞特任職,並於2015年加入日產。他豐富的國際車企管理經驗,以及與雷諾密切的關係,或將成為外部候選人中最有力的競爭者。

日產汽車尋找新CEO 五大熱門候選誰能勝出?

前任日產汽車全球營銷總監Daniele Schillaci

顯然,日產汽車已經走到了一個關乎未來命運的節點。最高管理層能否實現平穩交接,新任CEO能否修復雷諾-日產聯盟之間的關係,改善財務表現,重振業界對日產汽車的信心,都讓外界充滿期待,懂車帝也將持續關注。

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